[發(fā)明專利]一種基于支付意愿的靈活公交站點(diǎn)等級(jí)劃分與轉(zhuǎn)化方法

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201710747480.1
• 申請(qǐng)日: 2017-08-28
• 公開（公告）號(hào): CN107563632A
• 公開（公告）日: 2018-01-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 裴明陽;靳文舟;龔雋;黃瑋琪
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 華南理工大學(xué)
• 主分類號(hào): G06Q10/06
• 分類號(hào): G06Q10/06;G06Q50/26
• 代理公司: 廣州市華學(xué)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司44245
• 代理人: 李斌

1.一種基于支付意愿的靈活公交站點(diǎn)等級(jí)劃分與轉(zhuǎn)化方法，其特征在于，所述方法包括以下步驟：

1)選定擬提供靈活公交服務(wù)模式的范圍，獲取乘客的需求信息，采集乘客需求點(diǎn)的基礎(chǔ)資料；

2)篩選乘客需求點(diǎn)的有效信息，輸入相應(yīng)的評(píng)價(jià)指標(biāo)，對(duì)需求點(diǎn)進(jìn)行評(píng)價(jià)，輸出各需求點(diǎn)的分值；

3)根據(jù)各需求點(diǎn)的分值進(jìn)行靈活公交站點(diǎn)等級(jí)劃分，獲得各需求點(diǎn)的需求響應(yīng)初始概率；

4)結(jié)合乘客的支付意愿對(duì)部分需求點(diǎn)的等級(jí)進(jìn)行轉(zhuǎn)化，調(diào)整其需求響應(yīng)概率，得出各需求點(diǎn)最終的需求響應(yīng)概率，為后續(xù)的調(diào)度工作提供依據(jù)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于支付意愿的靈活公交站點(diǎn)等級(jí)劃分與轉(zhuǎn)化方法，其特征在于：步驟1)中，所述乘客的需求信息包括出行起點(diǎn)、出行終點(diǎn)、支付意愿、出行時(shí)間和選擇偏好；所述乘客需求點(diǎn)的基礎(chǔ)資料包括需求點(diǎn)附近的各類用地情況、公共交通站點(diǎn)設(shè)置與線路分布情況、周邊路網(wǎng)等級(jí)、服務(wù)水平及相關(guān)資料。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于支付意愿的靈活公交站點(diǎn)等級(jí)劃分與轉(zhuǎn)化方法，其特征在于，步驟2)中，評(píng)價(jià)乘客需求點(diǎn)的步驟包括：

2.1)篩選N個(gè)乘客需求點(diǎn)中的有效信息，輸入相應(yīng)的評(píng)價(jià)指標(biāo)，即綜合考慮需求點(diǎn)的各類信息，根據(jù)信息的完整性與有效性，結(jié)合研究范圍實(shí)際情況選取n個(gè)評(píng)價(jià)指標(biāo)，賦予相應(yīng)權(quán)重α₁、α₂、…、α_n；

2.2)對(duì)需求點(diǎn)進(jìn)行評(píng)價(jià)，輸出各需求點(diǎn)的分值，即獲取評(píng)價(jià)指標(biāo)的相應(yīng)評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，再運(yùn)用德爾菲法分別對(duì)需求點(diǎn)的每個(gè)評(píng)價(jià)指標(biāo)進(jìn)行評(píng)分，對(duì)于需求點(diǎn)d_i(1≤i≤N)，各指標(biāo)的分值分別為v_i1、v_i2、…、v_in，則需求點(diǎn)d_i的最終得分V_i為：

Vi=Σj=1nvij·αjΣj=1nαj.]]>

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于支付意愿的靈活公交站點(diǎn)等級(jí)劃分與轉(zhuǎn)化方法，其特征在于，步驟3)中，對(duì)站點(diǎn)進(jìn)行等級(jí)劃分的步驟包括：

3.1)根據(jù)各需求點(diǎn)的分值進(jìn)行靈活公交站點(diǎn)等級(jí)劃分，即需求點(diǎn)根據(jù)需求點(diǎn)的得分分布情況，合理地劃分為m組得分區(qū)間，每個(gè)區(qū)間分?jǐn)?shù)間隔相等，各需求點(diǎn)d_i根據(jù)分值大小劃分到相應(yīng)的得分區(qū)間，分值越高，評(píng)價(jià)效果越好，相應(yīng)區(qū)間代表的站點(diǎn)等級(jí)g_i越小，從而完成了需求點(diǎn)的m級(jí)劃分過程；

3.2)獲得各需求點(diǎn)的需求響應(yīng)初始概率，即設(shè)定各級(jí)點(diǎn)的需求響應(yīng)概率分別為p₁、p₂、…、p_m，需求響應(yīng)概率隨站點(diǎn)的級(jí)別增加而減小，其中p₁＝1，則需求點(diǎn)d_i根據(jù)相應(yīng)的劃分等級(jí)可得到相應(yīng)的需求響應(yīng)初始概率(1≤i≤N，g_i＝1，2，…，m)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于支付意愿的靈活公交站點(diǎn)等級(jí)劃分與轉(zhuǎn)化方法，其特征在于，步驟4)中，站點(diǎn)等級(jí)轉(zhuǎn)化的步驟包括：

4.1)結(jié)合乘客的支付意愿對(duì)部分需求點(diǎn)等級(jí)進(jìn)行轉(zhuǎn)化，即乘客通過支付相應(yīng)的補(bǔ)償值使需求點(diǎn)的等級(jí)進(jìn)行轉(zhuǎn)化，如果需求點(diǎn)d_i需要從等級(jí)g_i轉(zhuǎn)化為等級(jí)g_i′，其中g(shù)_i′<g_i，則乘客需要支付的補(bǔ)償值為：

λgigi′=Σk=gi′gi-1λk+1k]]>

式中，表示從第k+1級(jí)站點(diǎn)轉(zhuǎn)化到第k級(jí)站點(diǎn)的支付意愿補(bǔ)償值；

4.2)調(diào)整其需求響應(yīng)概率，得出各需求點(diǎn)最終的需求響應(yīng)概率，即當(dāng)乘客選擇支付該筆補(bǔ)償款后，相應(yīng)需求點(diǎn)將從等級(jí)g_i提升為等級(jí)g_i′，其中g(shù)_i′<g_i，最終的需求響應(yīng)概率也由增加為靈活公交將根據(jù)各需求點(diǎn)的最終需求響應(yīng)概率制定相應(yīng)調(diào)度方案并滾動(dòng)運(yùn)行。