[發明專利]四主軸全自動車銑復合加工裝置

在審

• 申請號: 201710761599.4
• 申請日: 2017-08-30
• 公開（公告）號: CN107378495A
• 公開（公告）日: 2017-11-24
• 發明（設計）人: 李立強
• 申請（專利權）人: 朗快智能科技（杭州）有限公司
• 主分類號: B23P23/02
• 分類號: B23P23/02
• 代理公司: 上海宣宜專利代理事務所(普通合伙)31288
• 代理人: 楊小雙

技術領域

本發明涉及一種車銑復合加工，特別是涉及一種四主軸全自動車銑復合加工裝置。

背景技術

目前，側面帶孔和溝槽的噴油座零件加工，一般先使用二臺車床分別加工外圓面的兩端，由于噴油座側面的孔和溝槽的種類多，一般需使用二臺以上的銑床加工軸上側面的孔和溝槽，噴油座零件的加工，即至少需要四臺以上的機床，四個工人同時進行加工，造成加工的機床和工人的工時多，機床的采購成本和生產成本大的問題，又由于傳統車床和銑無專用的噴油座上下料裝置，每一臺機床均需工人手工上下料，因此產生了工人勞動強度大的問題。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是提供一種四主軸全自動車銑復合加工裝置，其本發明實現自動化加工和多種方式加工，能夠使得機床的整體采購成本降低了50％，節省80％以上的工人勞動，提高機床的加工柔性，節省零件中轉和上下料輔助時間，使得零件的加工工時節省40％以上。

本發明是通過下述技術方案來解決上述技術問題的：一種四主軸全自動車銑復合加工裝置，其包括上料振動盤、下料裝置、上料裝置、第一刀排、兩軸垂直動力頭、三軸水平階梯動力頭、六軸水平可移動階梯動力頭、左上主軸、床身、右上主軸、右下料裝置、右下主軸、左下主軸、第二刀排、取料水平氣缸、取料升降氣爪、取料升降氣缸、左下料氣爪、零件定位座、噴嘴閥毛坯、送料水平氣缸、右下料氣爪、右下料水平、刀架體、銑刀、鉆頭、第一車刀、刀座、第二車刀，上料振動盤位于床身的一側且與下料裝置連接，上料裝置位于下料裝置的上方，第一刀排位于下料裝置的右側，兩軸垂直動力頭與三軸水平階梯動力頭位于第一刀排的右側，六軸水平可移動階梯動力頭位于三軸水平階梯動力頭的右側，左上主軸位于三軸水平階梯動力頭與六軸水平可移動階梯動力頭中間，右上主軸位于左上主軸的右側，右下料裝置位于右上主軸且與床身連接，右下主軸與左下主軸位于左上主軸與右上主軸的下方，第二刀排位于床身另一側，取料水平氣缸位于上料振動盤的右側，取料升降氣爪與取料升降氣缸位于取料水平氣缸的右側且與取料水平氣缸連接，左下料氣爪位于零件定位座與噴嘴閥毛坯的左側，送料水平氣缸位于零件定位座與噴嘴閥毛坯的下方，右下料氣爪位于右下料水平的上方，刀架體位于銑刀的右側，銑刀位于位于鉆頭與第一車刀的右側，刀座位于第一車刀的下方，第二車刀位于刀座的左側。

優選地，所述第一刀排的形狀為長方形。

優選地，所述送料水平氣缸的形狀為圓柱體。

優選地，所述鉆頭的形狀為圓柱體。

本發明的積極進步效果在于：本發明實現自動化加工和多種方式加工，使得機床的整體采購成本降低了50％，節省80％以上的工人勞動，提高機床的加工柔性，節省零件中轉和上下料輔助時間，使得零件的加工工時節省40％以上。

附圖說明

圖1為本發明的機床總裝配平面結構圖。

圖2為本發明的機床總裝配俯視結構圖。

圖3為本發明的上下料總裝配平面圖。

圖4為本發明的上下料總裝配左側圖。

圖5為本發明的上下料總裝配右側圖。

圖6為本發明的新刀座裝配平面結構圖。

圖7為本發明的新刀座裝配俯視結構圖。

具體實施方式

下面結合附圖給出本發明較佳實施例，以詳細說明本發明的技術方案。