[發明專利]一種新型液壓管高效清洗方法在審
| 申請號: | 201710751700.8 | 申請日: | 2017-08-28 |
| 公開(公告)號: | CN107587151A | 公開(公告)日: | 2018-01-16 |
| 發明(設計)人: | 李寧;葛華 | 申請(專利權)人: | 南通振華重型裝備制造有限公司 |
| 主分類號: | C23G3/04 | 分類號: | C23G3/04;C23C22/00;B08B9/032 |
| 代理公司: | 北京一格知識產權代理事務所(普通合伙)11316 | 代理人: | 滑春生 |
| 地址: | 226000 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 新型 液壓 高效 清洗 方法 | ||
技術領域
本發明涉及一種清洗方法,具體涉及一種新型液壓管高效清洗方法。
背景技術
隨著我國海洋技術不斷的發展和創新,海洋工程在全球海洋領域起到主導地位,液壓系統在海洋工程領域中使用越來越多,其穩定性得到了認可。隨著科技不斷創新,液壓系統中使用比例閥也不斷在智能化,科技化,這樣對管路的清潔度要求,以及管路使用性也不斷提高。隨著海洋科技不斷創新發展,液壓系統清潔度要求不斷提高,串洗難度也不斷增大,同時基于“振海”系列海工平臺串洗經驗基礎上,發明此新型液壓管路清洗方法來代替傳統方法。
對于海工平臺項目,液壓系統起到主導地位,其串洗時間多少對于后期設備調試和項目交付起著重要性作用,同時液壓管路高效清洗也存在一些難點:防止液壓油乳化:管路高效清洗流程中,先化學清洗,后液壓油沖洗,兩個步驟連接處,難為會出現交點,水和油混合,一旦超過一定比例,液壓油會出現乳化現象,浪費資源。
發明內容
本發明的目的在于針對現有技術的不足,現提供一種提高串洗效果,縮短串洗周期,實現降本增效目標的新型液壓管高效清洗方法。
為解決上述技術問題,本發明采用的技術方案為:一種新型液壓管高效清洗方法,其創新點在于:經過清水清洗、除銹清洗、管路鈍化處理和液壓油沖洗步驟,完成新型液壓管的高效清洗;具體步驟如下:
(1)清水清洗:選用清水沖洗管路,清理管路中的雜物以及其他堵塞物體,直至出水口的液體清澈,同時檢測管路接口處有無泄漏,如發現泄漏及時進行消除;
(2)除銹清洗:
a.根據串洗包劃分,清洗前將串洗設備的進、出口通過臨時軟管連接好,將不參加串洗的設備進出口閥門關閉,并進行短接,使用跨接管路對需沖洗的管路進行連接;
b.連接所要清洗的管路,保證工裝管,以及所要清洗管路密封良好,無泄漏,保證清洗設備達到工作狀態;
c.根據系統容量進行藥劑配比,先將系統中加入計算量80%清洗,再投放計算好的藥劑,再補充清水直至達到規定的系統水量;
d.在清洗設備水箱內掛上稱重過的檢測試片,便于觀察和檢測,為了效果的準確性,需要將試片全部浸泡在液體以下;啟動串洗設備連續運轉5-10分鐘,隨時檢查液箱的液位并加入清洗液到標定工作液位,沿串洗管線檢查各接口處有無泄露,發現泄露及時消除;
注意清洗設備濾器進出口壓力差,防止管路堵塞;
e.串洗設備運轉10分鐘后,保證串洗管路充滿清洗劑液體,停止工作,清洗液在管路中靜泡30分鐘后再次啟動串洗設備;循環沖洗大1.5-2.2小時,并每隔半個小時取樣測試pH值,如pH值出現明顯升高,則需適量補充藥劑;
f.串洗過程中需時刻觀察壓力、溫度、流量儀表,并記錄數值;
g.觀察水箱的試片,表面無銹跡如新,即可判定除銹完成.此時可加入適量的使用藥劑,循環均勻后,檢測系統出口pH值,直至pH值7-8,再將綜合之后的溶液,充分循環所要清洗的管路30分鐘后排放;
h.打開清洗設備排放閥,一邊排放廢液,一邊向水箱中加入清水沖洗,直至出水口清澈透明,檢測pH為7為止;
(3)管路鈍化處理:根據系統計算水容量,按照規定比例投放鈍化藥劑TS-300P,啟動清洗設備循環30-60分鐘,停止工作,使鈍化溶液在系統中浸泡狀態,直到系統管路冷卻至常溫即可,鈍化結束后,用氮氣將管路的液體吹會油箱并排放,并持續吹干整個管路系統,并在管路系統的最低點連接處,檢測管路中是否有殘留溶液;
(4)液壓油沖洗:
A.根據串洗包劃分,串油前將串洗設備的進、出口通過臨時軟管連接好,將不參加串洗的設備進出口閥門關閉,并進行短接;
B.使用跨接管路對需沖洗的管路進行連接,然后通過專用精細濾油小車將油液從油桶中通過油箱上的注油口駁運到沖洗設備油箱內,直到標定的工作液位為止,所述精細濾油小車的過濾精度為10μm;
C.初始油溫控制在50℃左右;
D.啟動串油設備,給投油管路注油,隨時檢查油箱的油位并加油到標定工作液位,管路注油完畢,啟動串油設備連續運轉5-10min后,沿串洗管線檢查各接口處有無泄露,發現泄露及時消除,在串油過程中,用木錘對管路不同部位進行輕微敲打,注意不要損壞管子外壁,串油過程中需時刻注意濾芯的堵塞情況,發出報警后需及時更換濾芯,串油過程中需時刻觀察壓力、溫度、流量儀表,串油溫度保持60℃-65℃;
E.在串洗結束后,抽取回油管路的油樣,并送到專業檢測部門進行檢測,如檢測未合格,則繼續沖洗,并每隔1小時或者更久檢測一次,直至檢測合格;
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