[發明專利]一種行車記錄儀用支架

在審

• 申請號: 201710750140.4
• 申請日: 2017-08-28
• 公開（公告）號: CN107314206A
• 公開（公告）日: 2017-11-03
• 發明（設計）人: 羅必鋒
• 申請（專利權）人: 羅必鋒
• 主分類號: F16M11/04
• 分類號: F16M11/04;B60R11/02
• 代理公司: 麗水創智果專利代理事務所(普通合伙)33278
• 代理人: 朱琴琴

技術領域

本發明涉及汽車零部件技術領域，具體為一種行車記錄儀用支架。

背景技術

行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關資訊的儀器，安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛全過程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據，喜歡自駕游的人，還可以用它來記錄征服艱難險阻的過程，開車時邊走邊錄像，同時把時間、速度、所在位置都記錄在錄像里，相當“黑匣子”，也可在家用作DV拍攝生活樂趣，或者做為家用監控使用，平時還可以做停車監控，安裝行車記錄儀，視頻資料不可以裁剪，如果裁剪，在責任事故無法提供幫助。

行車記錄儀在放置時，需要使用到行車記錄儀支架，而目前現有的行車記錄儀支架在使用時，行車記錄儀支架的大小不能調整，造成行車記錄儀支架只能對一種類型的行車記錄儀進行有效放置，從而導致行車記錄儀支架出現通用性較低的問題，給使用者的使用帶來較大的不便。

發明內容

本發明的目的在于提供一種行車記錄儀用支架，具備對不同大小的行車記錄儀進行有效放置的優點，解決了行車記錄儀支架出現通用性較低的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種行車記錄儀用支架，包括承載板，所述承載板正表面兩側的頂部和底部均開設有活動槽，所述活動槽內側的頂部和底部均固定連接有第一限位塊，所述第一限位塊外側的中心處固定連接有復位彈簧，所述復位彈簧的外側固定連接有第二限位塊，所述第二限位塊的外側固定連接有滑板，所述滑板的頂部和底部均與活動槽的內壁滑動連接，所述滑板外側的中心處固定連接有拉桿，所述拉桿的外側從內至外依次貫穿活動槽和承載板并延伸至承載板的外側，所述拉桿正表面的外側固定連接有卡板，所述卡板的前側固定連接有限位板，所述卡板外側的中心處固定連接有活動桿，所述活動桿頂部和底部的外側均固定連接有活動塊，所述承載板頂部的中心處固定連接有固定套，所述固定套的頂部設置有固定柱，所述固定柱的頂部固定連接有吸盤。

優選的，所述固定柱表面的底部設置有螺牙，所述固定柱表面的底部延伸至固定套的內腔并與固定套的內腔螺紋連接。

優選的，所述承載板正表面的底部固定連接有支撐板。

優選的，兩個所述卡板相對應的一側均固定連接有彈性墊，且彈性墊的表面設置有防滑紋。

優選的，所述滑板的頂部和底部與活動槽內壁的連接處均設置有耐磨層，且耐磨層的表面設置有耐磨顆粒。

與現有技術相比，本發明的有益效果如下：

1、本發明通過設置滑板、第一限位塊、拉桿、限位板、活動槽、活動塊、復位彈簧、第二限位塊、活動桿和卡板的配合使用，可對不同大小的行車記錄儀進行有效放置，這樣行車記錄儀支架的通用性更高，解決了行車記錄儀支架在使用時，因行車記錄儀支架的大小無法調整，造成行車記錄儀支架，不能對不同大小的行車記錄儀進行放置，從而導致行車記錄儀支架出現通用性較低的問題，大大提高了行車記錄儀支架的通用性，適合推廣使用。

2、本發明通過支撐板，可對行車記錄儀進行有效支撐，避免了卡板在調整時，行車記錄儀出現脫落的問題，通過第一限位塊和第二限位塊的配合，可對復位彈簧進行有效限位，解決了復位彈簧出現變形的問題，通過彈性墊，可對行車記錄儀的邊框進行有效保護，解決了行車記錄儀出現損壞的問題。

附圖說明

圖1為本發明結構示意圖；

圖2為本發明卡板俯視圖。

圖中：1承載板、2滑板、3支撐板、4第一限位塊、5拉桿、6限位板、7活動槽、8活動塊、9固定柱、10吸盤、11固定套、12復位彈簧、13第二限位塊、14活動桿、15卡板、16彈性墊。

具體實施方式

下面將結合本發明實施例中的附圖，對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發明一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒景l明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發明保護的范圍。