[發(fā)明專利]一種多用途的公路邊坡整修機(jī)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201710753050.0 | 申請日: | 2017-08-29 |
| 公開(公告)號: | CN107326949B | 公開(公告)日: | 2018-11-09 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 不公告發(fā)明人 | 申請(專利權(quán))人: | 施阿丹 |
| 主分類號: | E02F3/76 | 分類號: | E02F3/76;E02F3/80;E02F5/02;E02F5/30;E02F5/32 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 325612 浙*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 多用途 公路 整修 | ||
1.一種多用途的公路邊坡整修機(jī),其特征在于,該多用途的公路邊坡整修機(jī),包括底座(1),可調(diào)節(jié)移動(dòng)輪裝置(2),坡地壓實(shí)輥裝置(3),開溝板裝置(4)和可調(diào)節(jié)松土輪裝置(5),所述的可調(diào)節(jié)移動(dòng)輪裝置(2)分別焊接在底座(1)的左右兩部,所述的坡地壓實(shí)輥裝置(3)分別螺栓連接在底座(1)的正表面左右兩部,所述的開溝板裝置(4)螺栓連接在底座(1)的正表面中間位置,所述的可調(diào)節(jié)松土輪裝置(5)螺栓連接在底座(1)的正表面,所述的坡地壓實(shí)輥裝置(3)包括支撐板(31),一級孔板(32),折疊板(33),二級孔板(34),旋轉(zhuǎn)軸(35),軋輥(36),角度調(diào)節(jié)氣缸(37),旋轉(zhuǎn)套(38)和拉伸氣缸(39),所述的一級孔板(32)焊接在支撐板(31)的右下部,所述的折疊板(33)銷軸連接在一級孔板(32)的右部,所述的二級孔板(34)焊接在折疊板(33)的左下部,所述的旋轉(zhuǎn)軸(35)一端銷軸連接在二級孔板(34)的右下部,另一端銷軸連接角度調(diào)節(jié)氣缸(37),所述的軋輥(36)軸接在旋轉(zhuǎn)軸(35)的中間位置,所述的角度調(diào)節(jié)氣缸(37)安裝在旋轉(zhuǎn)套(38)的內(nèi)側(cè),所述的旋轉(zhuǎn)套(38)軸接在折疊板(33)的內(nèi)側(cè)右部,所述的拉伸氣缸(39)一端連接支撐板(31),另一端連接折疊板(33);所述的開溝板裝置(4)包括安裝板(41),連接板(42),固定桿(43),套管(44),連接頭(45),開溝板主體(46)和支板(47),所述的連接板(42)焊接在安裝板(41)的右上部,所述的固定桿(43)焊接在連接板(42)的右下部,所述的套管(44)套接在固定桿(43)的外側(cè),所述的連接頭(45)焊接在套管(44)的右下部,所述的開溝板主體(46)螺栓連接在連接頭(45)的右下部,所述的支板(47)一端螺栓連接開溝板主體(46),另一端螺栓連接套管(44);所述的可調(diào)節(jié)松土輪裝置(5)包括固定板(51),銷軸板(52),調(diào)節(jié)板(53),松土刀裝置(54),導(dǎo)向板(55),擋板(56),夾緊螺栓(57)和定位板(58),所述的銷軸板(52)焊接在固定板(51)的右下部,所述的調(diào)節(jié)板(53)銷軸連接在銷軸板(52)的右部,所述的松土刀裝置(54)通過定位板(58)安裝在調(diào)節(jié)板(53)的下部,所述的導(dǎo)向板(55)焊接在調(diào)節(jié)板(53)的上部,所述的擋板(56)設(shè)置在導(dǎo)向板(55)的正表面左上部,所述的夾緊螺栓(57)分別貫穿導(dǎo)向板(55)和擋板(56)螺紋連接在固定板(51)的正表面上部,所述的定位板(58)分別焊接在調(diào)節(jié)板(53)的左下部和右下部;所述的松土刀裝置(54)包括電機(jī)(541),聯(lián)軸器(542),安裝軸(543),連接輪(544)和粉碎刀(545),所述的聯(lián)軸器(542)一端連接在電機(jī)(541)的輸出軸,另一端連接在安裝軸(543)的右部,所述的連接輪(544)套接在安裝軸(543)的外側(cè)中間位置,所述的粉碎刀(545)焊接在連接輪(544)的外側(cè);所述的可調(diào)節(jié)移動(dòng)輪裝置(2)包括螺紋桿(21),手輪(22),頂緊螺母(23),固定管(24)和萬向輪(25),所述的手輪(22)焊接在螺紋桿(21)的上部,所述的頂緊螺母(23)螺紋連接在螺紋桿(21)的外側(cè),所述的固定管(24)螺紋連接在螺紋桿(21)的外側(cè)下部,所述的萬向輪(25)螺栓連接在螺紋桿(21)的下部。
2.如權(quán)利要求1所述的多用途的公路邊坡整修機(jī),其特征在于,所述的安裝板(41)的內(nèi)側(cè)右下部焊接有加強(qiáng)肋板(411),所述的加強(qiáng)肋板(411)具體采用形狀為直角三角形的肋板。
3.如權(quán)利要求1所述的多用途的公路邊坡整修機(jī),其特征在于,所述的套管(44)的左部中間位置螺紋連接有調(diào)節(jié)螺栓(441)。
4.如權(quán)利要求1所述的多用途的公路邊坡整修機(jī),其特征在于,所述的開溝板主體(46)的內(nèi)側(cè)上部開設(shè)有開溝槽(461),所述的開溝槽(461)具體采用橫截面形狀為倒梯形的槽。
5.如權(quán)利要求1所述的多用途的公路邊坡整修機(jī),其特征在于,所述的拉伸氣缸(39)的左上部和右下部分別銷軸連接有三級孔板(391)和四級孔板(392)。
6.如權(quán)利要求 1所述的多用途的公路邊坡整修機(jī),其特征在于,所述的導(dǎo)向板(55)的正表面開設(shè)有導(dǎo)向槽(551)。
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