[發明專利]機載無線接入服務器有效
| 申請號: | 201710751975.1 | 申請日: | 2017-08-28 |
| 公開(公告)號: | CN107484226B | 公開(公告)日: | 2020-08-21 |
| 發明(設計)人: | 楊鋮;劉洪營;林依剛 | 申請(專利權)人: | 蘇州科可瑞爾航空技術有限公司 |
| 主分類號: | H04W48/08 | 分類號: | H04W48/08;H04W84/06;H04W84/12;H04W88/08 |
| 代理公司: | 廣州華進聯合專利商標代理有限公司 44224 | 代理人: | 唐清凱 |
| 地址: | 215011 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 機載 無線 接入 服務器 | ||
本發明涉及一種機載無線接入服務器,包括外殼,設置于外殼內部的主控制模塊、通信模塊、WIFI模塊以及存儲模塊,其中,主控制模塊分別與通信模塊、WIFI模塊以及存儲模塊連接。從而實現服務器與熱點的一體化,該機載無線接入服務器可以設置在機艙內,以實現機艙的無線網絡覆蓋,可以根據飛機的飛行數據而自動打開或關閉網絡服務,從而在保障飛行安全的前提下為乘客提供互聯網服務。
技術領域
本發明涉及通信技術領域,特別是涉及一種機載無線接入服務器。
背景技術
隨著我國民用航空的快速發展,民航飛機數量、航線里程以及乘客數量都在迅速增漲,導致航空運輸市場的競爭日益加劇。因此,很多航空公司希望通過改進客艙設施配置以提升服務品質,而爭奪客源,使得機載娛樂(In-flight Entertainment,簡稱IFE)系統從最初的音視頻廣播,逐漸發展為全艙音視頻點播、交互式應用。其數據傳輸方式也由傳統的模擬方式逐漸升級為數字方式,以增加信號傳輸速率并減輕系統重量。
目前市場上使用最多的IFE系統是基于“服務器-客戶端”架構的,由服務器、吊裝式/壁掛式視頻播放器、座椅設備及相互連接的數據總線和供電線等組成。其中,服務器負責整個系統的運行管理以及數據的存儲和分發,吊裝式/壁掛式視頻播放器需要根據飛機的空間進行布置,為乘客提供預錄通告以及視頻/音頻節目。座椅設備包括座椅視頻顯示器、乘客控制單元、電話聽筒、座椅電子盒、耳機等,負責提供座椅端的各項娛樂和服務。有些座椅設備還配置有電源插座,IFE系統通過電源插座為用戶的便攜式電子設備提供固定的交流或直流電源輸出。
然而,出于安全性等因素的考慮,現有的單純無線接入點架構方式在飛機上的適用性和實用性都受到了一定限制,導致目前大多數飛機上還是不能使用手機、電腦等電子設備進行網上沖浪,使機上時光變成了與世隔絕。
發明內容
基于此,有必要針對現有的單純無線接入點架構方式在飛機上的適用性和實用性受到限制的問題,提供一種機載無線接入服務器。
一種機載無線接入服務器,包括外殼,設置于外殼內部的主控制模塊、通信模塊、WIFI模塊以及存儲模塊,其中,主控制模塊分別與通信模塊、WIFI模塊以及存儲模塊連接,
存儲模塊用于存儲資源數據;
通信模塊用于獲取飛機飛行數據,并將飛機飛行數據傳輸至所述主控制模塊;
WIFI模塊用于接收主控制模塊下發的資源數據、將資源數據轉發至終端設備;并接收衛星天線信號,為終端設備提供網絡接入服務;
主控制模塊用于根據終端設備的資源訪問請求查詢資源數據,將查詢到的資源數據通過所述WIFI模塊返回所述終端設備;
主控制模塊中還設置有安全監測單元,用于監測所述飛機飛行數據,并根據飛機飛行數據自動控制WIFI模塊的運行狀態,以實現安全使用無線服務。
在其中一個實施例中,主控制模塊采用基于X86架構的CPU主板。
在其中一個實施例中,還包括:
電源模塊,用于為主控制模塊和WIFI模塊提供工作電源。
在其中一個實施例中,資源數據包括音視頻節目源數據、軟件升級安裝包數據、日志文件數據和操作系統的系統數據。
在其中一個實施例中,WIFI模塊具有2.4G和5G兩個通信頻段。
在其中一個實施例中,通信模塊采用支持標準協議的A429芯片。
在其中一個實施例中,外殼包括前面板和后面板,其中,前面板上設置有多個指示燈,所述多個指示燈分別與所述主控制模塊連接。
在其中一個實施例中,前面板上還設置有USB接口,USB接口與主控制模塊連接。
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