[發(fā)明專利]一種秋千動載試驗機在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201710753811.2 | 申請日: | 2017-08-29 |
| 公開(公告)號: | CN107356423A | 公開(公告)日: | 2017-11-17 |
| 發(fā)明(設計)人: | 陳素娟;金麗麗;陳敬秒;湯龍剛;林快;楊麗平 | 申請(專利權)人: | 浙江省泵閥產(chǎn)品質量檢驗中心(永嘉縣產(chǎn)品質量監(jiān)督檢驗所);溫州市萬豐檢測設備有限公司 |
| 主分類號: | G01M13/00 | 分類號: | G01M13/00 |
| 代理公司: | 浙江納祺律師事務所33257 | 代理人: | 朱德寶 |
| 地址: | 325000 浙江省溫州市*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 秋千 試驗 | ||
技術領域
本發(fā)明涉及動載試驗裝置領域,更具體的說是涉及一種秋千動載試驗機。
背景技術
隨著人們生活水平的不斷提高,幼兒園、學校、游樂場所及社區(qū)等場所對兒童娛樂場所的小型游樂設施的需求量也越來越大,這類游樂設施出口量也日益增加,但這類游樂設施產(chǎn)品良莠不齊,曾多次發(fā)生過兒童使用小型游樂設施傷亡的事故,秋千的質量標準未與國際標準有效接軌,易受國外客商較多的技術指標的制約,使生產(chǎn)企業(yè)疲于應付,由于因標準問題產(chǎn)生的這些技術性貿(mào)易壁壘的影響,往往造成產(chǎn)品出口受阻,目前,公開號為CN 205103021 U的專利公開了一種秋千疲勞測試機,包括兩根豎直設置的立柱、橫桿和橫梁,橫桿架設在兩根立柱的頂端,橫梁的兩端分別設置在兩根立柱上,橫梁位于橫桿的下方,立柱上設有橫梁調(diào)節(jié)裝置和動力助推裝置,橫梁調(diào)節(jié)裝置驅動橫梁上下移動,其動力助推裝置通過支桿固定在支架的一側,在秋千觸碰到時氣缸時,推桿給予秋千一個反向作用力,雖然更夠及時將秋千推動到一個起始擺動高度,但是并沒有近似的模擬秋千在運動時的狀態(tài),不能準確的模擬秋千在完成若干個完整的擺動周期后所受到的損耗。
發(fā)明內(nèi)容
針對現(xiàn)有技術存在的不足,本發(fā)明的目的在于提供一種秋千動載試驗機,能夠模擬秋千在運動受到的推力,使得秋千完成單位數(shù)量內(nèi)完整的擺動周期,更準確的計算秋千的動載損耗。
為實現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提供了如下技術方案:一種秋千動載試驗機,包括秋千支架、負荷組件以及動力裝置,該動力裝置為安裝在負荷組件上的第一氣缸,秋千支架上端安裝有橫梁,該橫梁設置有秋千安裝位,該秋千安裝位上鉸接有測試件,所述測試件包括擺動臂和座板,所述負荷組件安裝在座板上,秋千支架一側設置有供第一氣缸的活塞桿抵觸借力的擋板,所述負荷組件的起蕩初始位置位于未設置擋板的一側,千支架上設置有位置傳感器,該位置傳感器包括分別設置在測試件運動軌跡兩端的第一傳感器和第二傳感器以及設置在第一傳感器以及第二傳感器之間的第三傳感器,第一傳感器位于測試件起蕩初始位置的一側,第二傳感器位于相對起蕩初始位置的另一側,第一傳感器的安裝高度高于第二傳感器的高度,當?shù)谝粋鞲衅鞲袘綔y試件時,在這個擺動周期內(nèi)第一氣缸不工作,當?shù)谝粋鞲衅鳑]有感應到測試件時,在這個擺動周期內(nèi)第二傳感器感應到測試件時觸發(fā)第一氣缸運動,第一氣缸的活塞桿彈出給予擋板一個推力,第三傳感器用于計算測試件的擺動次數(shù)。
作為本發(fā)明的進一步改進,秋千支架相對測試件起蕩位置高度設置有初始起吊機構,初始起吊機構包括第二氣缸以及電磁鐵,所述電磁鐵通過磁力將負荷組件吸住,且用于保持負荷組件在起蕩時位于初始高度,所述第二氣缸的輸出端與負荷組件背向第一氣缸的一側接觸,初始高度高于測試件運動到第一傳感器位置的高度,第二氣缸用于提供負荷組件的初始動力。
作為本發(fā)明的進一步改進,初始起吊機構設置有第一升降裝置,該第一升降裝置用于帶動初始起吊機構上下移動,擋板設置有第二升降裝置,該第二升降裝置用于帶動擋板上下移動,第一升降裝置和第二升降裝置下端均設置有滑移座,第一升降裝置和第二升降裝置與滑移座在相對負荷組件擺動上前后滑動連接
作為本發(fā)明的進一步改進,橫梁設置有安裝位置傳感器的懸臂。
作為本發(fā)明的進一步改進,位置傳感器為紅外傳感器,懸臂的數(shù)量為兩個,所述秋千安裝位位于兩個懸臂之間,紅外傳感器包括紅外發(fā)射裝置和紅外接收裝置,紅外發(fā)射裝置和紅外接收裝置分別對齊設置在兩個懸臂上。
作為本發(fā)明的進一步改進,負荷組件上固定安裝有可調(diào)節(jié)若干個鋼片。
作為本發(fā)明的進一步改進,負荷組件上設置有安裝位,鋼片設置有用于安裝到安裝位上的開口,該鋼片在靠近開口側延伸有卡接塊,所述安裝位兩側開有限位卡接塊的限位槽,鋼片上開有對稱設置的安裝孔,若干個鋼片卡接在安裝位上通過螺桿穿過安裝孔固定。
作為本發(fā)明的進一步改進,秋千支架下端設置有可升降的載荷裝置,該載荷裝置用于安裝時托起負荷組件。
作為本發(fā)明的進一步改進,所述載荷裝置包括升降平臺以及驅動裝置,該驅動裝置的輸出桿支撐升降平臺上下升降,所述升降平臺下端面安裝有伸縮支撐桿,所述驅動裝置帶動伸縮支撐桿伸縮。
作為本發(fā)明的進一步改進,所述秋千支架下端設置有凹槽,所述驅動裝置與伸縮支撐桿安裝在凹槽內(nèi)。
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