[發明專利]一種防止乘客磕碰后側圍飾板有效
| 申請號: | 201710751522.9 | 申請日: | 2017-08-28 |
| 公開(公告)號: | CN107472180B | 公開(公告)日: | 2020-04-24 |
| 發明(設計)人: | 蘇金河;潘洋洋 | 申請(專利權)人: | 國金汽車集團有限公司 |
| 主分類號: | B60R21/04 | 分類號: | B60R21/04 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 255084 山*** | 國省代碼: | 山東;37 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 防止 乘客 磕碰 后側圍飾板 | ||
1.一種防止乘客磕碰后側圍飾板,包括后側圍飾板本體(1)、玻璃窗口(2)、第一進氣口(3)、第二進氣口(4)、凹槽孔(5)、防撞墊(6)、硅膠墊(7)、螺紋桿(8)、氣泵(9)、進氣管(10)、連接彎管(11)、第一電磁閥(12)、第二電磁閥(13)、出氣管(14)、第三電磁閥(15)、輸氣軟管(16)和第四電磁閥(17),其特征在于,所述后側圍飾板本體(1)的中部設有所述玻璃窗口(2),所述玻璃窗口(2)的頂端設有所述第一進氣口(3),所述玻璃窗口(2)的底端設有所述第二進氣口(4),所述后側圍飾板本體(1)的一側設有若干個不同直徑的所述凹槽孔(5),所述凹槽孔(5)上設有所述防撞墊(6),所述防撞墊(6)的頂端設有所述硅膠墊(7),所述硅膠墊(7)的底端設有所述螺紋桿(8),所述螺紋桿(8)為空心螺紋桿,所述第一進氣口(3)和所述第二進氣口(4)均通過所述輸氣軟管(16)與所述氣泵(9)相連,所述氣泵(9)上設有所述進氣管(10),所述進氣管(10)的頂端設有所述第一電磁閥(12),所述進氣管(10)通過所述連接彎管(11)與連接桿(18)相連,所述連接彎管(11)上設有所述第二電磁閥(13),所述連接桿(18)的中部設有所述第三電磁閥(15),所述第三電磁閥(15)的一側設有所述出氣管(14),所述出氣管(14)上設有所述第四電磁閥(17)。
2.根據權利要求1所述的一種防止乘客磕碰后側圍飾板,其特征在于,所述連接彎管(11)與所述進氣管(10)和所述連接桿(18)均通過螺紋連接,所述出氣管(14)與所述連接桿(18)通過螺紋連接。
3.根據權利要求1所述的一種防止乘客磕碰后側圍飾板,其特征在于,所述氣泵(9)、所述第一電磁閥(12)和所述第三電磁閥(15)均與汽車中控防撞開啟開關電性連接,所述氣泵(9)、所述第二電磁閥(13)和所述第四電磁閥(17)均與汽車中控防撞關閉開關電性連接。
4.根據權利要求1所述的一種防止乘客磕碰后側圍飾板,其特征在于,所述輸氣軟管(16)的一端通過卡簧分別與所述第一進氣口(3)和所述第二進氣口(4)相連,所述輸氣軟管(16)的另一端通過卡簧與所述連接桿(18)相連。
5.根據權利要求1所述的一種防止乘客磕碰后側圍飾板,其特征在于,所述凹槽孔(5)的內側設有內螺紋,所述防撞墊(6)通過所述螺紋桿(8)與所述凹槽孔(5)螺紋連接,所述硅膠墊(7)通過膠水和卡簧固定在所述螺紋桿(8)上。
6.根據權利要求1所述的一種防止乘客磕碰后側圍飾板,其特征在于,所述后側圍飾板本體(1)采用PET材料制成,并通過卡柱固定在后側圍上。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于國金汽車集團有限公司,未經國金汽車集團有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201710751522.9/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:快速車窗破碎器
- 下一篇:一種車輛主動式安全氣囊氣袋的回收裝置





