[發明專利]一種基于輕量級深度網絡的行人車輛實時檢測方法有效
| 申請號: | 201710765209.0 | 申請日: | 2017-08-30 |
| 公開(公告)號: | CN107578091B | 公開(公告)日: | 2021-02-05 |
| 發明(設計)人: | 李宏亮;孫玲;張文海;翁爽;董蒙 | 申請(專利權)人: | 電子科技大學 |
| 主分類號: | G06N3/04 | 分類號: | G06N3/04;G06N3/08;G06K9/62 |
| 代理公司: | 電子科技大學專利中心 51203 | 代理人: | 鄒裕蓉 |
| 地址: | 611731 四川省成*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 基于 輕量級 深度 網絡 行人 車輛 實時 檢測 方法 | ||
1.一種基于輕量級深度網絡的行人車輛實時檢測方法,其特征在于,包括以下步驟:
1)對檢測圖像進行預處理;
2)采用卷積神經網絡CNN結構來構建深度網絡對檢測圖像進行特征提取,網絡結構如下:
網絡共8層,其中5個元模塊、3個卷積層,第1卷積層輸出特征譜至第1元模塊,第1元模塊輸出特征譜至第2元模塊,第1卷積層輸出特征譜與第2元模塊輸出特征譜進行融合后輸出至第3元模塊,第3元模塊輸出特征譜至第4元模塊,第1元模塊輸出特征譜與第4模塊輸出特征譜進行融合后輸出至第5元模塊、第3元模塊輸出特征譜與第5元模塊輸出特征譜進行融合后輸出至第2卷積層,第2卷積層輸出特征譜至第3卷積層;
特征譜融合方式為:
其中,f(z)表示兩特征譜融合后的特征譜,f(x)表示兩特征譜中較淺層的特征譜,f(y)表示兩特征譜中較深層特征譜,dist(x,y)表征要融合特征譜之間的距離dist(x,y)=|f(x)-f(y)|,e為自然常數;
元模塊用于,先用尺寸為1x1的濾波器對輸入特征譜進行滑窗卷積得到1x1濾波后的特征譜,并將1x1濾波后的特征譜輸出至3x3的濾波器,3x3的濾波器對輸入特征譜進行滑窗卷積并輸出3x3濾波后的特征譜,最后對1x1濾波后的特征譜與3x3濾波后的特征譜進行拼接以生成元模塊的輸出特征譜;
3)基于深度網絡提取的特征完成對檢測圖像的目標檢測。
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