[發明專利]一種新型齒輪箱集油裝置

在審

• 申請號: 201710761619.8
• 申請日: 2017-08-30
• 公開（公告）號: CN107314102A
• 公開（公告）日: 2017-11-03
• 發明（設計）人: 胡煒
• 申請（專利權）人: 沃德傳動（天津）股份有限公司
• 主分類號: F16H57/04
• 分類號: F16H57/04
• 代理公司: 天津市新天方有限責任專利代理事務所12104
• 代理人: 張強

技術領域

本發明涉及軸承潤滑技術領域，尤其涉及一種新型齒輪箱集油裝置。

背景技術

對于采用飛濺潤滑的減速機，通常使用的方法：是在箱體上加工復雜的油囊和加工過油孔，減速機運行時潤滑油飛濺到油囊內，實現對軸承的潤滑；或使用壓力潤滑，連接管路來實現軸承的潤滑。但是這兩種方法中，箱體的制備工藝復雜，成本高，集油量不穩定，受轉速影響較大。

發明內容

本發明正是針對以上技術問題，提供一種新型齒輪箱集油裝置。

本發明為實現上述目的，采用以下技術方案：一種新型齒輪箱集油裝置，包括箱體和集油器，箱體內設有齒輪，箱體的上方設有可視孔，可視孔的上方設有視孔蓋，視孔蓋通過螺栓固定在箱體上，集油器通過螺栓固定在視孔蓋上，且集油器設置在齒輪的斜上方，集油器的下部兩側都設有擋片且擋片處設有開口槽。

所述集油器為V型異形板，擋片設置在V型異形板的下部。

所述V型異形板的兩端卡在箱體的油囊槽上。

所述齒輪順時針旋轉時，集油器設置在齒輪的右上方，齒輪逆時針旋轉時，集油器設置在齒輪的左上方。

與現有技術相比，本發明的有益效果是：本發明設置的集油器結構可使箱體的油囊結構變簡單，安裝方便，材質只需普通鋼板即可，節約了成本；而且設置的集油器可以很好的收集飛濺的潤滑油，使軸承潤滑充足。

附圖說明

圖1為本發明的結構示意圖；

圖2為本發明集油器的左視圖；

圖中：1、箱體；2、集油器；3、齒輪；4、視孔蓋；5、擋片。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本發明作進一步說明：

如圖所示，一種新型齒輪箱集油裝置，包括箱體1和集油器2，箱體1內設有齒輪3，箱體1的上方設有可視孔，可視孔的上方設有視孔蓋4，視孔蓋4通過螺栓固定在箱體1上，集油器2通過螺栓固定在視孔蓋4上，且集油器2設置在齒輪3的斜上方，集油器2的下部兩側設有擋片5且擋片5處設有開口槽。

所述集油器2為V型異形板，擋片5設置在V型異形板的下部。

所述V型異形板的兩端卡在箱體1的油囊槽上。

所述齒輪3順時針旋轉時，集油器2設置在齒輪的右上方，齒輪3逆時針旋轉時，集油器2設置在齒輪3的左上方。

本發明工作時，齒輪3嚙合時攪拌潤滑油使之飛濺，根據潤滑油飛濺的方向將集油器3設置為V型異形板，可以很好的擋住飛濺過來的潤滑油，V型異形板的下部設有帶有開口槽的擋片5，潤滑油順著V型異形板流下后，擋片5接住潤滑油并順著開口槽流入V型槽內，由于V型異形板兩端卡在箱體1的油囊槽上，所以流入V型槽內的潤滑油將流入油囊，從而實現對軸承的潤滑。

上面結合附圖對本發明進行了示例性描述，顯然本發明具體實現并不受上述方式的限制，只要采用了本發明的方法構思和技術方案進行的各種改進，或未經改進直接應用于其它場合的，均在本發明的保護范圍之內。