[發明專利]一種地鐵疏散平臺及其制造方法

有效

• 申請號: 201710752655.8
• 申請日: 2017-08-28
• 公開（公告）號: CN107476820B
• 公開（公告）日: 2023-06-23
• 發明（設計）人: 熊偉;馬宏峰;李正軍;余中華
• 申請（專利權）人: 四川雙鐵科技有限公司
• 主分類號: E21F11/00
• 分類號: E21F11/00;C04B28/04;C04B28/06;C04B28/32;B28B3/20;B28B11/24;B28B13/02;B28B13/06;B28B15/00;B28B23/16
• 代理公司: 成都睿道專利代理事務所(普通合伙) 51217
• 代理人: 陶紅

1.一種地鐵疏散平臺，其特征是：包括支墩(5)、平臺板(4)和限位裝置，所述平臺板(4)的端部設有凹槽(41)，限位裝置設在凹槽(41)內，平臺板(4)通過限位裝置固定在支墩(5)的頂部；

所述限位裝置包括定位預埋件(1)、定位板(2)和定位件(3)，所述定位板(2)設在平臺板(4)端部的凹槽(41)內，定位預埋件(1)固定在支墩(5)上，所述定位件(3)包括定位螺桿(31)和設在定位板(2)上方的定位螺母(32)，定位螺桿(31)的一端與定位預埋件(1)固定連接，定位螺桿(31)的另一端穿過定位板(2)并與定位螺母(32)連接，平臺板(4)的端部被固定在定位板(2)與支墩(5)之間；

所述定位預埋件(1)上設有開槽(11)，定位預埋件(1)內設有定位防滑槽(12)，定位防滑槽(12)與開槽(11)連通，所述定位件(3)還包括與定位螺桿(31)固定連接的定位橫桿(33)，定位橫桿(33)通過砂漿(13)固定在定位防滑槽(12)內，定位螺桿(31)穿過開槽(11)和定位板(2)并與定位螺母(32)連接。

2.根據權利要求1所述的一種地鐵疏散平臺，其特征是：所述平臺板(4)包括下述重量份數的組分：無機膠凝材料10-15份，粗骨料40-60份，細骨料20-30份，摻合料10-15份，纖維0.5-3份，外加劑0.5-1.5份，水2-6份。

3.根據權利要求2所述的一種地鐵疏散平臺，其特征是：所述無機膠凝材料包括硅酸鹽水泥、硫鋁酸鹽水泥和菱鎂膠凝材料中的至少一種。

4.根據權利要求2所述的一種地鐵疏散平臺，其特征是：所述粗骨料為石子，所述細骨料包括天然砂和機制砂中的至少一種。

5.根據權利要求2所述的一種地鐵疏散平臺，其特征是：所述摻合料包括粉煤灰、硅灰和粒化高爐礦渣中的至少一種。

6.根據權利要求2所述的一種地鐵疏散平臺，其特征是：所述纖維包括鋼纖維、聚丙烯纖維、木質素纖維、玄武巖纖維和碳纖維中的至少一種。

7.根據權利要求2所述的一種地鐵疏散平臺，其特征是：所述外加劑包括聚羧酸高效減水劑、保水劑、緩凝劑、早強劑和增韌劑中的至少一種。

8.根據權利要求1-7中任意一項權利要求所述的地鐵疏散平臺的制造方法，其特征是：它包括以下步驟：

S1、混凝土拌和：將無機膠凝材料、粗骨料、細骨料、摻合料、纖維、外加劑和水加入攪拌機攪拌，使用輸送機將攪拌均勻后的干硬性混凝土分別輸送至第一布料料斗和第二布料料斗；

S2、準備成型模具：組裝平臺板(4)的成型模具，并將成型模具放在傳輸生產線上；

S3、一次布料：使用給料器將第一布料料斗內的混凝土均勻布灑在平臺板(4)的成型模具內；

S4、鋪放鋼筋網片：使用上筋網機將平臺板(4)的鋼筋網片水平鋪放在成型模具內的混凝土上；

S5、二次布料：再次使用給料器將第二布料料斗內的混凝土均勻布灑在平臺板(4)的成型模具內，使混凝土將鋼筋網片全部覆蓋；

S6、振動擠壓：使用振動擠壓機對成型模具內的混凝土進行振壓，使混凝土析出的漿液均勻浸布于混凝土與成型模具的接觸面；

S7、放置模芯：將模芯放置在成型模具內經過振壓后的混凝土上；

S8、模具堆垛：將振壓后的混凝土連同成型模具、模芯堆疊成垛，堆垛的高度為1-1.5m；

S9、壓制成型：使用壓力機對步驟S8中所述的堆垛進行壓制，加壓時間為10-15min，保壓時間為1-5min；

S10、脫模：將模芯與混凝土坯體分離，再將壓制成型的混凝土坯體從成型模具中脫出；

S11、蒸汽養護：將步驟S10中所述的混凝土坯體運放至蒸汽養護室內，通入濕熱水蒸汽對混凝土坯體進行加速養護。