[發明專利]基于大數據的智慧停車云平臺

有效

• 申請號: 201710766328.8
• 申請日: 2017-08-30
• 公開（公告）號: CN107527520B
• 公開（公告）日: 2021-01-15
• 發明（設計）人: 李騰;張靖;武春嶺;李賀華;喻杰;熊智雍
• 申請（專利權）人: 重慶電子工程職業學院
• 主分類號: G08G1/14
• 分類號: G08G1/14;G08G1/01;G07B15/04;G06Q20/32
• 代理公司: 重慶強大凱創專利代理事務所(普通合伙) 50217
• 代理人: 隋金艷;劉嘉

1.基于大數據的智慧停車云平臺，包括后臺系統和移動終端，其特征在于：所述后臺系統包括數據存儲模塊、計費模塊、車位鎖定模塊、匹配模塊、當前評估模塊、未來評估模塊和推薦模塊，所述數據存儲模塊中存儲有停車場數據信息、道路數據信息、用戶數據信息和計費數據信息，停車場數據信息包括停車場位置、停車場車位編號、單價和當前車位狀態，道路數據信息包括道路的路程、歷史路況數據和當前路況數據，用戶數據信息包含每一個用戶的用戶歷史記錄，所述用戶歷史記錄包括用戶位置、停車時長、停車費用、下一目的地、最終選擇以及車位評價，計費數據信息包含停車開始時間和停車場車位編號，車位鎖定模塊用來鎖定車位或解鎖車位，所述計費模塊能夠根據停車場車位狀態修改計費數據信息，所述計費模塊能夠根據計費數據信息生成費用賬單，并能根據費用賬單的支付狀態控制車位鎖定模塊鎖定或解鎖車位，所述匹配模塊能夠根據當前用戶的位置、預期停車時長、預期停車費用和預期下一目的地從所有用戶歷史記錄中匹配相似的用戶，匹配模塊采用基于余弦的相似度算法計算用戶相似度，并根據用戶相似度從所有用戶歷史記錄中匹配相似的用戶，所述匹配模塊能夠根據相似用戶的最終選擇以及車位評價生成匹配結果，所述當前評估模塊能夠根據當前用戶的位置和停車場位置計算用戶到停車場的道路和路程，并根據相應道路的當前路況數據、路程以及停車場的當前車位狀態生成當前評估結果，所述未來評估模塊能夠根據用戶的預期下一目的地和停車場位置，計算停車場到下一站目的地的道路和路程，所述未來評估模塊能夠根據道路的歷史路況數據和預期停車時長計算用戶離開停車場時，停車場到達下一目的地之間的道路的預測路況狀態，所述未來評估模塊能夠根據停車場到下一目的地的路程和預測路況狀態計算出未來評估結果，所述推薦模塊能夠根據匹配結果、當前評估結果和未來評估結果生成最終推薦結果并發送給移動終端；

所述移動終端用來采集用戶的位置信息、預期停車時長、預期停車費用、下一目的地、最終選擇以及評分并將這些數據發送給后臺系統，所述移動終端還用來接收顯示最終推薦結果，所述移動終端還用來根據停車場車位編號獲取和支付費用賬單；

還包括：智能車位，所述智能車位設置在各個停車場，智能車位上設有唯一的停車場車位編號，智能車位上安裝有車位狀態檢測模塊，智能車位檢測模塊用來檢測當前車位的狀態并將檢測結果上傳到后臺系統的數據存儲模塊中，所述智能車位能夠在接收到車位鎖定模塊的控制信號后進入鎖定或解鎖狀態，所述智能車位進入鎖定狀態時，能夠禁止車位外的車輛駛入車位內或禁止車位內的車輛駛出車位；

交通狀態檢測系統，交通狀態檢測系統安裝在各個路口，交通狀態檢測系統用來檢測各條道路的堵塞情況并將檢測結果上傳到后臺系統的數據存儲模塊中；

所述后臺系統還包括預定模塊，所述移動終端還用于向后臺系統發送預定信息和解鎖信息，所述預定模塊能夠根據移動終端的預定信息控制車位鎖定模塊鎖定相應的車位，所述預定模塊還能夠根據移動終端的解鎖信息控制車位鎖定模塊解鎖相應的車位；

所述預定模塊最大允許提前30分鐘預定車位；

所述智能車位包括設有上車位和下車位的升降架，用來控制升降架升降的控制模塊以及用來與所述后臺系統以及移動終端通信的通信模塊，所述下車位隱藏在地下，所述升降架能夠通過上升和下降控制上車位和下車位上下移動，所述控制模塊能夠通過控制上車位保持高于地面狀態來鎖定上車位，控制器能夠通過使下車位保持低于地面狀態來鎖定下車位；

所述后臺系統還包括車主管理模塊，所述車主管理模塊中存儲有車主的個人信息、車輛信息以及消費數據，所述移動終端還用于向車主管理模塊查詢用戶自己的個人信息、車輛信息和消費數據。

2.如權利要求1所述的基于大數據的智慧停車云平臺，其特征在于：所述智能車位通過重力傳感器檢測車位狀態。