[發明專利]一種飛機前緣襟翼材料及其制備方法

在審

• 申請號: 201710752851.5
• 申請日: 2017-08-28
• 公開（公告）號: CN107779720A
• 公開（公告）日: 2018-03-09
• 發明（設計）人: 徐淑美
• 申請（專利權）人: 青島愛飛客航空科技有限公司
• 主分類號: C22C30/02
• 分類號: C22C30/02;C22C1/10;C22C1/02;B64C3/28
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及一種飛機前緣襟翼，具體而言涉及一種飛機前緣襟翼材料及其制備方法。

背景技術

前緣襟翼，是位于機翼前緣的襟翼，這種襟翼廣泛用于超音速飛機上。因為超音速飛機一般采用前緣尖削，相對厚度小的薄機翼，在大迎角飛行，機翼上表面前緣就開始產生氣流分離，最大升力系數大大降低，大迎角飛行時，放下前緣襟翼，一方面可減小前緣與相對氣流之間的角度，使氣流能夠平順地沿上翼面流過，另一方面也增大了翼切面的彎度，目前沒有機械性能和力學性能優良的飛機前緣襟翼，因此研發一種機械性能和力學性能優良的飛機前緣襟翼材料成為目前急需解決的問題。

發明內容

本發明提供了一種飛機前緣襟翼材料及其制備方法。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：

一種飛機前緣襟翼材料，按照質量份數包括以下成分：

丙烯鋁22-30份、環烷鉻30-36份、二硫化錳33-37份、石英硅25-35份、氧化亞鐵27-31份、乙烯鎂35-40份、石烯蠟13-19份、環丙烯銅16-20份。

進一步、按照質量份數包括如下成分：

丙烯鋁22份、環烷鉻30份、二硫化錳33份、石英硅25份、氧化亞鐵27份、乙烯鎂35份、石烯蠟13份、環丙烯銅16份。

進一步、按照質量份數包括如下成分：

丙烯鋁26份、環烷鉻33份、二硫化錳35份、石英硅30份、氧化亞鐵30份、乙烯鎂37份、石烯蠟16份、環丙烯銅18份。

進一步、按照質量份數包括如下成分：

丙烯鋁30份、環烷鉻36份、二硫化錳37份、石英硅35份、氧化亞鐵31份、乙烯鎂40份、石烯蠟19份、環丙烯銅20份。

進一步、飛機前緣襟翼材料的制備方法，包含如下步驟：

1)將丙烯鋁22-30份、環烷鉻30-36份、二硫化錳33-37份、石英硅25-35份、氧化亞鐵27-31份、乙烯鎂35-40份、石烯蠟13-19份、環丙烯銅16-20份置于熔煉爐內熔煉成合金液，使合金液溫度達到705-750℃，保溫40-60分鐘得到合金液A；

2)將合金液A溫度降至520-580℃，加入精煉劑，升溫至670-710℃，并進行成分檢驗后得到合金液B；

3)將合金液B靜置冷卻至650-660℃，模裝即成。

本發明的有益效果是：

1、能增強部件硬度，降低重量。

2、工藝簡單合理，生產效率高。

具體實施方式

下面將結合本發明實施例，對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例，僅僅是本發明一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本發明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發明保護的范圍。

實施例一：

一種飛機前緣襟翼材料及其制備方法，按照質量份數包括以下成分：

丙烯鋁22-30份、環烷鉻30-36份、二硫化錳33-37份、石英硅25-35份、氧化亞鐵27-31份、乙烯鎂35-40份、石烯蠟13-19份、環丙烯銅16-20份。

上述配方的制備方法：

1)將丙烯鋁22-30份、環烷鉻30-36份、二硫化錳33-37份、石英硅25-35份、氧化亞鐵27-31份、乙烯鎂35-40份、石烯蠟13-19份、環丙烯銅16-20份置于熔煉爐內熔煉成合金液，使合金液溫度達到705-750℃，保溫40-60分鐘得到合金液A；

2)將合金液A溫度降至520-580℃，加入精煉劑，升溫至670-710℃，并進行成分檢驗后得到合金液B；

3)將合金液B靜置冷卻至650-660℃，模裝即成。

實施例二：

一種飛機前緣襟翼材料按照質量份數包括以下成分：

丙烯鋁22份、環烷鉻30份、二硫化錳33份、石英硅25份、氧化亞鐵27份、乙烯鎂35份、石烯蠟13份、環丙烯銅16份。

實施例三：

一種飛機前緣襟翼材料及其制備方法，按照質量份數包括如下成分：

丙烯鋁26份、環烷鉻33份、二硫化錳35份、石英硅30份、氧化亞鐵30份、乙烯鎂37份、石烯蠟16份、環丙烯銅18份。

實施例四：

一種飛機前緣襟翼材料及其制備方法，按照質量份數包括如下成分：

丙烯鋁30份、環烷鉻36份、二硫化錳37份、石英硅35份、氧化亞鐵31份、乙烯鎂40份、石烯蠟19份、環丙烯銅20份。

此外，應當理解，雖然本說明書按照實施方式加以描述，但并非每個實施方式僅包含一個獨立的技術方案，說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見，本領域技術人員應當將說明書作為一個整體，各實施例中的技術方案也可以經適當組合，形成本領域技術人員可以理解的其他實施方式。