[發(fā)明專利]一種電力試驗(yàn)用的儲(chǔ)運(yùn)設(shè)備

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201710748721.4
• 申請(qǐng)日: 2017-08-28
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN107380041A
• 公開(kāi)（公告）日: 2017-11-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 鮑清華;趙永剛;徐惠康;姜杏輝;周洪
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 蘇州華電電氣股份有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B60P3/00
• 分類(lèi)號(hào): B60P3/00;B62D33/04;B60S9/02
• 代理公司: 蘇州創(chuàng)元專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司32103
• 代理人: 孫仿衛(wèi),方中

1.一種電力試驗(yàn)用的儲(chǔ)運(yùn)設(shè)備，其包括運(yùn)輸車(chē)車(chē)架、設(shè)置在所述運(yùn)輸車(chē)車(chē)架上的車(chē)廂，其特征在于：所述的車(chē)廂包括沿著所述運(yùn)輸車(chē)車(chē)架長(zhǎng)度方向延伸且繞著該延伸方向向所述運(yùn)輸車(chē)內(nèi)外翻轉(zhuǎn)的兩個(gè)側(cè)板；分別固定設(shè)置在所述的側(cè)板上且能夠?qū)有纬蓭數(shù)捻敯澹灰约拔挥谒龅膫?cè)板前后端部將所述側(cè)板、所述頂板、及所述的運(yùn)輸車(chē)車(chē)架構(gòu)成容腔前后端部閉合的前板組件和尾板，其中兩個(gè)所述的側(cè)板分別位于所述運(yùn)輸車(chē)車(chē)架寬度方向的兩側(cè)，所述的尾板通過(guò)沿著所述運(yùn)輸車(chē)車(chē)架寬度方向的樞軸轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)置在所述運(yùn)輸車(chē)車(chē)架上，所述的儲(chǔ)運(yùn)設(shè)備還包括分別用于支撐所述側(cè)板和所述尾板展開(kāi)形成敞開(kāi)平臺(tái)的可伸縮支腿。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電力試驗(yàn)用的儲(chǔ)運(yùn)設(shè)備，其特征在于：所述的頂板與所述的側(cè)板垂直設(shè)置，且一體成型，縱向截面呈L型。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電力試驗(yàn)用的儲(chǔ)運(yùn)設(shè)備，其特征在于：當(dāng)所述的車(chē)廂呈所述敞開(kāi)平臺(tái)時(shí)，所述的側(cè)板和所述尾板分別向所述運(yùn)輸車(chē)車(chē)架外展開(kāi)且水平設(shè)置，所述的頂板分別豎立在兩個(gè)所述側(cè)板的相對(duì)外側(cè)；當(dāng)所述的車(chē)廂閉合時(shí)，所述的側(cè)板和所述尾板分別向所述運(yùn)輸車(chē)車(chē)架內(nèi)翻轉(zhuǎn)，所述的頂板對(duì)接形成水平設(shè)置的面板。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電力試驗(yàn)用的儲(chǔ)運(yùn)設(shè)備，其特征在于：所述的前板組件包括固定在所述運(yùn)輸車(chē)車(chē)架前端部的前板；固定設(shè)置在所述前板兩側(cè)的固定側(cè)板；以及能夠活動(dòng)的設(shè)置在所述前板上并將所述前板和兩側(cè)的固定側(cè)板、所述運(yùn)輸車(chē)車(chē)架之間構(gòu)成的容腔頂部閉合或打開(kāi)的蓋板，其中所述的前板組件與所述運(yùn)輸車(chē)車(chē)架形成靠近車(chē)頭設(shè)置且尾部敞開(kāi)的前置廂體，所述側(cè)板、所述尾板和所述運(yùn)輸車(chē)車(chē)架形成后置廂體，其中所述的后置廂體閉合時(shí)，能夠?qū)⑺銮爸脦w的尾部敞開(kāi)部分閉合。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的電力試驗(yàn)用的儲(chǔ)運(yùn)設(shè)備，其特征在于：當(dāng)所述前置廂體和所述后置廂體均閉合時(shí)，所述的固定側(cè)板與所述側(cè)板、所述蓋板與所述頂板分別齊平設(shè)置。

6.根據(jù)權(quán)利要求4或5所述的電力試驗(yàn)用的儲(chǔ)運(yùn)設(shè)備，其特征在于：所述的蓋板繞著所述運(yùn)輸車(chē)車(chē)架寬度方向樞軸翻轉(zhuǎn)的設(shè)置在所述前板上。

7.根據(jù)權(quán)利要求4或5所述的電力試驗(yàn)用的儲(chǔ)運(yùn)設(shè)備，其特征在于：所述的蓋板沿著前后方向或者左右方向滑移的設(shè)置在所述前板上。

8.根據(jù)權(quán)利要求5所述的電力試驗(yàn)用的儲(chǔ)運(yùn)設(shè)備，其特征在于：在所述的側(cè)板的前端部設(shè)有卡扣部，在所述固定側(cè)板后端部設(shè)有與所述卡扣部相匹配的配合部，當(dāng)所述后置廂體閉合時(shí)，所述的卡扣部與所述配合部相對(duì)鎖定。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電力試驗(yàn)用的儲(chǔ)運(yùn)設(shè)備，其特征在于：所述的儲(chǔ)運(yùn)設(shè)備還包括用于調(diào)整所述運(yùn)輸車(chē)車(chē)架水平支撐在地面上的可伸縮支撐腿、分別用于驅(qū)動(dòng)所述側(cè)板和所述圍板自動(dòng)向內(nèi)外翻轉(zhuǎn)的翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，其中所述的翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)為液壓油缸，由所述的液壓油缸的伸長(zhǎng)和收縮實(shí)現(xiàn)所述側(cè)板和所述圍板的翻轉(zhuǎn)和復(fù)位。

10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電力試驗(yàn)用的儲(chǔ)運(yùn)設(shè)備，其特征在于：所述的可伸縮支腿能夠繞著上端部向外翻轉(zhuǎn)的貼合在所述側(cè)板和尾板的外側(cè)，當(dāng)所述的側(cè)板和尾板處于敞開(kāi)平臺(tái)狀態(tài)時(shí)，所述的可伸縮支腿分別與所述側(cè)板和尾板垂直設(shè)置。