[發明專利]一種多用途的公路邊坡整修機

有效

• 申請號: 201710753050.0
• 申請日: 2017-08-29
• 公開（公告）號: CN107326949B
• 公開（公告）日: 2018-11-09
• 發明（設計）人: 不公告發明人
• 申請（專利權）人: 施阿丹
• 主分類號: E02F3/76
• 分類號: E02F3/76;E02F3/80;E02F5/02;E02F5/30;E02F5/32
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種多用途的公路邊坡整修機，其特征在于，該多用途的公路邊坡整修機，包括底座（1），可調節移動輪裝置（2），坡地壓實輥裝置（3），開溝板裝置（4）和可調節松土輪裝置（5），所述的可調節移動輪裝置（2）分別焊接在底座（1）的左右兩部，所述的坡地壓實輥裝置（3）分別螺栓連接在底座（1）的正表面左右兩部，所述的開溝板裝置（4）螺栓連接在底座（1）的正表面中間位置，所述的可調節松土輪裝置（5）螺栓連接在底座（1）的正表面，所述的坡地壓實輥裝置（3）包括支撐板（31），一級孔板（32），折疊板（33），二級孔板（34），旋轉軸（35），軋輥（36），角度調節氣缸（37），旋轉套（38）和拉伸氣缸（39），所述的一級孔板（32）焊接在支撐板（31）的右下部，所述的折疊板（33）銷軸連接在一級孔板（32）的右部，所述的二級孔板（34）焊接在折疊板（33）的左下部，所述的旋轉軸（35）一端銷軸連接在二級孔板（34）的右下部，另一端銷軸連接角度調節氣缸（37），所述的軋輥（36）軸接在旋轉軸（35）的中間位置，所述的角度調節氣缸（37）安裝在旋轉套（38）的內側，所述的旋轉套（38）軸接在折疊板（33）的內側右部，所述的拉伸氣缸（39）一端連接支撐板（31），另一端連接折疊板（33）；所述的開溝板裝置（4）包括安裝板（41），連接板（42），固定桿（43），套管（44），連接頭（45），開溝板主體（46）和支板（47），所述的連接板（42）焊接在安裝板（41）的右上部，所述的固定桿（43）焊接在連接板（42）的右下部，所述的套管（44）套接在固定桿（43）的外側，所述的連接頭（45）焊接在套管（44）的右下部，所述的開溝板主體（46）螺栓連接在連接頭（45）的右下部，所述的支板（47）一端螺栓連接開溝板主體（46），另一端螺栓連接套管（44）；所述的可調節松土輪裝置（5）包括固定板（51），銷軸板（52），調節板（53），松土刀裝置（54），導向板（55），擋板（56），夾緊螺栓（57）和定位板（58），所述的銷軸板（52）焊接在固定板（51）的右下部，所述的調節板（53）銷軸連接在銷軸板（52）的右部，所述的松土刀裝置（54）通過定位板（58）安裝在調節板（53）的下部，所述的導向板（55）焊接在調節板（53）的上部，所述的擋板（56）設置在導向板（55）的正表面左上部，所述的夾緊螺栓（57）分別貫穿導向板（55）和擋板（56）螺紋連接在固定板（51）的正表面上部，所述的定位板（58）分別焊接在調節板（53）的左下部和右下部；所述的松土刀裝置（54）包括電機（541），聯軸器（542），安裝軸（543），連接輪（544）和粉碎刀（545），所述的聯軸器（542）一端連接在電機（541）的輸出軸，另一端連接在安裝軸（543）的右部，所述的連接輪（544）套接在安裝軸（543）的外側中間位置，所述的粉碎刀（545）焊接在連接輪（544）的外側；所述的可調節移動輪裝置（2）包括螺紋桿（21），手輪（22），頂緊螺母（23），固定管（24）和萬向輪（25），所述的手輪（22）焊接在螺紋桿（21）的上部，所述的頂緊螺母（23）螺紋連接在螺紋桿（21）的外側，所述的固定管（24）螺紋連接在螺紋桿（21）的外側下部，所述的萬向輪（25）螺栓連接在螺紋桿（21）的下部。

2.如權利要求1所述的多用途的公路邊坡整修機，其特征在于，所述的安裝板（41）的內側右下部焊接有加強肋板（411），所述的加強肋板（411）具體采用形狀為直角三角形的肋板。

3.如權利要求1所述的多用途的公路邊坡整修機，其特征在于，所述的套管（44）的左部中間位置螺紋連接有調節螺栓（441）。

4.如權利要求1所述的多用途的公路邊坡整修機，其特征在于，所述的開溝板主體（46）的內側上部開設有開溝槽（461），所述的開溝槽（461）具體采用橫截面形狀為倒梯形的槽。

5.如權利要求1所述的多用途的公路邊坡整修機，其特征在于，所述的拉伸氣缸（39）的左上部和右下部分別銷軸連接有三級孔板（391）和四級孔板（392）。

6.如權利要求 1所述的多用途的公路邊坡整修機，其特征在于，所述的導向板（55）的正表面開設有導向槽（551）。