[發明專利]一種農村公路隧道發光誘導系統

在審

• 申請號: 201710755673.1
• 申請日: 2017-08-29
• 公開（公告）號: CN107388085A
• 公開（公告）日: 2017-11-24
• 發明（設計）人: 杜志剛;徐彎彎;呂寧生;孟爽
• 申請（專利權）人: 武漢理工大學
• 主分類號: F21S2/00
• 分類號: F21S2/00;F21V8/00;E01F9/20;E01F9/559;F21W131/101;F21W111/00
• 代理公司: 湖北武漢永嘉專利代理有限公司42102
• 代理人: 胡琳萍

1.一種農村公路隧道發光誘導系統，其特征在于：根據隧道不同路段的光環境特征、駕駛員駕駛特性和視覺特征，把短隧道分為＜200m短隧道和200~500m中短隧道，且200~500m短隧道依次分為：入口段、中間段、出口段，并根據路段特征設置多頻多尺寸的發光誘導設施；中間段中還設置提醒區；

發光誘導設施中，將隧道內高頻信息間距定義為一個高頻設計單元，中頻信息間距定義為一個為中頻設計單元，低頻信息間距定義為一個為低頻設計單元，不同頻率信息的設計單元組合設置為一個完整的設計單元，取一個完整的設計單元內高頻信息間距/中頻信息間距/低頻信息間距=0.25/1/4，當車速為20~50km/h時，低頻信息間距取40~64m，中頻信息間距取10~16m，低頻信息間距取2.5~4m；

發光誘導設施的亮度和位置根據駕駛員隧道內的注視點分布特征設置如下：

高頻小尺寸誘導信息設置于車道外側或檢修道處且亮度最高，中頻小尺寸誘導信息設置于側墻且亮度低于路緣誘導信息，中頻信息中尺度誘導信息設置于側墻，低頻大尺度誘導信息設置于側墻延伸至隧道頂部。

2.根據權利要求1所述的農村公路隧道發光誘導系統，其特征在于： 200~500m中短隧道中：1）入口段與出口段長度均為45~60m，入口段是以隧道入口為起點，隧道內距入口45~60m處為終點的路段，出口段即以隧道內距隧道出口45~60m為起點，隧道出口為終點的路段；2）中間段為隧道路段內除去入口段、出口段后的部分即為隧道中間段；3）提醒區為中間段中的一段，提醒區中點為隧道路段的中點，由該中點分別向出口和向入口各延伸相同距離，長度為一個低頻設計單元。

3.根據權利要求2所述的農村公路隧道發光誘導系統，其特征在于：在入口段與出口段：車道外側邊緣和對向車道分界線上設置貓眼道釘構成標線，各標線上貓眼道釘間距為2.5~4m；檢修道外側壁設置蓄能自發光輪廓標，同一側檢修道外蓄能自發光輪廓標之間間距為2.5~4m，與貓眼道釘保持橫向水平；側墻設置3道反光環，反光環之間間距10~16m；反光環上側墻2m高處設置蓄能自發光誘導標，橫向上反光環與貓眼道釘蓄能自發光輪廓標保持同一直線位置；反光環間距:自發光誘導標間距:貓眼道釘或自發光輪廓標間距=4:4:1。

4.根據權利要求2或3所述的農村公路隧道發光誘導系統，其特征在于：在中間段：車道外側邊緣和對向車道分界線上設置貓眼道釘，間距為2.5~4m；檢修道外側壁設置蓄能自發光輪廓標，間距為2.5~4m，與貓眼道釘保持橫向水平；側墻兩側，反光環與反光條間隔設置，每兩條反光環間有3條反光條，反光環間距為40~64m，反光條間距為10~16m；反光環上側墻2m高處設置蓄能自發光誘導標；橫向上反光環與貓眼道釘蓄能自發光輪廓標保持同一直線位置；反光環間距或自發光輪廓標間距:反光條:貓眼道釘或自發光輪廓標間距=16:4:1。

5.根據權利要求4所述的農村公路隧道發光誘導系統，其特征在于：在中間段的提醒區，貓眼道釘、蓄能自發光輪廓標、蓄能自發光誘導標以及反光條的設置方式與中間段其余部分相同，不同點為采用彩色反光環。

6.根據權利要求5所述的農村公路隧道發光誘導系統，其特征在于：在中間段的提醒區，反光環采用紅色、黃色、綠色中的一種。

7.根據權利要求1所述的農村公路隧道發光誘導系統，其特征在于：＜200m短隧道中，車道邊線外側和對向車道分界線上設置貓眼道釘，間距為2.5~4m，貓眼道釘表面由高強級反光膜制作；檢修道外側壁上設置自發光輪廓標，自發光輪廓標間距為2.5~4m，與貓眼道釘水平，表面由蓄能自發光材料制作；側墻間隔設置反光環與反光條，寬都為10cm，反光條高2m，反光環與相鄰反光環間距為20~32m，反光條與相鄰反光條間距為20~32m。

8.根據權利要求1所述的農村公路隧道發光誘導系統，其特征在于：蓄能自發光輪廓標和蓄能自發光誘導標采用蓄能自發光材料；所述發光誘導設施中，貓眼道釘用左黃右白超強級反光膜；反光條和反光環采用超強級反光膜；反光條和反光環均采用四類膜。