[發明專利]一種連續式定量送料裝置及連續式定量送料方法在審
| 申請號: | 201710752960.7 | 申請日: | 2017-08-29 |
| 公開(公告)號: | CN108298334A | 公開(公告)日: | 2018-07-20 |
| 發明(設計)人: | 吳錫榮 | 申請(專利權)人: | 東莞產權交易中心 |
| 主分類號: | B65G65/48 | 分類號: | B65G65/48;B65G43/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 523000 廣東省東莞市松山*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 頂部安裝 連續式 轉動軸 驅動電機 進料斗 進料臺 轉向軸 承載 分料 扇葉 定量送料裝置 布料平臺 傳動基座 定量送料 機箱 控制驅動電機 傳動鏈條 底座兩端 工作效率 滑動導軌 機箱頂部 機箱內部 三級控制 故障率 進料量 配重塊 底座 穿過 | ||
本發明公開了一種連續式定量送料裝置及連續式定量送料方法,包括底座,在底座兩端分別安裝有驅動電機和承載機箱,承載機箱內部安裝有傳動基座,所述傳動基座頂部安裝有轉向軸,轉向軸和驅動電機之間通過傳動鏈條連接,所述轉向軸連接有轉動軸,所述轉動軸穿過承載機箱,在轉動軸頂部安裝有分料扇葉,所述轉動軸頂部安裝有配重塊,承載機箱頂部設有擴展布料平臺,且在擴展布料平臺一端安裝有進料臺,在進料臺頂部安裝有滑動導軌,在進料臺頂部通過架安裝有進料斗,通過綜合確定驅動電機、分料扇葉和進料斗流速之間的關系,可以準確確定相應的進料量,通過三級控制作用,也即控制驅動電機,分料扇葉,進料斗流速,可實現極小精度的進料調整,故障率極低,能夠大大提高實際的工作效率。
技術領域
本發明涉及送料裝置技術領域,具體為一種連續式定量送料裝置及連續式定量送料方法。
背景技術
進料作用是自機械化生產以來最為普遍的一種生產輔助方式,進料是所有工序的開始,因此,進料質量將決定著整個生產過程的質量。而隨著機械生產的精準化,對于進料的要求也在不斷提高,而對于傳統粗放式的進料方式已經逐漸不能滿足現有的進料需求,在現有的技術手段中,為了提高實際的進料準確性和反應效率,一般均會將物料進行粉碎到一定的數量級。
在目前應用比較廣泛的進料裝置,為了實現較好的進料控制過程,大多數都會采用數控相結合的方式進行控制,通俗的來說就是通過電氣控制,機械執行的方式來達到準確分料的目的,而在這個過程中,由于采用復雜的數控,一方面會大大提高設備的復雜性,提高設備本身的成本,而且還會提高人工操作的程本,還難以實現小精度的控制,另外一方面由于電氣控制技術的局限性,在實際的應用中極容易出現故障,而且在實用一段時間就必須進行校準,對于分量質量難以進行有效的把控,降低工作效率。眾所周知的是,機械控制具有良好的穩定性,通過機械的方式進行控制在目前也有應用,但是如何采用機械的控制的方式進行連續定量的分量,是目前研究的一個熱點。
而在現有的技術方案中,僅僅是直接進行控制的,這種定量的控制方式往往是粗放式的,也就是只能進行較大范圍的控制,而對于精細的控制,尤其對于極小精度的控制來說,純機械的方式很難做到。
發明內容
為了克服現有技術方案的不足,本發明提供一種連續式定量送料裝置及連續式定量送料方法,通過綜合確定驅動電機、分料扇葉和進料斗流速之間的關系,可以準確確定相應的進料量,通過三級控制作用,可是實現極小精度的進料調整,故障率極低,能夠大大提高實際的工作效率,能有效的解決背景技術提出的問題。
本發明解決其技術問題所采用的技術方案是:一種連續式定量送料裝置,包括底座,所述底座兩端分別固定安裝有驅動電機和承載機箱,所述承載機箱內部固定安裝有傳動基座,所述傳動基座頂部安裝有轉向軸,所述轉向軸和驅動電機之間通過傳動鏈條連接,所述轉向軸連接有轉動軸,所述轉動軸穿過承載機箱,在轉動軸頂部固定安裝有若干個分料扇葉,且若干個分料扇葉之間等間距均勻分布,所述轉動軸頂部固定安裝有配重塊,所述承載機箱頂部設有擴展布料平臺,且在擴展布料平臺一端固定安裝有進料臺,所述進料臺頂部安裝有滑動導軌,在進料臺頂部通過固定架安裝有進料斗。
作為本發明一種優選的技術方案,所述驅動電機和承載機箱之間設有減震墊塊,所述減震墊塊呈“L”字型,且減震墊塊固定安裝在底座內部,并且減震墊塊將驅動電機與承載機箱分隔開。
作為本發明一種優選的技術方案,所述進料斗與承載機箱之間通過夾持臂固定連接。
作為本發明一種優選的技術方案,所述轉動軸和承載機箱之間設有填平硅膠墊,所述填平硅膠墊與擴展布料平臺上表面齊平,且分料扇葉底部與擴展布料平臺上表面貼合。
作為本發明一種優選的技術方案,在擴展布料平臺另一端設有卸料滑坡,所述卸料滑坡底部固定安裝有卸料導管。
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