[發明專利]車輛防撞方法有效
| 申請號: | 201710745653.6 | 申請日: | 2017-08-26 |
| 公開(公告)號: | CN107591024B | 公開(公告)日: | 2020-11-24 |
| 發明(設計)人: | 鄧偉廷 | 申請(專利權)人: | 圣碼智能科技(深圳)有限公司 |
| 主分類號: | G08G1/16 | 分類號: | G08G1/16 |
| 代理公司: | 深圳市金筆知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 44297 | 代理人: | 胡清方;彭友華 |
| 地址: | 518000 廣東省深圳市南山區科技*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 車輛 方法 | ||
1.一種車輛防撞方法,其特征在于,包括如下步驟:
100、若干車輛將行車信息發送給處理云端;
200、處理云端在接收到某一路段上的所有行車信息后,根據該路段的道路信息,得到此時該路段的交通信息,并將交通信息發送給行駛在該路段上的所有車輛;
300、如果交通信息為堵塞,處理云端將根據每輛車的行車情況將安全駕駛提醒信息發送給位于堵塞后方的每輛車;安全駕駛提醒信息包括不可變道信息和可變道信息;
當安全駕駛提醒信息是可變道信息,車輛確認變換車道后,處理云端將變道信息發送給準備變道的車輛;
所述變道信息包括在暢通車道上位于準備變道車輛的斜前方和斜后方的車輛的行車信息,以及還包括準備變道車輛的變道時間和變道車速;
當安全駕駛提醒信息是不可變道信息后,處理云端進一步將剎車時間、本車車速、前車車速和車距發送給車輛;當車輛行駛在比較平坦的道路上并發送堵塞時,當車重在2噸以下,那么該車和前車最小距離為4秒的車程,當車重在2噸以上,那么該車和前車最小距離為7秒的車程,在此發生時間之前提醒該車進行剎車;
當車輛行駛在上坡的道路上并發送堵塞時,當車重在2噸以下,那么該車和前車最小距離為6秒的車程,當車重在2噸以上,那么該車和前車最小距離為12秒的車程,在此發生時間之前提醒該車進行剎車;
當車輛行駛在下坡的道路上并發送堵塞時,當車重在2噸以下,那么該車和前車最小距離為6秒的車程,當車重在2噸以上,那么該車和前車最小距離為10秒的車程,在此發生時間之前提醒該車進行剎車。
2.根據權利要求1所述的車輛防撞方法,其特征在于:在上述步驟100中,行車信息包括行車速度、車輛的位置和車輛的類型。
3.根據權利要求1或2所述的車輛防撞方法,其特征在于:在上述步驟200中,道路信息包括車道數量、交通燈信息和道路的坡度。
4.根據權利要求1或2所述的車輛防撞方法,其特征在于:在上述步驟200中,交通信息為堵塞或暢通。
5.根據權利要求1或2所述的車輛防撞方法,其特征在于:還包括步驟400,如果交通信息為暢通,處理云端將根據每輛車的實際情況將安全車距信息發送給行駛在該路段上的每一輛車。
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