[發明專利]一種電動車充電器放置盒

在審

• 申請號: 201710753383.3
• 申請日: 2017-08-29
• 公開（公告）號: CN107472666A
• 公開（公告）日: 2017-12-15
• 發明（設計）人: 柳彥宇;尚遠芳;徐旭輝;郭忠鋒
• 申請（專利權）人: 許昌市建安區第二高級中學
• 主分類號: B65D25/20
• 分類號: B65D25/20;B65D85/68;B65D85/86
• 代理公司: 許昌豫創知識產權代理事務所(特殊普通合伙)41140
• 代理人: 李海帆

技術領域

本發明屬于充電器配件技術領域，具體涉及一種電動車充電器放置盒。

背景技術

電動車因為其驅動動力不為汽油等燃料，不會排出有害氣體污染空氣，并且車身輕便容易操作而受到越來越多人的青睞，人們在短途出行中，電動車的使用頻率亦在不斷增加；現有電動車在充電棚進行充電的過程中，由于未設置充電器放置盒，大多時間人們都是將充電器隨意放置在電車上進行充電，由于未對充電器進行固定，在發生碰撞或晃動時，很容易引起充電器的掉落，從而導致充電器的進線口與插座脫離連接，無法對電車進行充電，而影響人們的使用；為解決上述問題，開發一種使用方便、操作簡單的電動車充電器放置盒很有必要。

發明內容

本發明的目的是為了克服現有技術的不足，而提供一種使用方便、操作簡單的電動車充電器放置盒。

本發明的目的是這樣實現的：一種電動車充電器放置盒，包括盒體、盒蓋和連接裝置，所述盒蓋位于所述盒體上端，與所述盒體通過合頁轉動連接，所述盒蓋一端通過合頁與所述盒體轉動連接，另一端通過轉軸連接有限位鐵塊，所述盒體外表面固定設置有與所述限位鐵塊結構相配合的磁鐵，所述連接裝置包括連接滑塊和固定塊，所述連接滑塊呈“T”字型，固定設置于所述盒體下端，所述固定塊上表面設置有與所述連接滑塊結構相配合的滑槽，下表面固定粘連有雙面膠，所述盒體的兩側面分別設置有線槽。

所述連接滑塊和所述固定塊分別各有兩個，兩個連接滑塊其結構相同，所述固定塊包括第一固定塊和第二固定塊，所述第一固定塊其上表面的滑槽為通槽，所述第二固定塊其上表面的滑槽呈一端開口，其長度為所述第二固定塊長度的三分之二。

所述盒蓋通過合頁圍繞所述盒體轉動的最大角度為120^o。

所述限位鐵塊通過轉軸圍繞所述盒蓋轉動的最大角度為90^o。

本發明的有益效果：本發明采用在盒體下端固定設置連接滑塊，固定塊上表面設置與連接滑塊結構相配合的滑槽，下表面固定粘連有雙面膠的方式，先利用雙面膠的粘連作用使固定塊固定設置于電車上，而后通過連接滑塊與滑槽的配合連接完成對盒體的限位，解決了現在電車在充電的過程中，充電器放置不方便的問題；并且，本發明中盒蓋一端通過合頁與盒體轉動連接，另一端通過轉軸連接有限位鐵塊，利用盒體外表面磁鐵對限位鐵塊的磁吸力作用，完成盒體與盒蓋之間的連接，使盒體與盒蓋之間打開和關閉更加方便；總的，本發明具有使用方便、操作簡單的優點。

附圖說明

圖1是本發明的正視圖。

圖2是本發明的左視圖。

圖3是本發明中第一固定塊的側視圖。

圖4是本發明中第二固定塊的俯視圖。

圖5是本發明中第一固定塊的俯視圖。

圖中：1、盒體 11、磁鐵 12、線槽 2、盒蓋 3、連接裝置 31、連接滑塊 32、固定塊 321、第一固定塊 322、第二固定塊 33、滑槽 34、雙面膠 4、合頁 5、轉軸 6、限位鐵塊。

具體實施方式

下面結合附圖對本發明做進一步的說明。

如圖1、圖2、圖3所示：一種電動車充電器放置盒，包括盒體1、盒蓋2和連接裝置3，所述盒蓋2位于所述盒體1上端，與所述盒體1通過合頁4轉動連接，所述盒蓋2一端通過合頁4與所述盒體1轉動連接，另一端通過轉軸5連接有限位鐵塊6，所述盒體1外表面固定設置有與所述限位鐵塊6結構相配合的磁鐵11，所述連接裝置3包括連接滑塊31和固定塊32，所述連接滑塊31呈“T”字型，所述固定塊32上表面設置有與所述連接滑塊31結構相配合的滑槽33，下表面固定粘連有雙面膠34，所述盒體1的兩側面分別設置有線槽12。

如圖4、圖5所示：所述連接滑塊31和所述固定塊32分別各有兩個，兩個連接滑塊31其結構相同，所述固定塊32包括第一固定塊321和第二固定塊322，所述第一固定塊321其上表面的滑槽33為通槽，所述第二固定塊322其上表面的滑槽33呈一端開口，其長度為所述第二固定塊322長度的三分之二；采用此結構，可對連接滑塊31進行限位，避免在使用時，盒體1發生滑動。

所述盒蓋2通過合頁4圍繞所述盒體1轉動的最大角度為120^o；所述限位鐵塊6通過轉軸5圍繞所述盒蓋2轉動的最大角度為90^o。