[發(fā)明專利]旋轉電機系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201710743601.5
• 申請日: 2017-08-25
• 公開（公告）號: CN107878442B
• 公開（公告）日: 2020-07-28
• 發(fā)明（設計）人: 松原智也
• 申請（專利權）人: 豐田自動車株式會社
• 主分類號: B60W20/00
• 分類號: B60W20/00;B60W10/30;B60W10/08;B60K6/365;B60K6/405
• 代理公司: 北京金信知識產權代理有限公司 11225
• 代理人: 黃威;范璉

1.一種旋轉電機系統(tǒng)，其特征在于，包括：

旋轉電機，其包括定子和轉子，固定至所述轉子的轉子軸由殼體經由軸承可旋轉地支撐；

潤滑機構，其被構造為向所述旋轉電機的所述軸承供給潤滑油；以及

控制單元，其被構造為控制來自所述潤滑機構的潤滑油的供給，其中

所述控制單元被配置為獲取所述旋轉電機的運行狀態(tài)，并且判定在所述軸承中是否存在發(fā)生電解腐蝕的可能性，并且

所述控制單元被配置為：當判定存在發(fā)生電解腐蝕的可能性時，相比于當判定不存在發(fā)生電解腐蝕的可能性時對所述軸承的所述潤滑油的供給，通過控制所述潤滑機構來增大對所述軸承的所述潤滑油的供給，

所述控制單元被配置為測量從增大對所述軸承的所述潤滑油的供給時起經過的時間，并且

所述控制單元被配置為：當所述經過的時間超過預設經過時間閾值時，將對所述軸承的所述潤滑油的供給返回到增大所述潤滑油的供給之前的所述潤滑油的供給。

2.根據權利要求1所述的旋轉電機系統(tǒng)，其中

所述旋轉電機與作為動力源的內燃機一起安裝在車輛上，

所述潤滑機構包括能夠向所述軸承供給潤滑油的電動油泵，并且

所述控制單元被配置為通過控制所述電動油泵的轉速來增大對所述軸承的所述潤滑油的供給。

3.根據權利要求1所述的旋轉電機系統(tǒng)，其中

所述旋轉電機與作為動力源的內燃機一起安裝在車輛上，

所述潤滑機構包括能夠向所述軸承供給潤滑油的油泵，

所述潤滑機構在所述油泵的排出側包括：插入有減壓閥的第一油路、旁路所述減壓閥的第二油路、以及被構造為開啟或關閉所述第二油路的切換單元；并且

所述控制單元被配置為：通過從所述第二油路由所述切換單元關閉并且所述第一油路用作用于供給潤滑油的路徑的狀態(tài)切換到所述第二油路用作用于供給潤滑油的路徑的狀態(tài)來增大對所述軸承的所述潤滑油的供給。

4.根據權利要求1至3中的任一項所述的旋轉電機系統(tǒng)，其中

所述控制單元被配置為：當在增大對所述軸承的所述潤滑油的供給之后判定不存在發(fā)生電解腐蝕的可能性時，將對所述軸承的所述潤滑油的供給返回到增大所述潤滑油的供給之前的所述潤滑油的供給。

5.根據權利要求1至3中的任一項所述的旋轉電機系統(tǒng)，其中

所述控制單元被配置為獲取所述旋轉電機的輸出轉矩作為所述旋轉電機的所述運行狀態(tài)，并且

所述控制單元被配置為：當所述輸出轉矩超過預設轉矩閾值時，判定在所述軸承中存在發(fā)生電解腐蝕的可能性。

6.根據權利要求1至3中的任一項所述的旋轉電機系統(tǒng)，其中

所述控制單元被配置為獲取供給到所述旋轉電機的電流值或所述旋轉電機的轉速作為所述旋轉電機的所述運行狀態(tài)，并且

所述控制單元被配置為：當該電流值超過預設電流閾值時或當該轉速超過預設速度閾值時，判定在所述軸承中存在發(fā)生電解腐蝕的可能性。