[發明專利]一種飛輪電機軸系的旋轉保護裝置

有效

• 申請號: 201710744078.8
• 申請日: 2017-08-25
• 公開（公告）號: CN107317426B
• 公開（公告）日: 2023-07-14
• 發明（設計）人: 戴興建;鐘國彬;徐旸;蘇偉
• 申請（專利權）人: 廣東電網有限責任公司電力科學研究院;清華大學
• 主分類號: H02K7/02
• 分類號: H02K7/02;H02K7/08;H02K11/20
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 張春水;唐京橋

1.一種飛輪電機軸系的旋轉保護裝置，其特征在于，包括：轉軸、第一飛輪、圓柱殼、圓環板和飛輪殼體；

所述飛輪殼體內設置有所述第一飛輪和所述轉軸，所述第一飛輪與所述轉軸固定連接，所述轉軸垂直設置于所述第一飛輪的圓心處；

所述圓柱殼與所述第一飛輪沿所述轉軸徑向同軸非接觸設置，所述圓柱殼位于所述第一飛輪與所述飛輪殼體之間；

所述圓環板與所述第一飛輪沿所述轉軸軸向同軸非接觸設置，所述圓環板位于所述第一飛輪的底部與所述飛輪殼體之間；

所述圓環板與所述第一飛輪之間設置有第一軸向間隙；

所述第一軸向間隙用于當所述飛輪電機軸系未發生故障時，使得所述圓環板與所述第一飛輪不接觸；

所述裝置還包括：第二保護軸承、第二保護軸承座、第一保護軸承和第一軸承座；

所述第二保護軸承座設置于所述飛輪殼體內，位于所述第二保護軸承的底部；

所述第二保護軸承與所述轉軸同軸非接觸設置；

所述第二保護軸承座用于當所述第二保護軸承失效時，與所述飛輪殼體旋轉摩擦；

所述第一軸承座內設置有所述第一保護軸承，所述第一保護軸承與所述轉軸同軸非接觸設置；

所述圓柱殼與所述第一飛輪之間設置有第一徑向間隙；

所述飛輪殼體與所述圓柱殼之間設置有徑向安裝間隙；

所述圓柱殼與所述圓環板之間設置有徑向安裝間隙。

2.根據權利要求1所述的一種飛輪電機軸系的旋轉保護裝置，其特征在于，還包括：第一軸向固定環和第二軸向固定環；

所述第一軸向固定環位于所述第一保護軸承的頂部，所述第二軸向固定環位于所述第一保護軸承的底部，所述第一軸向固定環和所述第二軸向固定環用于軸向固定所述第一保護軸承。

3.根據權利要求1所述的一種飛輪電機軸系的旋轉保護裝置，其特征在于，

所述第一徑向間隙為1.5-3mm；

所述第一軸向間隙為1.5-3mm。

4.根據權利要求1所述的一種飛輪電機軸系的旋轉保護裝置，其特征在于，

所述徑向安裝間隙為0.1-0.2mm。

5.根據權利要求2所述的一種飛輪電機軸系的旋轉保護裝置，其特征在于，

所述第一保護軸承為深溝球軸承。

6.根據權利要求2所述的一種飛輪電機軸系的旋轉保護裝置，其特征在于，還包括：第一鎖緊螺釘、第一軸向限位環、第一保護軸頸環；

所述第一軸向限位環和所述第一保護軸頸環通過所述第一鎖緊螺釘與所述轉軸連接；

所述第一保護軸承分別與所述第一軸向限位環和所述第一保護軸頸環之間設置有第二軸向間隙；

所述第一保護軸承與所述轉軸之間設置有第二徑向間隙；

所述第二軸向間隙為0.3-0.5mm；

所述第二徑向間隙為0.6-0.8mm。

7.根據權利要求1所述的一種飛輪電機軸系的旋轉保護裝置，其特征在于，

所述第二保護軸承為深溝球軸承。

8.根據權利要求1所述的一種飛輪電機軸系的旋轉保護裝置，其特征在于，

所述第二保護軸承與所述第一飛輪之間設置有第三軸向間隙；

所述第二保護軸承與所述轉軸之間設置有第三徑向間隙；

所述第三軸向間隙為1-2mm；

所述第三徑向間隙為0.8-1.2mm。