[發明專利]發動機用鑄鐵及其制備方法

有效

• 申請號: 201710754574.1
• 申請日: 2017-08-28
• 公開（公告）號: CN107365939B
• 公開（公告）日: 2019-08-02
• 發明（設計）人: 張征義;朱艷華;李健輝
• 申請（專利權）人: 廣東荻賽爾機械鑄造股份有限公司
• 主分類號: C22C37/10
• 分類號: C22C37/10;C22C1/02;C21D1/28
• 代理公司: 北京超凡志成知識產權代理事務所(普通合伙) 11371
• 代理人: 劉鋒

本發明涉及金屬材料領域，且特別涉及發動機用鑄鐵及其制備方法；原料組分按重量百分數計，包括碳3.2?3.5％，錳0.8?0.9％，硅1.5?1.8％，磷0.06?0.12％，銅0.08?0.1％，鎳0.5?0.8％，鎢1?3％，鋯1?2％，余量為鐵；將原料組分分次熔煉后、澆鑄等即可制得該發動機用鑄鐵；該發動機用鑄鐵的加工性能好，且具有優異的強度、耐磨性好，能夠提高發動機的強度，使發動機不容易受到損傷，進而能夠延長發動機的使用壽命。

技術領域

本發明涉及金屬材料領域，且特別涉及發動機用鑄鐵及其制備方法。

背景技術

鑄鐵主要是由鐵、碳和硅組成的合金的總稱，通常可以分為灰口鑄鐵、白口鑄鐵、可鍛鑄鐵、球墨鑄鐵、蠕墨鑄鐵和合金鑄鐵件等。鑄鐵具有優良的鑄造性，可以制成各種復雜的零件，具有廣泛的用途，例如：用于制造氣缸、齒輪、機座、氣缸體、氣缸蓋、活塞等。

發動機是船舶、汽車等重要的能量來源，發動機中的每一個零部件都對發動機的工作效率、使用壽命、維修成本等具有較大的影響，因此，在發動機的生產上對發動機中使用的鑄鐵具有較高的性能要求。

發明內容

本發明的目的在于提供一種發動機用鑄鐵，該發動機用鑄鐵的加工性能好，且具有優異的強度、耐磨性好，能夠提高發動機的強度，使發動機不容易受到損傷，進而能夠延長發動機的使用壽命。

本發明的另一目的在于提供一種發動機用鑄鐵的制備方法，該制備方法可以使制得的鑄鐵中各種原料熔煉混合的更加均勻，進而使得制備出來的鑄鐵的質量穩定，而且可以通過該制備方法更加進一步地提高制備出的鑄鐵的強度和耐磨性等。

本發明是采用以下技術方案來實現的。

本發明提出一種發動機用鑄鐵，以重量百分比計，包括：碳3.2-3.5％，錳0.8-0.9％，硅1.5-1.8％，磷0.06-0.12％，銅0.08-0.1％，鎳0.5-0.8％，鎢1-3％，鋯1-2％，余量為鐵。

本發明提出一種發動機用鑄鐵的制備方法，其包括包括：按比例準備原料，將鐵熔煉，再將錳和硅加入，并熔煉，得到第一熔煉混合物；在第一熔煉混合物中添加碳和磷，并熔煉，得到第二熔煉混合物；在第二熔煉混合物中添加銅和鎳，并熔煉；得到第三熔煉混合物；在第三熔煉混合物的溫度為1550-1600℃時，添加鎢，熔煉，得到第四熔煉混合物；在第四熔煉混合物的溫度為1500-1550℃時，添加鋯，熔煉，得到第五熔煉混合物；將第五熔煉混合物澆鑄；澆鑄前往熔融的混合物中通入氦氣，且氦氣通入混合物的時間是5-10min；澆鑄后還包括正火和回火；正火包括：以45-50℃/h的加溫速率加熱至800-900℃，并保溫1-2h；再以20-30℃/h的加溫速率加熱至950-1000℃，并保溫2-3h；回火包括：以50-60℃/h的升溫速率升溫至300-350℃，并保溫3-5h；原料以重量百分比計，包括：碳3.2-3.5％，錳0.8-0.9％，硅1.5-1.8％，磷0.06-0.12％，銅0.08-0.1％，鎳0.5-0.8％，鎢1-3％，鋯1-2％，余量為鐵。

本發明實施例的發動機用鑄鐵及其制備方法的有益效果是：該發動機用鑄鐵的加工性能好，且具有優異的強度、耐磨性好，能夠提高發動機的強度，使發動機不容易受到損傷，進而能夠延長發動機的使用壽命。該發動機用鑄鐵的制備方法可以使制得的鑄鐵中各種原料熔煉混合的更加均勻，進而使得制備出來的鑄鐵的質量穩定，而且可以通過該制備方法更加進一步地提高制備出的鑄鐵的強度和耐磨性等。

具體實施方式

為使本發明實施例的目的、技術方案和優點更加清楚，下面將對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述。實施例中未注明具體條件者，按照常規條件或制造商建議的條件進行。所用試劑或儀器未注明生產廠商者，均為可以通過市售購買獲得的常規產品。

下面對本發明實施例的發動機用鑄鐵及其制備方法進行具體說明。