[發明專利]SQ6型雙層小汽車運輸車上層裝載架及裝載方法

在審

• 申請號: 201710763106.0
• 申請日: 2017-08-30
• 公開（公告）號: CN107618419A
• 公開（公告）日: 2018-01-23
• 發明（設計）人: 田景志;李敬國;包春波;祝東彪;潘苛;盧志強
• 申請（專利權）人: 中車哈爾濱車輛有限公司
• 主分類號: B60P3/08
• 分類號: B60P3/08;B60P3/07
• 代理公司: 哈爾濱東方專利事務所23118
• 代理人: 陳曉光

技術領域：

本發明涉及一種SQ6型雙層小汽車運輸車上層裝載架及裝載方法。

背景技術：

SQ6型雙層小汽車運輸車是一種專用運輸小汽車的鐵路車輛，每列車按上、下兩層裝載，由于多數鐵路裝卸貨場都是設有一層的端站臺，無法對二層的小汽車進行裝卸，在對二層的小汽車進行裝卸時，就需要臨時搭建裝車橋，使小汽車能夠從一層的端站臺駛入SQ6型雙層運輸車的上層，搭建臨時裝車橋，完全是笨重的手工作業，操作人員多、勞動強度大、生產效率低。

發明內容：

本發明的目的是提供一種SQ6型雙層小汽車運輸車上層裝載架及裝載方法。

上述的目的通過以下的技術方案實現：

一種SQ6型雙層小汽車運輸車上層裝載架，其組成包括：上層底架，所述的上層底架分別與小汽車運輸車和傳動裝置連接，所述的上層底架依靠傳動裝置能夠從水平位置至傾斜位置進行轉動，所述的上層底架由一組縱梁、橫梁、地板、吊鉤和端部鉸鏈組成，所述的上層底架端部鉸鏈與運輸車上層地板連接，所述的上層底架吊耳與傳動裝置升降鏈條連接，所述的上層底架在水平位置時，即處于運輸小汽車的狀態下，利用所述的轉動支撐裝置進行支撐，所述的上層底架在傾斜位置時，即上層底架的另一端與運輸車下層地板接觸，進行小汽車從一層至二層的裝卸。

型雙層小汽車運輸車上層裝載架，所述的傳動裝置由減速機組成，所述的減速機與主動鏈輪連接，所述的主動鏈輪與傳動鏈條連接，所述的傳動鏈條與過度鏈輪連接，所述的過度鏈輪與升降鏈條連接，所述的升級鏈條與上層底架吊耳連接，所述的減速機與所述的小汽車運輸車連接，所述的過度鏈輪與鏈輪座連接，所述的鏈輪座與所述的小汽車運輸車連接。

所述的SQ6型雙層小汽車運輸車上層裝載架，所述的轉動支撐裝置由曲柄組成，所述的曲柄與轉動軸連接，所述的轉動軸與擋塊連接，所述的擋塊支撐在所述的上層底架下面，所述的轉動軸與轉動軸座連接，所述的轉動軸座與小汽車運輸車連接，所述的曲柄利用定位擋進行限位。

所述的SQ6型雙層小汽車運輸車上層裝載架的裝載方法，該方法包括如下步驟：

整列SQ6型雙層小汽車運輸車停靠在鐵路裝卸貨場設有的一層端站臺處，打開運輸車端門，電動翻轉上層底架至最上端，人員駕駛待運輸的小汽車，從端站臺駛入SQ6型雙層小汽車運輸車一層，小汽車可以從第一節車廂行駛到最后一節車廂，當運輸車一層裝滿小汽車后，電動翻轉上層底架至最下端，人員駕駛待運輸的小汽車，從端站臺經上層底架駛入SQ6型雙層小汽車運輸車上層，當運輸車上層裝滿小汽車后，最后兩輛停在上層底架上，電動翻轉上層底架至水平位置，轉動支撐裝置曲柄到支撐位置，上層底架落在支撐裝置擋塊上，用定位擋限定曲柄位置，保證支撐裝置擋塊不能自行轉動，然后關閉運輸車端門，完成小汽車的裝車工作，整列滿載的SQ6型雙層小汽車運輸車行駛到下一站，按照裝車過程重復操作，完成小汽車的卸車工作。

本發明的有益效果：

1.本發明利用可以翻轉的上層裝載架，使小汽車能夠從一層端站臺，順利地進、出SQ6型雙層小汽車運輸車的上層，不需要搭建裝車橋，原來搭建裝車橋時，需要8個人，勞動強度大、速度慢、效率低。現在采用的上層裝載架可以電動翻轉，只需1人操作，勞動強度低、使用方便、速度快、效率高。

本發明整列SQ6型雙層小汽車運輸車停靠在鐵路裝卸貨場設有的一層端站臺處，打開運輸車端門，電動翻轉上層底架至最上端，人員駕駛待運輸的小汽車，從端站臺駛入SQ6型雙層小汽車運輸車一層，小汽車可以從第一節車廂行駛到最后一節車廂，當運輸車一層裝滿小汽車后，電動翻轉上層底架至最下端，人員駕駛待運輸的小汽車，從端站臺經上層底架駛入SQ6型雙層小汽車運輸車上層，當運輸車上層裝滿小汽車后，最后兩輛停在上層底架上，電動翻轉上層底架至水平位置，轉動支撐裝置曲柄到支撐位置，上層底架落在支撐裝置擋塊上，用定位擋限定曲柄位置，保證支撐裝置擋塊不能自行轉動，然后關閉運輸車端門，完成小汽車的裝車工作，

附圖說明：

附圖1是本發明的結構示意圖。

附圖2是上層底架結構示意圖。

附圖3是傳動裝置結構示意圖。

附圖4是轉動支撐裝置結構示意圖。

附圖5是附圖1的局部放大圖。