[發明專利]一種用于球臂生產的組合式模具設備有效
| 申請號: | 201710750945.9 | 申請日: | 2017-08-28 |
| 公開(公告)號: | CN107377768B | 公開(公告)日: | 2019-02-19 |
| 發明(設計)人: | 劉雅萍;何靜芳 | 申請(專利權)人: | 安徽奧豐汽車配件有限公司 |
| 主分類號: | B21D37/10 | 分類號: | B21D37/10;B21D53/88 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 239000 安徽省滁*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 用于 生產 組合式 模具設備 | ||
本發明公開了一種用于球臂生產的組合式模具設備,包括下模具座,所述下模具座的頂部安裝有下模具、第一導向柱和固定板,所述固定板設有兩組,兩組固定板分別位于下模具座的兩端,兩組固定板相鄰的側邊沿固定板的高度方向均開設有滑槽,兩組固定板相互背離的一側均安裝有電機,兩組電機的輸出軸上均安裝有卷筒,兩組固定板的頂部均安裝有導向輪,所述第一導向柱設有兩根,兩根第一導向柱上滑動安裝有同一個升降板,所述升降板的兩端均安裝有滑塊,滑塊滑動安裝在固定板上的滑槽內,升降板的頂部安裝有兩個拉鉤,升降板的頂部插接有圓柱狀的上模具座。本發明加工的效率非常高,造價便宜,具有很好的經濟性。
技術領域
本發明涉及汽車零部件加工技術領域,尤其涉及一種用于球臂生產的組合式模具設備。
背景技術
球臂是汽車上重要的零部件。傳統的球臂在成型加工中一般采用多種機器進行加工,這樣,就需要在不同的機器上反復裝拆,加工的效率相對比較低,同時,傳統的加工用模具結構比較復雜,造價大,對于一些小企業來說,這樣的設備會造成很大的經濟壓力。
發明內容
本發明的目的是為了解決現有技術中存在的缺點,而提出的一種用于球臂生產的組合式模具設備。
為了實現上述目的,本發明采用了如下技術方案:
一種用于球臂生產的組合式模具設備,包括下模具座,所述下模具座的頂部安裝有下模具、第一導向柱和固定板,所述固定板設有兩組,兩組固定板分別位于下模具座的兩端,兩組固定板相鄰的側邊沿固定板的高度方向均開設有滑槽,兩組固定板相互背離的一側均安裝有電機,兩組電機的輸出軸上均安裝有卷筒,兩組固定板的頂部均安裝有導向輪,所述第一導向柱設有兩根,兩根第一導向柱上滑動安裝有同一個升降板,所述升降板的兩端均安裝有滑塊,滑塊滑動安裝在固定板上的滑槽內,升降板的頂部安裝有兩個拉鉤,升降板的頂部插接有圓柱狀的上模具座,所述上模具座設有兩組,兩組上模具座的底端均安裝有上模具,兩組上模具的頂部均安裝有第二導向柱,所述第二導向柱設有兩根,兩根第二導向柱向上貫穿升降板,兩根第二導向柱上套接有彈簧,升降板的底部安裝有切邊模具,所述切邊模具為矩形框架結構,上模具座位于切邊模具的內部,所述卷筒上纏繞有鋼絲繩,所述鋼絲繩遠離卷筒的一端連接有導向輪并固定在拉鉤上,所述下模具設有兩組。
優選的,兩組所述上模具分別位于兩組下模具的正上方。
優選的,所述第二導向柱的頂端安裝有限位環。
優選的,所述彈簧位于第二導向柱上升降板和上模具之間的位置。
優選的,兩組所述電機為聯動機構。
優選的,所述滑槽的橫截面為矩形,滑塊為長方體結構,升降板的一端設有兩個滑塊,固定板的一側設有兩條滑槽。
與現有技術相比,本發明的有益效果是:
本發明中通過設置下模具座、下模具、第一導向柱、上模具、彈簧、滑塊、卷筒、電機、拉鉤、鋼絲繩、導向輪、上模具座、第二導向柱、升降板、固定板和切邊模具,可以方便的對球臂部件進行加工,同時還可以對球臂部件進行修邊處理,加工的效率非常高,同時,操作靈活,結構非常簡單,造價便宜,具有很好的經濟性。
附圖說明
圖1為本發明提出的一種用于球臂生產的組合式模具設備的結構示意圖;
圖2為本發明提出的一種用于球臂生產的組合式模具設備的升降板的結構示意圖。
圖中:1下模具座、2下模具、3第一導向柱、4上模具、5彈簧、6滑塊、7卷筒、8電機、9拉鉤、10鋼絲繩、11導向輪、12上模具座、13第二導向柱、14升降板、15固定板、16切邊模具。
具體實施方式
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