[發明專利]一種固定在公交車扶手桿底部的滅火器固定裝置

在審

• 申請號: 201710758058.6
• 申請日: 2017-08-29
• 公開（公告）號: CN107376161A
• 公開（公告）日: 2017-11-24
• 發明（設計）人: 陸影龍
• 申請（專利權）人: 蘇州爍耀電子材料有限公司
• 主分類號: A62C3/07
• 分類號: A62C3/07;A62C13/78
• 代理公司: 北京眾合誠成知識產權代理有限公司11246
• 代理人: 連平

技術領域：

本發明涉及消防器材的技術領域，尤其是涉及一種固定在公交車扶手桿底部的滅火器固定裝置。

背景技術：

現有技術的車載滅火器，基本上都散放在公交車的車體底板或捆綁懸掛在車體內側壁上。散放在車體底板上，由于對滅火器不進行固定，在車輛行駛過程中，容易發生劇烈震蕩和碰撞，不僅會產生噪音，而且存在很多不安全因素；將滅火器固定在車體內壁上，不僅拿取不方便，還存在滅火器上下顛簸的問題，同時也存在安全隱患。

發明內容：

本發明的目的是克服現有技術的不足，提供一種固定在公交車扶手桿底部的滅火器固定裝置，它的吸盤可吸附在車體底板上，連接部可與公交車扶手桿底部固定連接，且設有減震裝置，大幅度的提高了滅火器的固定穩定性和降低了滅火器的顛簸程度。

本發明解決所述技術問題的方案是：

一種固定在公交車扶手桿底部的滅火器固定裝置，包括呈圓柱狀的殼體，所述殼體的內部成型有上側開口的滅火器盛放腔，所述滅火器盛放腔的底面上設有減震裝置，所述滅火器盛放腔的上端的側壁上成型有六個均布的方形豁口，其中三個相間的方形豁口內插套有防護塊，所述殼體的底部設有吸盤，殼體的外壁套接在連接部上。

所述減震裝置包括浮動圓板，浮動圓板的底部固定有呈“Y”型的鉸接座，鉸接座的三個均布的支臂的前端都成型有通孔，所述每個通孔內套接有相應的一個伸縮桿的上端鉸接部的銷軸，所述伸縮桿有三個且每個伸縮桿的下端各插套在一個套管內，套管的下端鉸接在鉸接座上，所述鉸接座有三個且均布固定在滅火器盛放腔的底面上，所述伸縮桿伸入套管的下端外壁上成型有凸臺，伸縮桿套接有彈簧，彈簧的兩端分別壓靠在凸臺和套管的上端孔口的內側端面上。

所述防護塊包括插套在方形豁口內的內部中空的方形套殼，方形套殼的內部粘接有橡膠塊，橡膠塊的內側壁的上端和下端成型有圓角，所述方形套殼的下側面上固定有固定軸，固定軸插套在方形豁口的下底面上的固定孔內，固定軸和固定孔之間為過盈配合連接。

所述連接部包括圓環，圓環的內壁上成型有內壁花鍵，所述殼體的外壁上成型有外壁花鍵，內壁花鍵和外壁花鍵配合連接，所述殼體的外壁上固定有兩排凸起，一排位于外壁花鍵的上方，另一排位于外壁花鍵的下方；圓環的外壁上固定有接桿，接桿的外端成型有第一半圓槽，接桿的外端通過螺栓固定連接有夾持塊，夾持塊成型有第二半圓槽，所述第一半圓槽和第二半圓槽形成用于夾持公交車扶手桿的夾持圓槽。

所述接桿的上端固定連接有直臂，直臂的上端與圓弧臂的一端固定連接，圓弧臂的另一端設有用于夾持滅火器噴管的保持架，所述保持架包括U型板，U型板的一側外壁上固定有直板，直板的另一端固定有鋼球，所述圓弧臂的一端成型有圓孔和與圓孔相通的長槽，所述直板插套在長槽中，鋼球套接在圓孔內。

本發明的突出效果是：與現有技術相比，它的吸盤可吸附在車體底板上，連接部可與公交車扶手桿底部固定連接，且設有減震裝置，大幅度的提高了滅火器的固定穩定性和降低了滅火器的顛簸程度。

附圖說明：

圖1為本發明的結構示意圖(虛線部分為滅火器)；

圖2為本發明的剖視圖；

圖3為本發明的保持架的結構示意圖；

圖4為本發明的防護塊的剖視圖。

具體實施方式：

實施例，見如圖1至圖4所示，一種固定在公交車扶手桿底部的滅火器固定裝置，包括呈圓柱狀的殼體1，所述殼體1的內部成型有上側開口的滅火器盛放腔101，所述滅火器盛放腔101的底面上設有減震裝置2，所述滅火器盛放腔101的上端的側壁上成型有六個均布的方形豁口102，其中三個相間的方形豁口102內插套有防護塊3，所述殼體1的底部設有吸盤4，殼體1的外壁套接在連接部5上。

更進一步的說，所述減震裝置2包括浮動圓板21，浮動圓板21的底部固定有呈“Y”型的鉸接座22，鉸接座22的三個均布的支臂的前端都成型有通孔221，所述每個通孔221內套接有相應的一個伸縮桿23的上端鉸接部的銷軸231，所述伸縮桿23有三個且每個伸縮桿23的下端各插套在一個套管24內，套管24的下端鉸接在鉸接座25上，所述鉸接座25有三個且均布固定在滅火器盛放腔101的底面上，所述伸縮桿23伸入套管24的下端外壁上成型有凸臺231，伸縮桿23套接有彈簧26，彈簧26的兩端分別壓靠在凸臺231和套管24的上端孔口的內側端面上。