[發(fā)明專利]一種自帶壓縮包行李箱

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201710758991.3
• 申請(qǐng)日: 2017-08-29
• 公開（公告）號(hào): CN107467837A
• 公開（公告）日: 2017-12-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王美航
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 佛山神航科技有限公司
• 主分類號(hào): A45C5/04
• 分類號(hào): A45C5/04;A45C13/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

一種自帶壓縮包行李箱，屬生活用品領(lǐng)域，尤其涉及一種行李箱。

背景技術(shù)

常見的行李箱是兩層結(jié)構(gòu)，但是放置東西過多行李箱會(huì)鼓脹，體積龐大，不易攜帶；并且常見的行李箱因?yàn)榭臻g不能得到最大限度的利用，放置物品數(shù)量會(huì)減少，放置的不緊湊，造成空間浪費(fèi)。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是克服常見的行李箱的上述不足，發(fā)明一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，空間利用率高，體積不會(huì)過于鼓脹的自帶壓縮包行李箱。

一種自帶壓縮包行李箱，包括行李箱和壓縮包層。壓縮包層置于行李箱內(nèi)側(cè)，壓縮包層和行李箱是一個(gè)整體。壓縮包層包括U型密封口和可卷型袋面。抽氣孔置在可卷型袋面上。抽氣拉環(huán)置在抽氣孔內(nèi)。

本發(fā)明自帶壓縮包行李箱結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，空間利用率高，體積不會(huì)過于鼓脹，方便攜帶。

附圖說明

圖1是本發(fā)明一種自帶壓縮包行李箱壓縮層的示意圖；圖2是本發(fā)明一種自帶壓縮包行李箱壓縮層袋面的示意圖。

圖中，1-U型密封口，2-可卷型袋面，3-抽氣孔，31-抽氣拉環(huán)。

具體實(shí)施方式

現(xiàn)結(jié)合附圖1~2對(duì)本發(fā)明加以具體說明：一種自帶壓縮包行李箱，包括包括行李箱和壓縮包層。壓縮包層置于行李箱內(nèi)側(cè)，壓縮包層和行李箱是一個(gè)整體。壓縮包層包括U型密封口1和可卷型袋面2。放置完物品之后，將U型密封口1合上，從抽氣孔3中抽氣，使袋內(nèi)成真空狀態(tài)；物品過多時(shí)，將可卷型袋面2卷好，增加放置的空間。抽氣孔3置在可卷型袋面2上。抽氣拉環(huán)31置在抽氣孔3內(nèi)。拉動(dòng)抽氣拉環(huán)31將袋內(nèi)空氣直接抽出，不需要再使用外部工具。

本發(fā)明自帶壓縮包行李箱結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，空間利用率高，體積不會(huì)過于鼓脹，方便攜帶。