[發明專利]一種高空人體保護跟蹤滑車

在審

• 申請號: 201710754187.8
• 申請日: 2017-08-29
• 公開（公告）號: CN107294001A
• 公開（公告）日: 2017-10-24
• 發明（設計）人: 朱國強;郭東升;林永琎;星生智;范永德;閆建軍;祁連清;鞏宏玲;孫智銘;賀誠昊;王森;雷勇;趙廣炎;李勃葦;李強;巨克玲;姚素娥;李卓瑪吉
• 申請（專利權）人: 國網青海省電力公司西寧供電公司;國網青海省電力公司;國家電網公司
• 主分類號: H02G1/02
• 分類號: H02G1/02
• 代理公司: 西寧工道知識產權代理事務所(普通合伙)63102
• 代理人: 沈耀忠

一、技術領域

本發明涉及滑車機械領域，特別涉及一種高空人體保護跟蹤滑車。

二、背景技術

由于輸電線路設備在運行中經常會受到大風、雨雪、雷擊等惡劣氣象的影響，因此會出現絕緣子污閃和零值損壞、導線斷股散股、懸掛異物、多分裂導線間隔棒脫落、損壞等問題；而在修補上述導線上的缺陷時，檢修人員只能使用單純的安全帶保護，此時若再加上恐懼恐高心理、較大的作業難度，較長的作業時間，便有可能導致高空墜落；隨著大型機械違章操作碰撞導線，造成故障跳閘、導線斷股、散股事故數量的增加，修補導線的搶修任務隨之增多；另一方面，在新建線路上安裝附件時，大部分施工人員很難在單分裂導線上移動作業，平衡能力也很差，容易出現安全帶“倒掛”導線上的情況；

在新入職員工技能考核項目《750kV輸電線路走線》中，大部分新員工表現出強烈的恐懼心理，高空人體保護跟蹤滑車可以消除高空恐懼，在避免工作人員墜落方面起很大的作用，它是利用架空地線“高居”優勢，研發出的一種時時保護、跟蹤移動的設備，通過支架完成固定，跟蹤滑輪實現移動，保護滑輪實現高空作業人員人體保護。

三、發明內容

針對上述問題本發明提供一種高空人體保護跟蹤滑車，其特征在于：滑輪架（1）內上部設置有軸A（16），小滑輪（2）的內側設置有軸承A（4），小滑輪（2）和軸承A（4）套接在軸A（16）上，軸承A（4）的一側小滑輪（2）上還設置有軸承蓋（3），軸承A（4）的兩側軸A（16）設置上有軸套A（5）；滑輪架（1）內下部設置有軸B（10），大滑輪（7）的內側設置有軸承B（8），大滑輪（7）和軸承B（8）套接在軸B（10）上，軸承（8）的一側大滑輪（7）上還設置有軸承蓋，軸承B（8）的兩側軸B（10）上設置有軸套B（9），滑輪架（1）的一側小滑輪（2）和大滑輪（7）還設置有掛線口，連接板（13）的下端通過扁頭螺桿（11）和螺母（12）與掛線口的下端固定連接，連接板（13）的上端通過螺訂（14）和墊圈（15）與掛線口的上端固定連接；滑輪架（1）的中部固定有追回裝置（6），所述追回裝置（6）為長方形，一端設置有圓孔。

本發明的有益效果在于： 高空人體保護跟蹤滑車是除安全帶和后備保護繩外，又一可靠的安全保護措施，主要用于作業人員的高空換位；高空人體保護跟蹤滑車是地面配合人員控制，始終保持繩索受力，時刻保護作業人員，當地面配合人員發現高空作業人員未發現的問題時，地面配合人員可通過給繩索施力來提醒高空作業人員；高空人體保護跟蹤滑車安裝在架空地線上的滑輪輕便靈活，可以跟隨作業人員一起移動，位于作業人員上方，提高保護安全性；進行高空作業時，在塔下工作人員的配合下尤其是在導線斷裂股數不明時，使用高空人體保護跟蹤滑車可以減輕導線的承重，防止出現因工作人員與攜帶工器具過重而造加重導線損傷斷裂的情況。

四、附圖說明

圖1為本發明結構示意圖；

圖2為圖1的側視圖圖；

圖3為使用狀態圖；

圖中：1、滑輪架，2、小滑輪，3、軸承蓋，4、軸承A，5、軸套A，6、追回裝置，7、大滑輪，8、軸承B，9、軸套B，10、軸B，11、扁頭螺桿，12、螺母，13、連接板，14、螺訂，15、墊圈，16、軸A。

五、具體實施方式

實施例1，一種高空人體保護跟蹤滑車，其特征在于：滑輪架（1）內上部設置有軸A（16），小滑輪（2）的內側設置有軸承A（4），小滑輪（2）和軸承A（4）套接在軸A（16）上，軸承A（4）的一側小滑輪（2）上還設置有軸承蓋（3），軸承A（4）的兩側軸A（16）設置上有軸套A（5）；滑輪架（1）內下部設置有軸B（10），大滑輪（7）的內側設置有軸承B（8），大滑輪（7）和軸承B（8）套接在軸B（10）上，軸承（8）的一側大滑輪（7）上還設置有軸承蓋，軸承B（8）的兩側軸B（10）上設置有軸套B（9），滑輪架（1）的一側小滑輪（2）和大滑輪（7）還設置有掛線口，連接板（13）的下端通過扁頭螺桿（11）和螺母（12）與掛線口的下端固定連接，連接板（13）的上端通過螺訂（14）和墊圈（15）與掛線口的上端固定連接；滑輪架（1）的中部固定有追回裝置（6），所述追回裝置（6）為長方形，一端設置有圓孔。