[發明專利]一種飛機傳壓筒材料及其制備方法

在審

• 申請號: 201710752189.3
• 申請日: 2017-08-28
• 公開（公告）號: CN107723556A
• 公開（公告）日: 2018-02-23
• 發明（設計）人: 徐淑美
• 申請（專利權）人: 青島愛飛客航空科技有限公司
• 主分類號: C22C29/00
• 分類號: C22C29/00;C22C1/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及一種金屬材料，具體而言涉及一種飛機傳壓筒材料及其制備方法。

背景技術

當前國內企業生產的航改型的小功率燃氣輪機使用的燃料部分為焦慮煤氣、黃磷尾氣等雜質含量較高的氣體。由于焦慮煤氣、黃磷尾氣等氣體不僅含有硫，還含有一些雜質，同時進氣端的空氣里也含有微顆粒塵土、鈉鹽和釩酸鹽有害物質，高溫下會對燃氣輪機的傳壓筒造成高溫硫化腐蝕和熱腐蝕，影響傳壓筒的壽命，目前沒有抗沖刷性能和耐高溫腐蝕的飛機傳壓筒材料，因此研發一種抗沖刷性能和耐高溫腐蝕的飛機傳壓筒材料成為目前急需解決的問題。

發明內容

本發明提供了一種飛機傳壓筒材料及其制備方法。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：

一種飛機傳壓筒材料，按照質量份數包括以下成分：

烯化鎬10-16份、氧化鋁12-15份、二氧化錳1-5份、高聚鎳8-12份、二氧化鈷2-4份、硫酸銅3-7份、丙烯鉻1-3份、巴比合金6-10份。

進一步、按照質量份數包括如下成分：

烯化鎬10份、氧化鋁12份、二氧化錳1份、高聚鎳8份、二氧化鈷2份、硫酸銅3份、丙烯鉻1份、巴比合金6份。

進一步、按照質量份數包括如下成分：

烯化鎬13份、氧化鋁14份、二氧化錳3份、高聚鎳10份、二氧化鈷3份、硫酸銅5份、丙烯鉻2份、巴比合金8份。

進一步、按照質量份數包括如下成分：

烯化鎬16份、氧化鋁15份、二氧化錳5份、高聚鎳12份、二氧化鈷4份、硫酸銅7份、丙烯鉻3份、巴比合金10份。

進一步、飛機傳壓筒材料的制備方法，包含如下步驟：

1)將烯化鎬10-16份、氧化鋁12-15份、二氧化錳1-5份、高聚鎳8-12份，加熱至1000度-1400度，并充分攪拌制得混合物A；

2)將步驟一制得的混合物A，添加二氧化鈷2-4份、硫酸銅3-7份、丙烯鉻1-3份、巴比合金6-10份，繼續加熱至2200-2600度充分混合，制得混合物B，將混合物B急速冷卻即可。

本發明的有益效果是：

1、提高抗沖刷性能。

2、耐高溫腐蝕。

具體實施方式

下面將結合本發明實施例，對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例，僅僅是本發明一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本發明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發明保護的范圍。

實施例一：

一種飛機傳壓筒材料及其制備方法，按照質量份數包括以下成分：

烯化鎬10-16份、氧化鋁12-15份、二氧化錳1-5份、高聚鎳8-12份、二氧化鈷2-4份、硫酸銅3-7份、丙烯鉻1-3份、巴比合金6-10份。

上述配方的制備方法：

1)將烯化鎬10-16份、氧化鋁12-15份、二氧化錳1-5份、高聚鎳8-12份，加熱至1000度-1400度，并充分攪拌制得混合物A；

2)將步驟一制得的混合物A，添加二氧化鈷2-4份、硫酸銅3-7份、丙烯鉻1-3份、巴比合金6-10份，繼續加熱至2200-2600度充分混合，制得混合物B，將混合物B急速冷卻即可。

實施例二：

一種飛機傳壓筒材料按照質量份數包括以下成分：

烯化鎬10份、氧化鋁12份、二氧化錳1份、高聚鎳8份、二氧化鈷2份、硫酸銅3份、丙烯鉻1份、巴比合金6份。

實施例三：

一種飛機傳壓筒材料及其制備方法，按照質量份數包括如下成分：

烯化鎬13份、氧化鋁14份、二氧化錳3份、高聚鎳10份、二氧化鈷3份、硫酸銅5份、丙烯鉻2份、巴比合金8份。

實施例四：

一種飛機傳壓筒材料及其制備方法，按照質量份數包括如下成分：

烯化鎬16份、氧化鋁15份、二氧化錳5份、高聚鎳12份、二氧化鈷4份、硫酸銅7份、丙烯鉻3份、巴比合金10份。

此外，應當理解，雖然本說明書按照實施方式加以描述，但并非每個實施方式僅包含一個獨立的技術方案，說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見，本領域技術人員應當將說明書作為一個整體，各實施例中的技術方案也可以經適當組合，形成本領域技術人員可以理解的其他實施方式。