[發明專利]一種模組極耳焊接夾具

有效

• 申請號: 201710743550.6
• 申請日: 2017-08-25
• 公開（公告）號: CN107584236B
• 公開（公告）日: 2019-05-10
• 發明（設計）人: 郭濤;張君鴻;郭齊杰;鄒月偉;陳飛虎
• 申請（專利權）人: 北京智行鴻遠汽車有限公司
• 主分類號: B23K37/04
• 分類號: B23K37/04
• 代理公司: 北京紐樂康知識產權代理事務所(普通合伙) 11210
• 代理人: 丁偉

本發明公開了一種模組極耳焊接夾具，包括平行設置的上絕緣板和下絕緣板，側板設置于所述上絕緣板與下絕緣板之間且與所述上絕緣板和下絕緣板垂直，所述上絕緣板和下絕緣板的前側面之間設有若干金屬壓條，所述上絕緣板和下絕緣板的后側面之間設有若干金屬壓條，所述金屬壓條均與所述側板平行，所述金屬壓條中部設有壓耳槽，所述壓耳槽上設有縱向鏤空槽。本發明的有益效果：提供了一種專門用于模組極耳焊接的夾具，通過金屬壓條的作用，使模組極耳焊接過程中夾緊，提高焊接效率和成功率。

技術領域

本發明涉及電池包加工技術領域，具體來說，涉及一種模組極耳焊接夾具。

背景技術

近年來國家對新能源行業大力支持，我國新能源行業發展飛速，新能源汽車進步突飛猛進。電池包水平也要求越來越高，作為電池包的重要組成部分，模組的技術尤為關鍵，一款輕量化、結構強度高、絕緣防護高、阻燃防護高、壽命長的模組有助于提高電池包的安全性能。

在現有技術中，電池包中極耳焊接過程中由于未壓緊而常常導致焊接失敗，損失生產資料，無形中提高了生產成本。

針對相關技術中的問題，目前尚未提出有效的解決方案。

發明內容

針對相關技術中的上述技術問題，本發明提出一種模組極耳焊接夾具，解決了電池包中極耳焊接過程中由于未壓緊而導致焊接失敗的問題，提高了焊接效率及焊接成功率。

為實現上述技術目的，本發明的技術方案是這樣實現的：

一種模組極耳焊接夾具，包括平行設置的上絕緣板和下絕緣板，側板設置于所述上絕緣板與下絕緣板之間且與所述上絕緣板和下絕緣板垂直，所述上絕緣板和下絕緣板的前側面之間設有若干金屬壓條，所述上絕緣板和下絕緣板的后側面之間設有若干金屬壓條，所述金屬壓條均與所述側板平行，所述金屬壓條中部設有壓耳槽，所述壓耳槽上設有縱向鏤空槽。

進一步地，所述金屬壓條上端通過上螺釘與所述上絕緣板連接，所述金屬壓條下端通過下螺釘與所述下絕緣板連接。

進一步地，所述上絕緣板的前側面和后側面上設有多個螺紋孔，所述螺紋孔為水平平行陣列設置；所述下絕緣板的前側面和后側面上設有多個螺紋孔，所述螺紋孔為水平平行陣列設置。

進一步地，所述金屬壓條的材料為彈簧鋼。

進一步地，所述縱向鏤空槽的長度為20~30mm，寬度為4~8mm。

進一步地，所述金屬壓條為一次性澆注成型。

進一步地，所述金屬壓條表面經鍍鎳處理。

進一步地，所述側板頂部與所述上絕緣板的下表面焊接連接，所述側板底部與所述下絕緣板的上表面焊接連接。

本發明的有益效果：提供了一種專門用于模組極耳焊接的夾具，通過金屬壓條的作用，使模組極耳焊接過程中夾緊，提高焊接效率和成功率。

附圖說明

為了更清楚地說明本發明實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發明的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1是本發明實施例所述的一種模組極耳焊接夾具使用狀態的局部立體圖；

圖2是本發明實施例所述的一種模組極耳焊接夾具使用狀態的正視圖；

圖3是本發明實施例所述的一種模組極耳焊接夾具使用狀態的側視圖。

圖中：1.上絕緣板；2.下絕緣板；3.側板；4.金屬壓條；5.壓耳槽；6.鏤空槽；7.上螺釘；8.下螺釘；9.電池模組；10.極耳；11.銅排。

具體實施方式