[發明專利]一種便攜式周轉工裝車

在審

• 申請號: 201710756077.5
• 申請日: 2017-08-29
• 公開（公告）號: CN107757680A
• 公開（公告）日: 2018-03-06
• 發明（設計）人: 黃旭東;何宗梅
• 申請（專利權）人: 合肥匯通控股股份有限公司
• 主分類號: B62B3/04
• 分類號: B62B3/04
• 代理公司: 合肥市長遠專利代理事務所(普通合伙)34119
• 代理人: 段曉微,葉美琴

1.一種便攜式周轉工裝車，其特征在于，包括底架、第一豎桿(1)、第二豎桿(2)、第三豎桿(3)、第四豎桿(4)和多層安裝架；

底架包括第一橫桿(5)、第二橫桿(6)、第三橫桿(7)和第四橫桿(8)，第一橫桿(5)、第二橫桿(6)、第三橫桿(7)、第四橫桿(8)依次首尾連接，第一橫桿(5)與第三橫桿(7)平行且第二橫桿(6)與第四橫桿(8)平行，第一橫桿(5)與第二橫桿(6)連接處底端設有第一萬向輪(9)，第二橫桿(6)與第三橫桿(7)連接處底端設有第二萬向輪(10)，第三橫桿(7)與第四橫桿(8)連接處底端設有第三萬向輪，第四橫桿(8)與第一橫桿(5)連接處底端設有第四萬向輪(11)；

第一豎桿(1)豎直安裝在第一橫桿(5)與第二橫桿(6)連接處頂端，第二豎桿(2)豎直安裝在第二橫桿(6)與第三橫桿(7)連接處頂端，第三豎桿(3)豎直安裝在第三橫桿(7)與第四橫桿(8)連接處頂端，第四豎桿(4)豎直安裝在第四橫桿(8)與第一橫桿(5)連接處頂端；

多層安裝架位于第一豎桿(1)、第二豎桿(2)、第三豎桿(3)、第四豎桿(4)之間并沿豎直方向間隔布置在底架上方，安裝架包括第五橫桿(12)、第六橫桿(13)和多個無紡布袋(14)，第五橫桿(12)位于第一橫桿(5)上方并平行于第一橫桿(5)，第五橫桿(12)兩端分別與第一豎桿(1)、第四豎桿(4)連接，第六橫桿(13)位于第三橫桿(7)上方并平行于第三橫桿(7)，第六橫桿(13)兩端分別與第二豎桿(2)、第三豎桿(3)連接，多個無紡布袋(14)位于第五橫桿(12)與第六橫桿(13)之間并沿第五橫桿(12)長度方向間隔布置，無紡布袋(14)兩端分別與第五橫桿(12)、第六橫桿(13)連接。

2.根據權利要求1所述的便攜式周轉工裝車，其特征在于，安裝架還包括第七橫桿(15)、第八橫桿(16)和第九橫桿(17)，第七橫桿(15)位于第二橫桿(6)上方并平行于第二橫桿(6)，第七橫桿(15)兩端分別與第一豎桿(1)、第二豎桿(2)連接，第八橫桿(16)位于第四橫桿(8)上方并平行于第四橫桿(8)，第八橫桿(16)兩端分別與第三豎桿(3)、第四豎桿(4)連接，第九橫桿(17)位于第五橫桿(12)、第六橫桿(13)之間并平行于第五橫桿(12)、第六橫桿(13)，第九橫桿(17)兩端分別與第七橫桿(15)、第八橫桿(16)連接，多個無紡布袋(14)中部均與第九橫桿(17)連接。

3.根據權利要求2所述的便攜式周轉工裝車，其特征在于，無紡布袋(14)兩端分別設有第一連接孔(18)、第二連接孔(19)，無紡布袋(14)中部設有第三連接孔(20)，無紡布袋(14)通過第一連接孔(18)、第二連接孔(19)、第三連接孔(20)分別套裝在第五橫桿(12)、第六橫桿(13)、第九橫桿(17)上。

4.根據權利要求1-3中任一項所述的便攜式周轉工裝車，其特征在于，安裝架設有六層。

5.根據權利要求1-3中任一項所述的便攜式周轉工裝車，其特征在于，第一橫桿(5)包括兩個平行設置的第一桿體，兩個第一桿體外表面相抵靠，且兩個第一桿體兩端均分別與第二橫桿(6)、第四橫桿(8)連接。

6.根據權利要求1-3中任一項所述的便攜式周轉工裝車，其特征在于，第三橫桿(7)包括兩個平行布置的第二桿體，兩個第二桿體外表面相抵靠，且兩個第二桿體兩端均分別與第二橫桿(6)、第四橫桿(8)連接。

7.根據權利要求1-3中任一項所述的便攜式周轉工裝車，其特征在于，任意相鄰兩個無紡布袋(14)之間預留有3-7cm的間隙。