[發明專利]一種含鉍化膨潤土的汽車飛輪用鑄造型砂有效
| 申請號: | 201710761987.2 | 申請日: | 2017-08-30 |
| 公開(公告)號: | CN107282865B | 公開(公告)日: | 2019-07-16 |
| 發明(設計)人: | 李孫德 | 申請(專利權)人: | 馬鞍山市三川機械制造有限公司 |
| 主分類號: | B22C1/02 | 分類號: | B22C1/02 |
| 代理公司: | 合肥廣源知識產權代理事務所(普通合伙) 34129 | 代理人: | 付濤 |
| 地址: | 238100 安徽省馬*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 汽車飛輪 膨潤土 鑄造型砂 羧甲基纖維素鈉 砂眼 鑄造技術領域 玻璃纖維 硅酸鎂鋁 硬脂酸鈣 石英砂 水玻璃 夾砂 煤粉 陶土 鑄造 | ||
本發明公開了一種含鉍化膨潤土的汽車飛輪用鑄造型砂,涉及鑄造技術領域,由以下成分制成:石英砂、水玻璃、鉍化膨潤土、硬脂酸鈣、羧甲基纖維素鈉、煤粉、玻璃纖維、陶土、硅酸鎂鋁、水;本發明提供的一種含鉍化膨潤土的汽車飛輪用鑄造型砂,能夠使得汽車飛輪在鑄造時氣孔減少,夾砂缺陷也因此消除,因而,汽車飛輪砂眼也明顯減少。
技術領域
本發明屬于鑄造技術領域,具體涉及一種含鉍化膨潤土的汽車飛輪用鑄造型砂。
背景技術
飛輪殼是發動機的零部件之一,發動機飛輪殼位于機體和變速箱之間,發動機飛輪殼安裝于發動機飛輪的外部并與發動機機體和變速箱固定連接,飛輪殼通過飛輪腔室用于罩蓋飛輪,起到連接機體、防護和載體的作用。
飛輪殼通常由鑄鐵鑄造而成,傳統的鑄造型砂因性能的不完善,容易造成鑄件表面殘存有氣孔、裂縫,甚至變形等問題,基于此,對現有的型砂性能進行改善,膨潤土作為型砂中常用的粘土材料,應用非常廣泛,但是,添加有膨潤土的型砂在對鑄件的氣孔和裂縫方面改善的效果不佳,膨潤土的自由膨脹體積小,膠質價低,吸藍量低,對型砂強度的提高有限。
發明內容
本發明的目的是針對現有的問題,提供了一種含鉍化膨潤土的汽車飛輪用鑄造型砂。
本發明是通過以下技術方案實現的:
一種含鉍化膨潤土的汽車飛輪用鑄造型砂,按重量份計由以下成分制成:石英砂80-90、水玻璃3-6、鉍化膨潤土8-10、硬脂酸鈣2-4、羧甲基纖維素鈉1.5-2.5、煤粉3-5、玻璃纖維3-6、陶土2-5、硅酸鎂鋁3.5-4.5、水8-12;
所述陶土經過酸活化處理。
進一步的,所述石英砂粒徑為0.8-1.0mm。
進一步的,所述陶土經過酸活化處理具體為:將陶土在400℃下煅燒30min,然后自然冷卻至40℃,添加到質量分數為10%的丙氨酸溶液中浸泡35min,然后取出,再添加到質量分數為5%的硝酸溶液中浸泡40min,然后取出,采用去離子水對陶土表面清洗至中性,然后在121℃下烘干至恒重,即可。
進一步的,所述水玻璃為質量分數15%的硅酸鈉溶液。
進一步的,所述鉍化膨潤土制備方法為:
(1)將膨潤土分散到去離子水中,配制成質量分數為10%的膨潤土懸浮液,加熱至80℃,再加入膨潤土質量5%的玉米淀粉,攪拌均勻后得到混合溶液,采用質量分數為10%的硝酸溶液,調節混合溶液的pH值為3.5,然后以500r/min轉速攪拌2小時,得到基礎液;
(2)向步驟(1)中制備的基礎液中添加其質量0.05%的氯化鉍,加熱至90℃,以150r/min轉速攪拌30min,然后靜置2小時,得到改性液;
(3)向步驟(2)中制備的改性液中通入二氧化碳,持續2小時,然后靜置4小時,過濾,采用去離子水洗滌至中性,然后烘干至恒重,即可;所述二氧化碳中含有臭氧。
進一步的,所述二氧化碳中含有其體積5%的臭氧。
進一步的,所述改性液中二氧化碳通入速率2mL/s。
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