[發(fā)明專利]無噪音無揚塵且工期短的人工抗滑樁及其施工方法

在審

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• 申請日: 2017-08-29
• 公開（公告）號: CN107313426A
• 公開（公告）日: 2017-11-03
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 胡俊;劉勇;姚凱;李玉萍;汪樹成;吳雨薇;佳琳
• 申請（專利權(quán)）人: 海南大學
• 主分類號: E02D5/36
• 分類號: E02D5/36;E02D17/20
• 代理公司: 濟南領(lǐng)升專利代理事務(wù)所(普通合伙)37246
• 代理人: 王吉勇,李鵬

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種土建技術(shù)，尤其是一種無噪音無揚塵且工期短的人工抗滑樁及其施工方法。

背景技術(shù)

抗滑樁是穿過滑坡體與滑動帶且深入于基巖的樁柱，用以支擋滑體的滑動力，起穩(wěn)定邊坡的作用，適用于淺層和中厚層的滑坡，是一種抗滑處理的主要措施。根據(jù)滑坡體厚度、推力大小、防水要求和施工條件等，抗滑樁可選用木樁、鋼樁、混凝土樁或鋼筋（鋼軌）混凝土樁等。

抗滑樁對滑坡體的作用是利用抗滑樁插入滑動帶以下的穩(wěn)定地層對樁的抗力（錨固力）平衡滑動體的推力，增加其穩(wěn)定性。當滑坡體下滑時受到抗滑樁的阻抗，使樁前滑體達到穩(wěn)定狀態(tài)。抗滑樁埋入地層以下深度，按一般經(jīng)驗，軟質(zhì)巖層中錨固深度為設(shè)計樁長的三分之一；硬質(zhì)巖中為設(shè)計樁長的四分之一；土質(zhì)滑床中為設(shè)計樁長的二分之一。當土層沿基巖面滑動時，錨固深度也有采用樁徑的2-5倍。抗滑樁的布置形式有相互連接的樁排，互相間隔的樁排，下部間隔、頂部連接的樁排，互相間隔的錨固樁等。樁柱間距一般取樁徑的3-5倍，以保證滑動土體不在樁間滑出為原則。

目前，在進行抗滑樁施工時，無論是選用木樁、鋼樁、混凝土樁還是鋼筋砼樁，都需要成孔這一工序，即在地面上形成設(shè)計尺寸大小和深度的孔洞，而這一工序常常采用機械成孔的方法。機械成孔噪音大，有揚塵，人工挖孔樁可以避免這一缺點，其無噪音無揚塵，但是人工挖孔樁施工工期相對較長。如何找到一種無噪音無揚塵且工期短的抗滑樁施工方法，是目前亟待解決的關(guān)鍵問題。

洛陽鏟是中國考古鉆探工具的象征，最早泛用于盜墓，后成為考古學工具，現(xiàn)今也應用于巖土工程中。洛陽鏟基本可以分為幾個部件：鏟頭、配重桿、加長桿、吊環(huán)、安全繩以及攜帶包六大主要組成部分，環(huán)環(huán)有絲扣的方式連接起來。洛陽鏟分為手動洛陽鏟和電動洛陽鏟。手動洛陽鏟是指傳統(tǒng)的通過手動進行操作的洛陽鏟。電動洛陽鏟是手動洛陽鏟的電動化、機械化。針對不同的地下情況，分為土層型電動洛陽鏟和延時性電動洛陽鏟。電動洛陽鏟其工作效率是普通工人的15倍之多。

運用人工手動洛陽鏟可以解決上述關(guān)鍵問題，可以做到在成孔過程中無噪音無揚塵且工期短。但是手動洛陽鏟的成孔直徑一般為200-500mm，對于成孔尺寸要求比較大的抗滑樁，手動洛陽鏟難以達到尺寸要求。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是為克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種無噪音無揚塵且工期短的人工抗滑樁及其施工方法。

為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用下述技術(shù)方案：

一種無噪音無揚塵且工期短的人工抗滑樁，包括四根呈正方形設(shè)置的鋼筋砼樁，四根鋼筋砼樁一端固定于一承臺上，每一根鋼筋砼樁直徑均與手動洛陽鏟挖孔直徑相匹配。

所述鋼筋砼樁的長度為10-15m。

所述鋼筋砼樁的直徑為200-500mm。

所述鋼筋砼樁包括交叉設(shè)置的縱筋和箍筋，縱筋采用5根鋼筋，每兩根箍筋間距為200mm；縱筋和箍筋組成空腔中采用C20混凝土填充。

鋼筋砼樁的端部為擴大頭，擴大頭部用卵石夯大成型。

每根鋼筋砼樁外部每間隔2000mm設(shè)置一道圓加勁箍筋與縱筋焊接連接。

每兩根鋼筋砼樁的間距為2-3倍單根鋼筋砼樁直徑。

無噪音無揚塵且工期短的人工抗滑樁施工工藝，采用跳樁法施工，包括以下步驟：

1）施工準備；

2）測量放樣，測定樁孔準確位置，定樁位及高程，在場地三通一平的基礎(chǔ)上，依據(jù)抗滑樁位測量控制網(wǎng)的資料和基礎(chǔ)平面圖，測定樁位軸線方格控制網(wǎng)和高程基準點；

3）使用單根人工洛陽鏟挖孔到設(shè)計標高，樁位檢驗合格后，利用人工提升洛陽鏟，靠洛陽鏟自重及下落加速度閉合抓土，通過鋼絲繩或?qū)U提升至地面卸土，依次循環(huán)成孔；

4）成孔驗收；

5）安放鋼筋籠并定位，成孔的同時加工鋼筋籠。鋼筋籠吊入孔內(nèi)時，對準孔位、扶穩(wěn)，緩慢下放，避免碰撞孔壁，確保鋼筋籠中心和樁位中心一致；

6）澆筑混凝土，使用導管澆注混凝土，導管下放時，確保軸線垂直，穩(wěn)步沉放，防止卡掛鋼筋骨架或碰撞孔壁，并應在澆注混凝土前進行升降試驗；

混凝土澆注速度循序漸進，導管首次埋置深度應不小于1m，澆注過程中，導管的埋置深度控制在2～6米；混凝土頂面距鋼筋骨架底部1m時，降低混凝土的灌注速度；混凝土拌合物上升到骨架底部4m以上時，提升導管，使其底口高于骨架底部2m以上，即可恢復灌注速度；

灌注完的樁頂標高應比設(shè)計標高高出0.5～1.0米，高出部分在混凝土強度達到80%以上后鑿除，鑿除時防止損毀樁身；