[發明專利]一種基于無線手柄控制的自行車助力器及裝配該助力器的自行車

有效

• 申請號: 201710756511.X
• 申請日: 2017-08-29
• 公開（公告）號: CN107521608B
• 公開（公告）日: 2023-03-31
• 發明（設計）人: 黃大成
• 申請（專利權）人: 黃大成
• 主分類號: B62M6/40
• 分類號: B62M6/40;B62M6/45;B62K23/02;G08C17/02
• 代理公司: 重慶為信知識產權代理事務所(普通合伙) 50216
• 代理人: 劉旭章

本發明涉及自行車助力器技術領域，具體涉及一種基于無線手柄控制的自行車助力器及裝配該助力器的自行車，該自行車助力器包括助力器驅動主體、無線手柄及定位臂；其中，所述助力器驅動主體包括電池盒、電機支撐總成及彈簧片，所述電動機支撐總成為長方形片板結構，在該電動機支撐總成的一個短邊端面開口，形成定位臂安裝槽，所述電動機支撐總成的一側面上設置有電動機及彈簧片固定板，所述彈簧片固定板較所述電動機靠近所述定位臂安裝槽；所述彈簧片固定板經所述彈簧片與所述電池盒連接；所述電池盒內設置有蓄電池、微處理器及無線信號接收裝置。該自行車助力器結構簡單，方便攜帶，能夠進行快速拆裝，實用性強，適合在本領域推廣。

技術領域

本發明涉及自行車助力器技術領域，具體涉及一種基于無線手柄控制的自行車助力器及裝配該助力器的自行車。

背景技術

我國是一個自行車大國，我國居民自行車保有率非常高，據一份統計顯示，目前，我國自行車保有量3.8億輛之多；而且隨著人們的環保觀念逐漸深入以及城市交通擁堵問題日益嚴重，自行車成為人們出行的重要交通工具。但自行車在起步、上坡、逆風情況下騎行較為費勁，對于使用自行車頻繁的人群來說，自行車助力器有利于減輕疲勞，提高出行效率。目前市場上使用的自行車助力器主要有兩種，一種是把電動機裝入自行車輪轂內，輪轂作為定子，轉子固定在輪軸上，通電后輪轂就相對定子轉動；另一種是在自行車支架上安裝電動機，電動機直接或通過齒輪等機構帶動摩擦輪轉動，進而摩擦輪與車輪接觸使車輪轉動。這兩種助力器存在以下缺陷：1.產品體積大、重量大，不方便隨身攜帶和使用，便攜性差；2.產品安裝時需要將自行車上原有的部件進行拆卸或改裝，再通過若干螺絲固定才能將產品固定在到自行車上，過程費時費力，且需具備一定專業技術能力才能將產品安裝到自行車上，安裝難度大；3.產品結構有限制，只能適合某一款的自行車，不能兼容的安裝到市場上所有款式的自行車上，通用性不強。因此，一種方便使用的自行車助力器有待研究。

發明內容

本發明的發明目的在于：針對上述的問題，提供一種基于無線手柄控制的自行車助力器及裝配該助力器的自行車。

為了實現上述目的，本發明采用的技術方案如下：

一種基于無線手柄控制的自行車助力器，包括助力器驅動主體(1)、無線手柄(2)及定位臂(3)；

其中，所述助力器驅動主體(1)包括電池盒(4)、電動機支撐總成(5)及彈簧片(6)，所述電動機支撐總成(5)為長方形片板結構，在該電動機支撐總成(5)的一個短邊端面開口，形成定位臂安裝槽(7)，所述電動機支撐總成(5)的一側面上設置有電動機(10)及彈簧片固定板(11)，所述彈簧片固定板(11)較所述電動機(10)靠近所述定位臂安裝槽(7)；所述彈簧片固定板(11)經所述彈簧片(6)與所述電池盒(4)連接；

所述電池盒(4)內設置有蓄電池、微處理器及無線信號接收裝置，所述電動機(10)、蓄電池、無線信號接收裝置均與所述微處理器電連接；

所述無線手柄(2)安裝在自行車車把上，所述無線手柄(2)上設置有電動機控制器，所述無線手柄(2)內設置有控制器、電池及無線信號發射裝置，所述電動機控制器、電池、無線信號發射裝置均與所述控制器電連接；所述無線信號發射裝置與所述無線信號接收裝置建立聯系，所述無線手柄(2)用于無線控制所述電動機(10)；

所述定位臂(3)包括連成一體的安裝部與支撐部，所述安裝部為一方形板，所述安裝部插接在所述定位臂安裝槽(7)內，所述支撐部用于與自行車的車架建立支撐點；

在安裝該自行車助力器時，所述定位臂(3)的支撐部以自行車中軸一側或自行車后下叉五通處作為支點，配合所述彈簧片(6)的彈力使得所述電池盒(4)的一側緊貼車架，同時使所述電動機(10)緊貼自行車后輪，將該助力器固定在車架上。

進一步地，所述定位臂(3)為開口型定位臂，所述開口型定位臂的支撐部為方形片板，該支撐部遠離所述安裝部的末端設置有與自行車中軸相配的弧形開口，所述開口型定位臂通過該弧形開口卡接在自行車中軸上。