[發明專利]車載酒駕控制系統

在審

• 申請號: 201710743265.4
• 申請日: 2017-08-25
• 公開（公告）號: CN107499127A
• 公開（公告）日: 2017-12-22
• 發明（設計）人: 王敦豹
• 申請（專利權）人: 王敦豹
• 主分類號: B60K28/06
• 分類號: B60K28/06;G01N33/48
• 代理公司: 威海科星專利事務所37202
• 代理人: 宋立國

技術領域

本發明涉及一種酒精濃度檢測系統，尤其是涉及一種車載酒駕控制系統。

背景技術

隨著社會經濟的發展，汽車的使用量突飛猛漲，隨之引發的交通事故也越來越多，其中，酒后駕駛被列為引發交通事故的首要原因。雖然相關部門早已明令禁止酒后駕駛，對酒后駕駛的查處懲罰也越來越嚴厲，但由于目前控制駕駛員酒后駕駛的方式仍多通過交警臨時抽查實施，即由交警部門執法人員攔截行駛車輛并通過手持式酒精檢測儀器對駕駛員呼出氣體的酒精含量進行檢測以判定其是否為酒后駕駛，這種檢查方式不僅程序復雜、費時費力，且不能從根本上有效杜絕酒后駕駛。

鑒于歷年來酒后駕駛肇事對人類生命安全造成的嚴重威脅及交警臨時抽檢存在的弊端，市場上也涌現出一些車載酒精檢測裝置，特別是在歐美發達國家，利用車載酒精檢測裝置控制汽車點火裝置以此從源頭上杜絕酒后駕駛的措施已取得一定的成效。然而，現有的車載酒精檢測裝置還是存在著諸多漏洞，特別是在防欺騙能力方面還不夠完善，存在著較大缺陷。

發明內容

本發明的目的是提供一種能夠解決目前車載酒駕控制系統防欺騙功能不夠完善的問題。

因此，本發明提供了一種車載酒駕控制系統，包括：與車輛主控單元電連接的第一酒精濃度檢測單元、第二酒精濃度檢測單元、車輛通訊單元、定位系統，其中：

第一酒精濃度檢測單元，用于對車內酒精濃度含量進行檢測，判斷若酒精濃度含量達到預設閾值，則保持車輛啟動電路為斷開的狀態；

車輛通訊單元，用于當第一酒精濃度檢測單元判斷車內酒精濃度含量達到預設閾值后，通過無線通訊網絡視頻連接交警控制系統網絡；

第二酒精濃度檢測單元，用于在視頻連接交警控制系統網絡時對駕駛員呼出氣體的酒精濃度含量進行檢測，判斷若酒精濃度含量達到預設閾值，則拍攝駕駛員圖像并啟動定位系統定位駕駛車輛，若酒精濃度含量未達到預設閾值，則將車輛啟動電路處于打開狀態，并在本次行駛的隨后車輛運行中關閉第一酒精濃度檢測單元。

優選地，所述第一酒精濃度檢測單元包括第一酒精傳感器，所述第一酒精傳感器通過電路與車輛主控單元電連接，所述第一酒精傳感器安裝于方向盤中間。

優選地，所述車輛通訊單元包括攝像頭、麥克風、喇叭、無線通訊網絡，所述車輛通訊單元安裝于車輛前擋風玻璃左上角，所述攝像頭正對駕駛位。

優選地，所述第二酒精濃度檢測單元包括第二酒精傳感器，所述第二酒精傳感器通過電路與車輛主控單元電連接，所述第二酒精傳感器安裝于攝像頭底部，所述第二酒精傳感器通過吹管延伸至所述車輛前擋風玻璃下端，所述前擋風玻璃左側設置有吹管卡槽，所述吹管通過吹管卡槽與所述擋風玻璃卡接。

優選地，所述車載酒駕控制系統還包括與所述車輛主控單元電連接的第一氣體流量監控單元，用于車輛啟動后對第一酒精濃度檢測單元氣體流量監測，判斷若氣體流量低于預設閾值，則降低發動機動力輸出直至動力輸出為0，并通過無線通訊網絡視頻連接交警控制系統網絡；

優選地，所述第一流量監控單元包括第一氣體流量傳感器，所述第一氣體流量傳感器包括進氣孔和出氣孔，所述出氣孔通過管道連接所述第一酒精傳感器。

優選地，所述車載酒駕控制系統還包括與所述車輛主控單元電連接的第二氣體流量監控單元，用于在視頻連接交警控制系統網絡時對第二酒精濃度檢測單元氣體流量監測，判斷若氣體流量低于預設閾值，則拍攝駕駛員圖像并啟動定位系統定位駕駛車輛。

優選地，所述第二流量監控單元包括第二氣體流量傳感器，所述第二氣體流量傳感器包括進氣孔和出氣孔，所述出氣孔通過所述吹管底端連接所述第二酒精傳感器。

優選地，所述無線通訊網絡包括2G網絡、3G網絡、4G網絡、5G網絡或者無線WIFI網絡。

優選地，所述定位系統為北斗定位系統、GPS定位系統或基站定位系統。

本發明所提供的車載酒駕控制系統，通過第一氣體流量傳感器的使用，防止駕駛員將酒精傳感器密封或者使用過濾裝置欺騙測試，通過車輛通訊單元及第二酒精傳感器及第二氣體流量傳感器的設置，防止駕駛員酒駕檢測作弊及酒駕誤測。

附圖說明

下面，將結合附圖對本發明的具體實施方案做進一步詳細的說明：

圖1是本發明車載酒駕控制系統方框結構圖，其中：