[發明專利]單洞大斷面隧道雙側壁施工轉換工藝

有效

• 申請號: 201710748122.2
• 申請日: 2017-08-28
• 公開（公告）號: CN107605490B
• 公開（公告）日: 2018-11-09
• 發明（設計）人: 劉毅;石磊;董漢軍;張勇;康曉平;彭振;肖飛;賀祖浩;李向陽;張志強;趙才;郭真;徐少紅;石福龍;馮德定
• 申請（專利權）人: 中交第二航務工程局有限公司
• 主分類號: E21D9/00
• 分類號: E21D9/00
• 代理公司: 廣州嘉權專利商標事務所有限公司 44205
• 代理人: 廖華均

本發明公開了一種單洞大斷面隧道雙側壁施工轉換工藝，包括以下步驟：第一步：雙側壁隧道左側中隔墻向左移動、臨時仰拱逐漸向下移動與CRD的中隔墻、臨時仰拱重合；第二步：雙側壁左右兩側導坑上臺階、下臺階和中部上臺階開挖支護，預留中部下臺階核心土；第三步：小斷面臺階法上臺階、下臺階開挖支護；第四步：中斷面CRD左右兩側上臺階，右側下臺階開挖支護；第五步：雙側壁中部下臺階開挖支護，CRD右側下臺階開挖支護。本發明采用雙側壁導坑法中隔墻移動和預留核心土相結合進行施工，保證施工安全方便，降低造價，加快施工進度，施工方案調整靈活性大，且圍巖變形幾乎不發展，能夠滿足對變形要求嚴格的項目施工。

技術領域

本發明涉及公路隧道、城市地下工程技術領域，尤其涉及一種單洞大斷面隧道雙側壁施工轉換工藝。

背景技術

隨著我國城市軌道交通的不斷發展，地鐵的建設進入了一個高峰期。在新舊隧道的連接段和其它特殊條件下，會遇到大斷面隧道向雙洞隧道轉換的情況。由于隧道斷面的不同，襯砌類型、支護參數及開挖工法存在一定差異，決定了隧道施工過程中面臨工法轉換的情況。由于斷面大小與支護設計差異較大，在不拆除臨時支撐的情況下，施工不便，如出渣與進料只能靠人工進行。需要一種在不拆除臨時支撐的前提下，保證施工安全和連續新工藝、工法。

發明內容

為克服上述問題，本發明提供了一種單洞大斷面隧道雙側壁施工轉換工藝，可以在不拆除臨時支撐的情況下，完成單洞大斷面隧道向雙洞CRD及臺階法轉換。

本發明采用的技術方案是：

單洞大斷面隧道雙側壁施工轉換工藝，包括以下步驟：

第一步：大斷面隧道雙側壁左側中隔墻向左移動與CRD中隔墻重合，雙側壁上下臺階臨時仰拱向下移動與CRD上下臺階臨時仰拱移動至重合；

第二步：雙側壁右側導坑上臺階、下臺階開挖支護，雙側壁左側導坑上臺階、下臺階開挖支護，雙側壁中部上臺階開挖支護，預留雙側壁中部下臺階核心土；

第三步：小斷面臺階法上臺階、下臺階開挖支護；

第四步：中斷面CRD左側上臺階、下臺階開挖支護，CRD右側上臺階開挖支護；

第五步：雙側壁中部下臺階核心土開挖支護，CRD右側下臺階開挖支護。

所述第一步中雙側壁隧道開挖至隧道轉換面前一段距離開始施工，同時施工初期支護及臨時支撐體系安裝。

所述初期支護包括主體初期支護、中隔墻支護與臨時仰拱支護，在每個導洞開挖后，所述初期支護需閉合。

所述雙側壁隧道臨時支撐體系施工移動至CRD隧道中隔墻和臨時仰拱重合時停止。

所述第一步中可微調臺階法隧道臺階高度，使雙側壁上下臺階仰拱與臺階法臺階完全重合。

所述第五步中，施工后拆除大斷面隧道臨時支護及臨時仰拱，進行二襯施工。

本發明的有益效果是：

本發明采用雙側壁導坑法中隔墻移動和預留核心土相結合進行施工，方便施工，預留雙側壁下臺階核心土在隧洞轉換之后開挖，保證了隧道開挖的安全，降低造價，加快施工進度，施工方案調整靈活性大，且圍巖變形幾乎不發展，能夠滿足對變形要求嚴格的項目施工。

附圖說明

以下結合附圖和具體實施方式對本發明作進一步詳細的說明。

圖1是本發明單洞大斷面雙側壁隧道結構示意圖。

附圖標號說明：1、雙側壁右側中隔墻；2、雙側壁右側臨時仰拱；3、雙側壁左側中隔墻；4、雙側壁中部臨時仰拱；5、雙側壁左側臨時仰拱；6、核心土。

具體實施方式