[發明專利]一種汽車半軸套管四步鍛造成型工藝

在審

• 申請號: 201710743547.4
• 申請日: 2017-08-25
• 公開（公告）號: CN107497989A
• 公開（公告）日: 2017-12-22
• 發明（設計）人: 林夏民
• 申請（專利權）人: 南京錦冠汽車零部件有限公司
• 主分類號: B21K1/14
• 分類號: B21K1/14;B21J5/02;B21J5/08
• 代理公司: 南京瑞弘專利商標事務所(普通合伙)32249
• 代理人: 楊曉玲

1.一種汽車半軸套管四步鍛造成型工藝，其特征在于，包括以下步驟：

第一步：將坯料加熱，始鍛溫度為1100-1150^oC；

第二步：在鍛造壓型模具內壁刷上潤滑劑，將加熱后的配料放入鍛造壓型模具內，啟動液壓機進行鍛造壓型工序，得到壓型鍛件；其中，鍛造壓型工序的所需最大鍛造力為6600-6650KN，鍛造壓型模具與鍛件接觸行程為160-170mm，鐓擠鍛造模具與鍛件接觸時間為2.5-3.4s；

第三步，在鐓擠鍛造模具內壁刷上潤滑劑，將壓型鍛件放入鐓擠鍛造模具內，啟動液壓機進行鐓擠鍛造工序，得到鐓擠鍛件；其中，鐓擠鍛造工序的所需最大鍛造力為14300-14350 KN，鐓擠鍛造模具與鍛件接觸行程為170-180mm，鐓擠鍛造模具與鍛件接觸時間為2.5-3s；

第四步，在第一鍛造反擠模具內壁刷上潤滑劑，將鐓擠鍛件放入第一鍛造反擠模具內，啟動液壓機進行第一次鍛造反擠工序，得到第一次反擠鍛件；其中，第一次鍛造反擠工序的所需最大鍛造力為17400-17500 KN，第一鍛造反擠模具與鍛件接觸行程為90-95mm，平均速度為50mm/s，第一鍛造反擠模具與鍛件接觸時間為0.8-1.2s。

2.第五步，在第二鍛造反擠模具內壁刷上潤滑劑，將第一次反擠鍛件放入第二鍛造反擠模具內，啟動液壓機進行第二次鍛造反擠工序，完成半軸套的鍛造；其中，第二次鍛造反擠工序的所需最大鍛造力為27300-27400 KN，第二鍛造反擠模具與鍛件接觸行程為125-130mm，平均速度為50mm/s，第二鍛造反擠模具與鍛件接觸時間為2.2-2.6s。

3.根據權利要求1所述汽車半軸套管四步鍛造成型工藝，其特征在于：所述潤滑劑為石墨潤滑劑或玻璃潤滑劑。

4.根據權利要求1所述汽車半軸套管四步鍛造成型工藝，其特征在于：始鍛溫度為1125^oC。

5.根據權利要求1所述汽車半軸套管四步鍛造成型工藝，其特征在于：鍛造壓型工序的所需最大鍛造力為6625KN，鍛造壓型模具與鍛件接觸行程為166mm，鐓擠鍛造模具與鍛件接觸時間為2.8s。

6.根據權利要求1所述汽車半軸套管四步鍛造成型工藝，其特征在于：鐓擠鍛造工序的所需最大鍛造力為14325KN，鐓擠鍛造模具與鍛件接觸行程為175mm，鐓擠鍛造模具與鍛件接觸時間為2.75s。

7.根據權利要求1所述汽車半軸套管四步鍛造成型工藝，其特征在于：第一次鍛造反擠工序的所需最大鍛造力為17450 KN，第一鍛造反擠模具與鍛件接觸行程為93mm，平均速度為50mm/s，第一鍛造反擠模具與鍛件接觸時間為0.9s。

8.根據權利要求1所述汽車半軸套管四步鍛造成型工藝，其特征在于：第二次鍛造反擠工序的所需最大鍛造力為27350 KN，第二鍛造反擠模具與鍛件接觸行程為128mm，平均速度為50mm/s，第二鍛造反擠模具與鍛件接觸時間為2.4s。