[發(fā)明專(zhuān)利]車(chē)載型排氣分析系統(tǒng)及其檢查方法、存儲(chǔ)介質(zhì)、檢查系統(tǒng)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201710761524.6 | 申請(qǐng)日: | 2017-08-30 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN108226387B | 公開(kāi)(公告)日: | 2022-03-22 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 熊谷樹(shù) | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 株式會(huì)社堀場(chǎng)制作所 |
| 主分類(lèi)號(hào): | G01N33/00 | 分類(lèi)號(hào): | G01N33/00 |
| 代理公司: | 北京信慧永光知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 11290 | 代理人: | 周善來(lái);李雪春 |
| 地址: | 日本*** | 國(guó)省代碼: | 暫無(wú)信息 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 車(chē)載 排氣 分析 系統(tǒng) 及其 檢查 方法 存儲(chǔ) 介質(zhì) | ||
1.一種檢查系統(tǒng),其用于車(chē)載型排氣分析系統(tǒng)的檢查,所述車(chē)載型排氣分析系統(tǒng)具有:流量計(jì),所述流量計(jì)包括外置于車(chē)輛的排氣管的安裝管,所述流量計(jì)測(cè)量從所述車(chē)輛排出的排氣的流量;以及排氣分析儀,分析所述排氣所含的測(cè)量對(duì)象成分的濃度,向所述車(chē)載型排氣分析系統(tǒng)供給包含規(guī)定成分的標(biāo)準(zhǔn)氣體,所述檢查系統(tǒng)的特征在于,
所述檢查系統(tǒng)包括:
標(biāo)準(zhǔn)氣體供給機(jī)構(gòu),所述標(biāo)準(zhǔn)氣體供給機(jī)構(gòu)包括氣體供給口和氣體供給管,所述氣體供給口配置為向所述流量計(jì)和所述排氣分析儀供給所述標(biāo)準(zhǔn)氣體,所述氣體供給管配置為在所述安裝管沒(méi)有被安裝到所述車(chē)輛的所述排氣管的狀態(tài)下向所述安裝管供給所述標(biāo)準(zhǔn)氣體,其中,所述標(biāo)準(zhǔn)氣體供給機(jī)構(gòu)配置為使得大氣從所述氣體供給口周?chē)魅胨鰳?biāo)準(zhǔn)氣體供給機(jī)構(gòu)中,使得所述標(biāo)準(zhǔn)氣體和所述大氣混合;以及
一個(gè)或多個(gè)處理器,所述一個(gè)或多個(gè)處理器被編程為:
使用通過(guò)所述流量計(jì)得到的流量和通過(guò)所述排氣分析儀得到的所述規(guī)定成分的濃度,計(jì)算出所述規(guī)定成分的檢測(cè)質(zhì)量;
取得向所述流量計(jì)和所述排氣分析儀供給的所述規(guī)定成分的供給質(zhì)量;以及
對(duì)所述檢測(cè)質(zhì)量和所述供給質(zhì)量進(jìn)行比較。
2.一種車(chē)載型排氣分析系統(tǒng),其特征在于,
所述車(chē)載型排氣分析系統(tǒng)包括:
權(quán)利要求1所述的檢查系統(tǒng);以及
所述流量計(jì)和所述排氣分析儀。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車(chē)載型排氣分析系統(tǒng),其特征在于,所述標(biāo)準(zhǔn)氣體的規(guī)定成分是所述排氣所含的成分。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車(chē)載型排氣分析系統(tǒng),其特征在于,
所述車(chē)載型排氣分析系統(tǒng)以向所述流量計(jì)和所述排氣分析儀供給所述標(biāo)準(zhǔn)氣體和大氣的混合氣體的方式構(gòu)成,
所述車(chē)載型排氣分析系統(tǒng)還包括流量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu),所述流量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)調(diào)節(jié)所述混合氣體的流量。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的車(chē)載型排氣分析系統(tǒng),其特征在于,所述流量調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)在所述流量計(jì)的測(cè)量范圍內(nèi)使所述混合氣體的流量階段性或連續(xù)性地變化。
6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車(chē)載型排氣分析系統(tǒng),其特征在于,所述標(biāo)準(zhǔn)氣體供給機(jī)構(gòu)包括供給側(cè)流量調(diào)節(jié)部,所述供給側(cè)流量調(diào)節(jié)部調(diào)節(jié)向所述流量計(jì)和所述排氣分析儀供給的所述標(biāo)準(zhǔn)氣體的流量。
7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車(chē)載型排氣分析系統(tǒng),其特征在于,
所述標(biāo)準(zhǔn)氣體供給管具有與所述安裝管大體相同的直徑。
8.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車(chē)載型排氣分析系統(tǒng),其特征在于,所述車(chē)載型排氣分析系統(tǒng)還包括背景修正部,所述背景修正部對(duì)在所述比較中使用的所述檢測(cè)質(zhì)量進(jìn)行背景修正。
9.一種檢查系統(tǒng),其用于車(chē)載型排氣分析系統(tǒng)的檢查,所述車(chē)載型排氣分析系統(tǒng)具有:流量計(jì),所述流量計(jì)包括外置于車(chē)輛的排氣管的安裝管,所述流量計(jì)測(cè)量從所述車(chē)輛排出的排氣的流量;以及排氣分析儀,分析所述排氣所含的測(cè)量對(duì)象成分的濃度,向所述車(chē)載型排氣分析系統(tǒng)供給包含規(guī)定成分的標(biāo)準(zhǔn)氣體,所述檢查系統(tǒng)的特征在于,
所述檢查系統(tǒng)包括:
標(biāo)準(zhǔn)氣體供給機(jī)構(gòu),所述標(biāo)準(zhǔn)氣體供給機(jī)構(gòu)包括氣體供給口和氣體供給管,所述氣體供給口配置為向所述流量計(jì)和所述排氣分析儀供給所述標(biāo)準(zhǔn)氣體,所述氣體供給管配置為在所述安裝管沒(méi)有被安裝到所述車(chē)輛的所述排氣管的狀態(tài)下向所述安裝管供給所述標(biāo)準(zhǔn)氣體,其中,所述標(biāo)準(zhǔn)氣體供給機(jī)構(gòu)配置為使得大氣從所述氣體供給口周?chē)魅胨鰳?biāo)準(zhǔn)氣體供給機(jī)構(gòu)中,使得所述標(biāo)準(zhǔn)氣體和所述大氣混合;以及
一個(gè)或多個(gè)處理器,所述一個(gè)或多個(gè)處理器被編程為:
從所述車(chē)載型排氣分析系統(tǒng)取得所述規(guī)定成分的檢測(cè)質(zhì)量,所述規(guī)定成分的檢測(cè)質(zhì)量是使用通過(guò)所述流量計(jì)得到的流量和通過(guò)所述排氣分析儀得到的所述規(guī)定成分的濃度計(jì)算出來(lái)的;
取得向所述流量計(jì)和所述排氣分析儀供給的所述規(guī)定成分的供給質(zhì)量;以及
對(duì)所述檢測(cè)質(zhì)量和所述供給質(zhì)量進(jìn)行比較。
該專(zhuān)利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專(zhuān)利權(quán)人授權(quán)。該專(zhuān)利全部權(quán)利屬于株式會(huì)社堀場(chǎng)制作所,未經(jīng)株式會(huì)社堀場(chǎng)制作所許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買(mǎi)此專(zhuān)利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201710761524.6/1.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來(lái)源鉆瓜專(zhuān)利網(wǎng)。
- 一種車(chē)載CD設(shè)備
- 一種車(chē)載智能系統(tǒng)
- 車(chē)載變流控制系統(tǒng)和車(chē)載變流調(diào)試方法
- 車(chē)載控制系統(tǒng)
- 車(chē)載娛樂(lè)AVB系統(tǒng)
- 車(chē)載防盜裝置以及包含該車(chē)載防盜裝置的車(chē)載定位系統(tǒng)
- 一種車(chē)載片上系統(tǒng)及芯片
- 車(chē)載香薰控制系統(tǒng)及車(chē)載香薰
- 一種用于機(jī)動(dòng)發(fā)射衛(wèi)星測(cè)試的車(chē)載綜合測(cè)試系統(tǒng)和方法
- 一種車(chē)載應(yīng)用管控方法、裝置、設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì)





