[發明專利]一種路燈安裝車

有效

• 申請號: 201710758658.2
• 申請日: 2017-08-29
• 公開（公告）號: CN107498220B
• 公開（公告）日: 2019-11-01
• 發明（設計）人: 韓朝鋒
• 申請（專利權）人: 中材江蘇太陽能新材料有限公司
• 主分類號: B23K37/00
• 分類號: B23K37/00;B23K37/04;B23K37/02;F21V21/00
• 代理公司: 連云港聯創專利代理事務所(特殊普通合伙) 32330
• 代理人: 劉剛

一種路燈安裝車，包括底座、擰螺絲部分、四個行走部分、兩個焊接部分、兩個運輸部分、兩個路燈固定部分、路燈儲存部分，其特征在于：所述的擰螺絲部分的兩個第一滑塊分別滑動安裝在兩個第二燕尾槽里，所述的第一液壓缸的缸體底部固定安裝在定位板前面；所述的兩個路燈固定部分分別在兩個并列放置的運輸部分的上下側，所述的兩個第一導軌分別滑動安裝在二十八個第二滾珠上，所述的兩個第二導軌分別滑動安裝在二十四個第一滾珠上；所述的路燈儲存部分的路燈儲存部分凹槽下面靠右處與路燈儲存部分固定座上面固定連接；通過兩個焊接部分的第六液壓缸、第三步進電機和第二舵機協同工作使焊接頭完成線路焊接，實現了自動化接線，提高了工作效率。

技術領域

本發明涉及市政和路燈安裝技術領域，特別涉及一種路燈安裝車。

背景技術

一些路燈在安裝在時，通常需要人工將高高的路燈桿拉起來或者用吊車將路燈桿吊起來，既提高了安裝成本又造成交通堵塞，因此急需一種可以自己安裝路燈的機器。

發明內容

針對上述問題，本發明提供了一種路燈安裝車，通過兩個第四步進電機帶動兩個第二齒輪進而帶動兩個路燈固定部分旋轉一定的角度將路燈抱住，通過六個第七液壓缸伸長帶動固定塊將路燈固定，實現了將路燈夾住來移動和安裝提高了安裝質量；通過兩個焊接部分的第六液壓缸、第三步進電機和第二舵機協同工作使焊接頭完成線路焊接，實現了自動化接線，提高了工作效率。

本發明所使用的技術方案是：一種路燈安裝車，包括底座、擰螺絲部分、四個行走部分、兩個焊接部分、運輸部分、路燈固定部分、路燈儲存部分，其特征在于：所述的擰螺絲部分的兩個第一滑塊分別滑動安裝在兩個第二燕尾槽里，第一液壓缸的缸體底部固定安裝在定位板前面；所述的四個行走部分的第三伸縮套筒的上端分別與四個行走部分固定座下面固定連接；所述的兩個焊接部分的四個第二滑塊分別滑動安裝在四個第一燕尾槽里，兩個第一齒輪分別與兩個第二齒條相互嚙合；左側的運輸部分的第二長方形凹槽滑動安裝在左側的定位桿上；左側的運輸部分的第三齒輪與左側的第一齒條相互嚙合；右側的運輸部分的第二長方形凹槽滑動安裝在右側的定位桿上；右側的運輸部分第三齒輪與右側的第一齒條相互嚙合；上方的路燈固定部分放置在左側的運輸部分和右側的運輸部分的上側；下方的路燈固定部分放置在左側的運輸部分和右側運輸部分的下側；所述的路燈儲存部分的路燈儲存部分凹槽下面靠右處與路燈儲存部分固定座上面固定連接；

所述的底座包括底板、正方形凹槽、第一長方形凹槽、兩個第一齒條、四個定位桿、路燈儲存部分固定座、四個行走部分固定座、兩個第二齒條、四個第一燕尾槽、兩個第二燕尾槽、定位板，所述的底板是一個長方形板子，在其上面的中間的位置設有正方形凹槽，在其上面設有路燈儲存部分固定座，路燈儲存部分固定座的位置在正方形凹槽后側；在底板上面設有第一長方形凹槽，第一長方形凹槽的位置在正方形凹槽前側；在底板上面設有四個呈矩形陣列的定位桿，定位桿的位置在正方形凹槽外側；在前側的兩個定位桿的內側面分別設有一個第一齒條；在底板下面設有四個第一燕尾槽，四個第一燕尾槽分別在正方形凹槽左右兩側，在底板下面設有兩個第二齒條，其位置分別在前面兩個第一燕尾槽的前側；在底板下面設有兩個第二燕尾槽，兩個第二燕尾槽的位置在正方形凹槽后側中間的位置；在底板下面靠后設有定位板，定位板的位置在兩個第二燕尾槽之間；在底板下面四角處各設有一個行走部分固定座；