[發明專利]快插接頭式油管加熱器

有效

• 申請號: 201710757212.8
• 申請日: 2017-08-29
• 公開（公告）號: CN107387273B
• 公開（公告）日: 2020-08-04
• 發明（設計）人: 劉鵬;陳磊;孟建軍;陳莉
• 申請（專利權）人: 東風汽車公司
• 主分類號: F02M31/125
• 分類號: F02M31/125
• 代理公司: 武漢開元知識產權代理有限公司 42104
• 代理人: 俞鴻

本發明公開了一種快插接頭式油管加熱器，包括加熱器座，快插端頭，加熱器座內為空腔，加熱器座的后端連接快插端頭，加熱器座的前端連接公頭端頭，加熱器的底端連接有加熱器接插件，加熱器接插件電連接有金屬加熱絲，金屬加熱絲穿過加熱器座并由公頭端頭穿出；金屬加熱絲采用錳銅絲和玻璃纖維的集合體制成，加熱器座、快插端頭、公頭端頭采用熔點高于200℃的尼龍材料。本發明加熱器座的三端分別連接快插端頭，公頭端頭以及加熱器接插件，快插端頭與油箱出油口的快插端頭相連，公頭端頭與供油管路的接頭連接，使柴油進入供油管路中，加熱器接插件一端與整車線束的接線端連接供電，使金屬加熱絲發熱防止柴油結蠟。

技術領域

本發明屬于柴油汽車燃油加熱系統技術領域，具體是一種快插接頭式油管加熱器。

背景技術

柴油因其功率大、成本低廉的突出優點而被廣泛應用于各種車型中，然而柴油在溫度較低，尤其是低于4℃后，會隨著溫度的不斷降低而在油管中出現結蠟現象，致使柴油供油系統失效，影響車輛的使用。已有不同種類的柴油加熱系統應用而生，尤其是電加熱形式的柴油加熱裝置應用最廣。

現有的電加熱形式的柴油加熱裝置主要為采用電阻絲加熱的加熱裝置，主要分為內置式管路加熱器和外置式管路加熱器，外置式管路加熱器的電阻絲纏繞在油管外部，內置式管路加熱器的電阻絲留在管路內部。但是這兩種加熱器目前均有布置和使用方面的問題，如電阻絲外置式的管路加熱器會使得燃油管路直徑過大、管路偏硬、難以折彎，或者需要增加更多外置零件，整個系統龐大，如申請號為200620030238.X的中國專利公開了一種用于柴油發動機供油管路的加熱裝置，該加熱裝置需要在供油系統外另設一個腔體，腔體中設有螺旋盤管狀的油管來串聯供油系統的油管，腔體中充水且設有加熱元件，通過加熱元件對經過螺旋盤管的油進行加熱防止結蠟，然而該專利需要增加腔體結構的布置以及其他管道的改設，增加了布局的難度和工作量；電阻絲內置式的管路加熱器通常會使得管路接頭處彎矩大、密封面振動時發生漏油，如申請號為201020192024.9的中國專利公開了一種柴油加熱塞，其主要通過緊固螺母安裝在柴油供油管路上，加熱棒則置入油道中進行加熱，然而此加熱裝置對油路的加熱和疏通效果受限，只能產生局部加熱效果；另外現在市場上采用快插結構式的油管已經越來越多，但目前仍缺少可以與快插式油管相配的油管加熱器。

發明內容

本發明的目的是提供一種快插接頭式油管加熱器，結構小巧占用空間小，可方便地接入快插式的油管中，為供油管路加熱防止柴油結蠟。

為實現上述目的，本發明采用的技術方案是：一種快插接頭式油管加熱器，包括加熱器座，快插端頭，所述加熱器座內為空腔，所述加熱器座的后端連接快插端頭，所述加熱器座的前端連接公頭端頭，所述加熱器的底端連接有加熱器接插件，所述加熱器接插件電連接有金屬加熱絲，所述金屬加熱絲穿過加熱器座并由公頭端頭穿出。

本發明1)帶有空腔的加熱器座的三端分別連接快插端頭，公頭端頭以及加熱器接插件，快插端頭可與油箱出油口的快插端頭相連，使柴油進入加熱器座的空腔內部，公頭端頭則與供油管路的接頭連接，使柴油由加熱器座的空腔進入供油管路中，加熱器接插件一端與整車線束的接線端連接供電，另一端接入加熱器座的下部空腔中，同時與金屬加熱絲電連接，使金屬加熱絲發熱，金屬加熱絲由加熱器座的空腔穿過并由公頭端頭穿出置入供油管路中，為整個供油管路的柴油進行加熱，可防止整個供油管路結蠟；2)結構小巧，金屬加熱絲是內置式的，不需要加設龐大的零部件就可以使整個供油管路的油路通暢不結蠟；3)可適應市場上快插式油管的使用，接合方便。

進一步地，所述加熱器座的空腔呈T字型，所述加熱器座包括油路連通部和電連接部，油路連通部的底端和電連接部的頂端之間設有過渡連接部，電連接部的內腔中設有內螺紋。T字型的腔體，前后兩端分別連通公頭端頭和快插端頭的內腔，底端的空腔內壁設有內螺紋，與加熱器接插件的帶有外螺紋的接入端連接，油路連通部和電連接部之間的過渡連接部的內徑較小，方便加熱器接插件的階梯形凸臺接合，增加金屬加熱絲端部的包覆程度，防止柴油進入電連接處干擾供電，增加安全性。