[發明專利]一種多功能高效運輸機

在審

• 申請號: 201710750181.3
• 申請日: 2017-08-28
• 公開（公告）號: CN107758218A
• 公開（公告）日: 2018-03-06
• 發明（設計）人: 李少帥
• 申請（專利權）人: 李少帥
• 主分類號: B65G21/12
• 分類號: B65G21/12;B65G17/06
• 代理公司: 北京方向標知識產權代理事務所(普通合伙)11636
• 代理人: 段斌

技術領域

本發明涉及運輸機技術領域，具體為一種多功能高效運輸機。

背景技術

運輸帶又叫輸送帶，是用于皮帶輸送帶中起承載和運送物料作用的橡膠與纖維、金屬復合制品，或者是塑料和織物復合的制品。皮帶輸送機在農業、工礦企業和交通運輸業中廣泛用于輸送各種固體塊狀和粉料狀物料或成件物品，輸送帶能連續化、高效率、大傾角運輸，輸送帶操作安全，輸送帶使用簡便，維修容易，運費低廉，并能縮短運輸距離，降低工程造價，節省人力物力。

但現有的運輸帶不能調節調節運輸的長度和運輸的坡度，而且大多數采用滾軸作為運輸傳動，而滾軸傳動在運輸距離過長時，運輸動力不足，大大降低了運輸效率。

所以，如何設計一種多功能高效運輸機，成為我們當前要解決的問題。

發明內容

本發明的目的在于提供一種多功能高效運輸機，以解決上述背景技術中提出的現有的運輸帶不能調節調節運輸的長度和運輸的坡度，和運輸距離過長時，運輸動力不足的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種多功能高效運輸機，包括裝置主體和運輸板，所述裝置主體的底部中間位置設置有底座，且所述底座的內部安裝有主液壓器，所述主液壓器的上方設置有信號處理器，所述底座的兩側底部均設置有若干個主伸縮柱，且所述主伸縮柱的一端均連接有主升降桿，所述主伸縮柱的上方位置設置有副伸縮柱，且所述副伸縮柱的一端均連接有副升降桿，所述主伸縮柱和副伸縮柱的內部均設置有信號液壓伸縮桿，所述主升降桿和副升降桿的內部均設置有信號液壓升降桿，且所述信號液壓升降桿的頂部均連接有電機，所述底座的底部連接有萬向輪，且所述底座的一側安裝有控制端，所述主升降桿和副升降桿的頂部均連接有傳動桿，且所述傳動桿的一側均連接有傳動齒輪，所述運輸板的兩側均設置有凹槽和凸槽，且所述運輸板的表面設置均有翻轉塊，所述翻轉塊的兩側均安裝有連接柱，且所述翻轉塊的內部設置有若干個鋼珠，所述翻轉塊的下方位置設置有滑動鉛塊，所述運輸板的底部兩側均設置有齒輪槽。

進一步的，所述凹槽均嵌入設置于運輸板一側，所述凸槽均與運輸板的另一側固定連接。

進一步的，所述主伸縮柱和副伸縮柱的一端均與底座的兩側固定連接，且所述主伸縮柱和副伸縮柱內部的信號液壓伸縮桿均與主液壓器液壓連接。

進一步的，所述主升降桿和副升降桿的底部均與主伸縮柱和副伸縮柱的一端固定連接，且所述主升降桿和副升降桿內部的信號液壓升降桿均與主液壓器液壓連接。

進一步的，所述傳動齒輪均勻齒輪槽卡槽連接，且所述傳動齒輪均與傳動桿活動連接，所述傳動桿均與電機固定連接。

進一步的，所述翻轉塊均嵌入設置于運輸板表面一側，所述翻轉塊與滑動鉛塊活動連接。

進一步的，所述副伸縮柱和副升降桿均位于裝置主體的中間位置。

進一步的，所述信號液壓伸縮桿和信號液壓升降桿均與信號處理器信號連接，且所述信號處理器均與控制端信號連接。