[發(fā)明專利]大缸徑多級(jí)舉升液壓缸裝夾定位裝置

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201710757221.7
• 申請(qǐng)日: 2017-08-29
• 公開（公告）號(hào): CN107387501A
• 公開（公告）日: 2017-11-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 楊愛萍;李波;王銳敏;張海冰;高楊;李慶鶴;卜睿;邱紅亮;王江勇;劉慧芬;陳剛
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 長治清華機(jī)械廠;中國運(yùn)載火箭技術(shù)研究院
• 主分類號(hào): F15B19/00
• 分類號(hào): F15B19/00;B25B11/00
• 代理公司: 太原高欣科創(chuàng)專利代理事務(wù)所(普通合伙)14109
• 代理人: 胡新瑞

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明大缸徑多級(jí)舉升液壓缸裝夾定位裝置，屬于舉升油缸裝夾定位技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

多級(jí)舉升液壓缸總裝完成后，需進(jìn)行各項(xiàng)綜合性能試驗(yàn)，試驗(yàn)合格后方可上車安裝。試驗(yàn)前，需將液壓缸精確定位并裝夾，但由于操作空間有限，且起吊設(shè)備無法達(dá)到，造成定位裝夾困難。

在機(jī)械行業(yè)中，用于大缸徑液壓缸裝夾定位的裝置種類繁多，但無統(tǒng)一專用的標(biāo)準(zhǔn)，且不同的生產(chǎn)廠家所采用裝備也良莠不齊，同時(shí)針對(duì)大缸徑多級(jí)舉升液壓缸試驗(yàn)，這類裝置有以下不足：

（1）結(jié)構(gòu)中且無精確中心定位功能；

（2）不適應(yīng)大缸徑多級(jí)舉升液壓缸舉升試驗(yàn)。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明克服了現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，提供了一種大缸徑多級(jí)舉升液壓缸裝夾定位裝置，定位精確，能適應(yīng)不同缸徑油缸的定位。

為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用的技術(shù)方案為：大缸徑多級(jí)舉升液壓缸裝夾定位裝置，包括底板、架體、V型塊導(dǎo)軌和V型塊，所述底板的上側(cè)一端豎直設(shè)置有架體，所述底板的下側(cè)橫向固定設(shè)置有推拉油缸，所述架體的下端固定設(shè)置在底板上，所述架體的上端固定設(shè)置有V型塊導(dǎo)軌，所述V型塊導(dǎo)軌呈U型且橫向固定在架體上，所述V型塊導(dǎo)軌的內(nèi)側(cè)相對(duì)設(shè)置有滑槽，所述V型塊為外形呈方形且一端開有梯形口的板狀結(jié)構(gòu)，所述梯形口用于夾持油缸，所述V型塊的兩側(cè)匹配設(shè)置在滑槽內(nèi)， 所述V型塊導(dǎo)軌的后側(cè)設(shè)置有調(diào)節(jié)孔，所述調(diào)節(jié)孔內(nèi)插裝有調(diào)節(jié)螺栓，所述調(diào)節(jié)螺栓用于調(diào)整V型塊在滑槽內(nèi)的位置，所述V型塊導(dǎo)軌的兩側(cè)外部均設(shè)置有拉鉤，兩個(gè)所述拉鉤之間連接有拴緊帶，通過拴緊帶將油缸箍緊在V型塊內(nèi)。

所述底板的兩側(cè)均設(shè)置有滑塊，所述滑塊與試驗(yàn)裝置的軌道相匹配，便于推拉油缸對(duì)底板進(jìn)行推拉。

所述推拉油缸的活塞桿通過支座固定在底板的下側(cè)。

所述底板上設(shè)置有多個(gè)用于固定油缸的固定孔。

所述調(diào)節(jié)孔內(nèi)設(shè)置有調(diào)整墊板，所述調(diào)整墊板呈U型，以適應(yīng)不同缸徑油缸的定位。

本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有的有益效果是：本發(fā)明利用推拉油缸通過滑塊和滑槽將裝置移至試驗(yàn)裝置外側(cè)進(jìn)行液壓缸裝夾操作，通過V型塊和調(diào)整墊板等機(jī)構(gòu)進(jìn)行液壓缸精確定位。

附圖說明

下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步的說明。

圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本發(fā)明的側(cè)視圖。

圖3為本發(fā)明的俯視圖。

圖中：1為底板、2為架體、3為V型塊導(dǎo)軌、4為V型塊、5為推拉油缸、6為滑槽、7為調(diào)節(jié)螺栓、8為拴緊帶、9為拉鉤、10為滑塊、11為調(diào)整墊板。

具體實(shí)施方式

如圖1、圖2和圖3所示，本發(fā)明大缸徑多級(jí)舉升液壓缸裝夾定位裝置，包括底板1、架體2、V型塊導(dǎo)軌3和V型塊4，所述底板1的上側(cè)一端豎直設(shè)置有架體2，所述底板1的下側(cè)橫向固定設(shè)置有推拉油缸5，所述架體2的下端固定設(shè)置在底板1上，所述架體2的上端固定設(shè)置有V型塊導(dǎo)軌3，所述V型塊導(dǎo)軌3呈U型且橫向固定在架體2上，所述V型塊導(dǎo)軌3的內(nèi)側(cè)相對(duì)設(shè)置有滑槽6，所述V型塊4為外形呈方形且一端開有梯形口的板狀結(jié)構(gòu)，所述梯形口用于夾持油缸，所述V型塊4的兩側(cè)匹配設(shè)置在滑槽6內(nèi)， 所述V型塊導(dǎo)軌3的后側(cè)設(shè)置有調(diào)節(jié)孔，所述調(diào)節(jié)孔內(nèi)插裝有調(diào)節(jié)螺栓7，所述調(diào)節(jié)螺栓7用于調(diào)整V型塊4在滑槽6內(nèi)的位置，所述V型塊導(dǎo)軌3的兩側(cè)外部均設(shè)置有拉鉤9，兩個(gè)所述拉鉤9之間連接有拴緊帶8，通過拴緊帶8將油缸箍緊在V型塊4內(nèi)。

所述底板1的兩側(cè)均設(shè)置有滑塊10，所述滑塊10與試驗(yàn)裝置的軌道相匹配，便于推拉油缸5對(duì)底板1進(jìn)行推拉。

所述推拉油缸5的活塞桿通過支座固定在底板1的下側(cè)。

所述底板1上設(shè)置有多個(gè)用于固定油缸的固定孔。

所述調(diào)節(jié)孔內(nèi)設(shè)置有調(diào)整墊板11，所述調(diào)整墊板11呈U型，以適應(yīng)不同缸徑油缸的定位。

本發(fā)明的外形尺寸：690（長）×592（寬）×1158（高）mm。其中，架體為焊接結(jié)構(gòu)件，由鋼板焊接而成，底板兩側(cè)加工有滑塊，并有相關(guān)連接件的安裝孔；V型塊導(dǎo)軌利用螺栓安裝于架體之上，導(dǎo)軌兩側(cè)有滑槽，利用調(diào)整螺栓可以推動(dòng)V型塊沿滑槽滑動(dòng)；根據(jù)架體和V型塊的加工尺寸，計(jì)算出油缸中心的安裝位置，并在架體底板做出標(biāo)記；調(diào)整墊板為一組不同厚度的U型件，用來調(diào)整V型塊的位置，根據(jù)其厚度的不同可以適應(yīng)不同缸徑油缸的裝夾和精確定位，如缸徑φ350mm，調(diào)整墊板厚度h=11mm，缸徑φ332mm，調(diào)整墊板厚度h=29mm。

本發(fā)明的安裝步驟如下：