[發明專利]一種載重汽車鼓式制動器沖焊蹄鐵焊接專用夾具

有效

• 申請號: 201710759987.9
• 申請日: 2017-08-30
• 公開（公告）號: CN107378348B
• 公開（公告）日: 2023-08-22
• 發明（設計）人: 李路峰;李路俊;鄭建東;王遠;張子嶺;鄭萬凱;趙俊峰;劉建章
• 申請（專利權）人: 山東力得制動科技有限公司
• 主分類號: B23K37/04
• 分類號: B23K37/04
• 代理公司: 山東濟南齊魯科技專利事務所有限公司 37108
• 代理人: 朱曉光

一種載重汽車鼓式制動器沖焊蹄鐵焊接專用夾具，由底座支撐部件、壓板杠桿機構、斜楔推進機構、工件定位機構、夾板夾緊機構組合而成，夾板夾緊機構通過銷軸聯接座(13)與壓板杠桿機構的壓板頭(12)聯接為一體，壓板杠桿機構、斜楔推進機構、工件定位機構設置在底座支撐部件上面，夾板夾緊機構設置在壓板頭(12)端部，工件放置在工件定位座(19)上面，操縱手動按鈕，控制定位氣缸(16)、壓板氣缸(23)、斜楔氣缸(5)先后動作，壓板杠桿機構、斜楔推進機構、夾板夾緊機構、工件定位機構協同將面板工件(M)和腹板工件(F)夾緊壓置在工件定位座(19)上。定位精度準確，焊接質量好，生產效率高。

技術領域

本發明涉及載重汽車制動器，尤其涉及制作制動器的工裝夾具。

背景技術

載重汽車鼓式制動器的沖焊蹄鐵是鑄造蹄鐵的一種替代形式，沖焊蹄鐵包括沖壓面板和沖壓腹板，可采用塞焊和角焊連接，亦可采用凸輪式對焊接，由于蹄鐵鋼板較厚，凸輪式對焊接的成本太高，生產中無法大批量應用，只能應用角焊連接代替。現有載重汽車制動器的沖焊蹄鐵由一塊沖壓面板和兩塊沖壓腹板組成，面板上沖壓有與腹板相對應的定位方孔，腹板上沖壓出矩形形狀，用于焊接時圓周方向的定位，不同的汽車廠家有不同的要求，有的廠家要求不準帶有定位方孔，以提高整體強度。此時對面板和腹板的焊接技術要求就更高，需要在焊接時保證其定位精度，減少焊接變形量，嚴格保證焊接后的形位公差要求。如何達到高精度的焊接質量，首先就要采用專用夾具對汽車制動器的沖焊蹄鐵進行精確定位，這是解決問題的主要辦法，也是各個制動器生產廠家研究的方向。

發明內容

本發明的目的，就是提供一種結構合理、使用方便的汽車鼓式制動器的沖焊蹄鐵焊接專用夾具，定位精度準確，保證焊接質量，配套效果好，能夠滿足沖焊蹄鐵焊接的夾裝要求，提高生產效率，保證汽車制動器整體性能，提高經濟社會效益。

本發明的任務是這樣完成的：設計制作一種載重汽車鼓式制動器沖焊蹄鐵焊接專用夾具，由底座支撐部件、壓板杠桿機構、斜楔推進機構、工件定位機構、夾板夾緊機構組合而成，底座支撐部件包括底座、定位底板、定位底板立柱，壓板杠桿機構包括壓板氣缸、壓板、壓板立柱，斜楔推進機構包括斜楔氣缸、連桿接頭、連桿、斜楔，工件定位機構包括定位氣缸、導向套、定位滑塊、面板定位長板、工件定位座，夾板夾緊機構包括夾板、拉簧、夾板銷軸、斜楔墊塊、銷軸聯接座，夾板夾緊機構通過銷軸聯接座與壓板杠桿機構的壓板頭聯接為一體，壓板杠桿機構、斜楔推進機構、工件定位機構設置在底座支撐部件上面，夾板夾緊機構設置在壓板杠桿機構的夾板頭端部，制動器沖焊蹄鐵工件放置在工件定位座上面，操縱手動按鈕分別控制定位氣缸、壓板氣缸、斜楔氣缸按照順序先后動作，壓板杠桿機構、斜楔推進機構、夾板夾緊機構、工件定位機構共同將制動器沖焊蹄鐵的面板工件和腹板工件夾緊壓置在工件定位座上。底座支撐部件的底座是長矩形厚鋼板，位于本發明的底部，底座上面裝置若干豎立的底板立柱，底板立柱頂部支撐定位底板，定位底板是小于底座的長矩形厚鋼板，壓板杠桿機構、夾板夾緊機構、工件定位機構設置在定位底板上面。壓板杠桿機構的壓板氣缸設置在底座支撐機構的后端，壓板氣缸座固定在底座上，壓板氣缸向后上方豎立傾斜設置，壓板氣缸的活塞桿通過活塞桿接頭和壓板聯接銷軸聯接壓板的后端，壓板立柱設置在定位底板上面、壓板中部偏后的下面，壓板設置在壓板立柱頂端，壓板通過中心銷軸與壓板立柱連接，壓板可繞中心銷軸轉擺動，壓板后端通過壓板聯接銷軸和活塞桿接頭聯接壓板氣缸的活塞桿，壓板的前端設有壓板頭，壓板頭與夾板夾緊機構配合安裝。斜楔推進機構包括斜楔氣缸、斜楔氣缸座、連桿接頭、連桿、斜楔，斜楔氣缸連接斜楔氣缸座設置在壓板頂面上邊，斜楔氣缸的活塞桿端部通過連桿接頭連接連桿、連桿前端連接斜楔，斜楔插嵌在夾板內邊的上部空間中，斜楔氣缸的活塞桿向前伸出時，通過連桿接頭和連桿推動斜楔向夾板內邊的空間中插進，夾板下端將腹板工件端部夾緊；斜楔氣缸的活塞桿向后縮回時，拉動斜楔在夾板內邊的空間中后退，夾板松開腹板工件。工件定位機構的工件定位座固定設置在定位底板平面上，工件定位座后端面緊靠壓板立柱，工件定位座上部為向內凹的圓弧形，面板工件放置在工件定位座上，定位氣缸通過定位氣缸座固定設置在定位底板的前端，定位氣缸活塞桿的端部聯接定位滑塊，定位滑塊活動配裝在導向套內，活塞桿頂動定位滑塊向上滑動伸出導向套，定位滑塊滑動至活塞桿最大行程位置，腹板工件前端靠緊在定位滑塊上，壓板立柱上部的定位軸套內裝定位軸，定位軸套兩邊外端面配裝內墊板和墊板擋板，內墊板的厚度與腹板工件的厚度相同，內墊板的面積小于墊板擋板，定位軸套兩邊的內墊板下端、墊板擋板和定位軸套外端面之間形成壓板立柱兩邊的夾縫空間，兩塊腹板工件的后端分別嵌裝在夾縫空間中，腹板工件的前端靠緊在定位滑塊上，夾板夾緊機構的夾板將腹板工件的前端夾住，壓緊在下面的面板工件上。夾板夾緊機構的夾板為左右兩塊長型厚鋼板，兩邊夾板的頂部各裝設兩根拉簧螺釘，拉簧螺釘上裝設兩根拉簧連接兩邊夾板的頂部，兩邊夾板的上段分別設有向內開口的通孔槽，斜楔墊塊為兩塊帶有連接柄的矩形塊，連接柄的頭部為圓柱形，套裝在夾板上段的通孔槽中，兩邊斜楔墊塊之間的空間中插進斜楔，推擠斜楔墊塊擺動，斜楔墊塊的連接柄頭部可在通孔槽中相應轉動，通孔槽的端面設有斜楔墊塊擋板，用螺釘緊固在兩邊夾板的外端面，封住通孔槽的開口，將通孔槽中套裝的斜楔墊塊的連接柄頭部封在通孔槽中，兩邊夾板的下段開有銷軸孔，銷軸孔中配裝夾板銷軸，夾板銷軸兩端伸出銷軸孔之外，套裝銷軸聯接座，銷軸聯接座上開有徑向的螺釘孔，配裝聯接座螺釘將銷軸聯接座固定在壓板頭上，斜楔氣缸的活塞桿向前伸出時，連桿推動斜楔向兩邊夾板內側的斜楔墊塊之間的空間中插進，推擠斜楔墊塊向兩邊撐動，將夾板上端向兩邊撐開，夾板頂部的拉簧拉長，夾板繞夾板銷軸轉擺動，夾板下端向中間擺轉，夾緊腹板工件的端部。