[發明專利]磁性優良的電動汽車驅動電機用無取向硅鋼及生產方法

有效

• 申請號: 201710761801.3
• 申請日: 2017-08-30
• 公開（公告）號: CN107587039B
• 公開（公告）日: 2019-05-24
• 發明（設計）人: 石文敏;詹東方;楊光;呂黎;馮大軍;杜光梁;陳圣林;李準;龔學成
• 申請（專利權）人: 武漢鋼鐵有限公司
• 主分類號: C22C38/02
• 分類號: C22C38/02;C22C38/04;C22C38/16;C22C33/04;C21D8/12
• 代理公司: 湖北武漢永嘉專利代理有限公司 42102
• 代理人: 段姣姣

1.生產磁性優良的電動汽車驅動電機用無取向硅鋼的方法，其步驟：

1）冶煉澆鑄:采用轉爐冶煉，RH真空精煉，并連鑄成坯；

2)對連鑄坯加熱，控制其加熱溫度在1000～1200℃；

3）進行粗軋，并控制粗軋出口溫度不低于850℃；粗軋出口厚度不低于25mm；

4）進行精軋，并控制終軋溫度不低于700℃；精軋前4道次總壓下率不低于80%；熱軋板厚度在1.8～2.8mm；

5）進行卷取，并控制卷取溫度不低于650℃；

6)進行常化: 并控制均熱段溫度在750～950℃；均熱時間在1～3min；

7) 進行酸洗，并控制酸洗液溫度在90～120℃，酸洗時間為2～8min，將鋼板表面氧化鐵皮清洗干凈；

8)采用一次冷軋法進行冷軋，軋制4-7道次，前3道次累積壓下比不低于80%，末道次壓下率不高于20%，成品厚度控制在0.35mm以內；

9) 進行退火，退火過程采用N₂，H₂及水蒸氣以任意比例混合的混合氣體；退火均熱時間在1~3min；退火均熱溫度T滿足：

850+100×t≤T≤950+100×t

式中：T—表示為退火均熱溫度，單位為℃

t—表示為成品厚度，單位為mm；

10）分段進行變速冷卻，即從退火均熱溫度冷卻到600℃階段，控制其冷卻速度≤15℃/s；從小于600℃冷卻到不超過300℃階段，冷卻速度不低于30℃/s；

11）自然冷卻至室溫，待用；

所述磁性優良的電動汽車驅動電機用無取向硅鋼的組分及重量百分比含量為：Si:1.0～3.5%，Al:0.5～2.0%，Mn:0.5～2.0%，N≤0.003%，S≤0.002%，C≤0.003%，P≤0.05%，Cu≤0.05%，其余為Fe及不可避免的雜質。

2.如權利要求1所述的生產磁性優良的電動汽車驅動電機用無取向硅鋼的方法，其特征在于：從均熱溫度冷卻到600℃階段，其冷卻速不超過10℃/s。