[發明專利]一種汽車零配件模具

在審

• 申請號: 201710763698.6
• 申請日: 2017-08-30
• 公開（公告）號: CN107350355A
• 公開（公告）日: 2017-11-17
• 發明（設計）人: 方建華
• 申請（專利權）人: 浙江博鑫涵汽車零部件有限公司
• 主分類號: B21D37/10
• 分類號: B21D37/10
• 代理公司: 杭州豐禾專利事務所有限公司33214
• 代理人: 王曉峰

技術領域

本發明涉及汽車配件制造領域，尤其涉及一種汽車零配件模具。

背景技術

模具是指在工業生產上用以注塑、吹塑、擠出、壓鑄或鍛壓成型、冶煉、沖壓等方法得到所需產品的各種模子和工具。 簡而言之，模具是用來制作成型物品的工具，這種工具由各種零件構成，不同的模具由不同的零件構成。它主要通過所成型材料物理狀態的改變來實現物品外形的加工。

隨著國民經濟的快速發展，汽車已成為人們的主要交通工具，隨著而來的是，汽車業的大力發展。汽車零配件因其使用環境的限制，需要有較高的制造精度和裝配精度。因此用于沖壓汽車零配件的沖壓模具也需要有較高的制造精度，以保證生產制造的汽車零配件符合要求。

汽車配件的成型的方式很多種，沖壓成型是其中一種成型方式。沖壓的原理就是在沖床的帶動下，模具在坯件上成型。在加工一些汽車上用到的零件時，需要根據不同的加工要求來加工。比如把片狀坯件加工成有斜邊或者弧形。傳統的加工方法是手工操作機床操作。這種加工方法存在的缺陷就是加工效率低，操作復雜，人工使用量大，而且需要有經驗的工人加工，用人成本較高；大部分汽車用金屬板材成型配件需要進行多次沖床工序，因此耗費很多的模具費用；另外更換所需零件的樣式時，就必須更換模具，同樣耗費很多的模具費用。

發明內容

為了解決上述問題，本發明的目的在于提供一種汽車零配件模具，該模具可以一次壓制成型，定位精準，可替換模塊，適應不同樣式零配件壓制，操作簡單。

為了實現上述的目的，本發明采用了以下的技術方案：一種汽車零配件模具，包括下模，以及與下模相對的上模；下模包括工作臺，工作臺處設有用于放置待加工物件的置物臺，置物臺上表面四個端角處分別設有定位臺，所述四個定位臺圍成定位空間，定位空間用于放置待加工物件；

四個定位臺將待加工物件定位在定位空間內，起到定位作用；

其中，置物臺上表面設有凹槽，凹槽包括沖壓槽和用于放置下模塊的模塊槽；模塊槽兩側分別設有兩個卡槽，下模塊兩邊設有與卡槽配合的卡接件，卡接件插接在卡槽內；

模塊槽用于放置下模塊，下模塊兩邊設置的卡接件與模塊槽內的卡槽配合，將下模塊固定；下模塊可以根據所需加工的零配件的不同樣式進行替換；沖壓槽設置在模塊槽上方，上模塊將待加工物件沖壓至沖壓槽內，與下模塊相抵；

上模包括驅動組件、上模板、上模塊，驅動組件驅動上模板和上模塊相對下模上下運動，上模塊與沖壓槽配合，能夠在驅動組件作用下將待加工物件壓入沖壓槽內與下模塊相抵；

驅動組件將驅動上模沖壓，上模塊將待加工物件沖壓至沖壓槽內，與下模塊相抵。

作為優選，驅動組件包括驅動件、移動導軌；驅動件與上模板連接用于驅動上模板上下運動；移動導軌設置在上模板與工作臺之間，移動導軌的固定端與工作臺固定，移動導軌的移動端套設在固定端外側，且上端與上模板固定，移動端能夠相對固定端上下運動。

移動導軌用于上模上下運動的軌道，移動端隨著上模相對固定端上下運動。

作為優選，下模塊上表面設置為坡面；上模塊的下端面表面設有與下模塊對應的坡面。

依據所述零配件的樣式設置。

附圖說明

圖1為本發明的結構示意圖；

圖2為下模的結構示意圖；

圖3為下模移出下模塊的結構示意圖；

圖4為下模塊的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖，對本發明的優選實施方案作進一步詳細的說明，但它們不是對本發明的限制。

實施例

如圖1-4所述，一種汽車零配件模具，包括下模，以及與下模相對的上模；下模包括工作臺6，工作臺6處設有用于放置待加工物件的置物臺10，置物臺10上表面四個端角處分別設有定位臺7，所述四個定位臺7圍成定位空間8，定位空間8用于放置待加工物件9；

四個定位臺7將待加工物件9定位在定位空間8內，起到定位作用；

其中，置物臺10上表面設有凹槽，凹槽包括沖壓槽12和用于放置下模塊11的模塊槽13；模塊槽13兩側分別設有兩個卡槽14，下模塊11兩邊設有與卡槽14配合的卡接件15，卡接件15插接在卡槽14內；

模塊槽13用于放置下模塊11，下模塊11兩邊設置的卡接件15與模塊槽13內的卡槽14配合，將下模塊11固定；下模塊11可以根據所需加工的零配件的不同樣式進行替換；沖壓槽12設置在模塊槽13上方，上模塊5將待加工物件9沖壓至沖壓槽12內，與下模塊11相抵；