[發(fā)明專利]一種智能云控系統(tǒng)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201710742387.1
• 申請(qǐng)日: 2017-08-25
• 公開（公告）號(hào): CN107395756A
• 公開（公告）日: 2017-11-24
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 范兆軍;邵偉
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 上海行乎互聯(lián)網(wǎng)科技有限公司
• 主分類號(hào): H04L29/08
• 分類號(hào): H04L29/08;H04M1/725
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及電動(dòng)車領(lǐng)域，特別是涉及一種智能云控系統(tǒng)。

背景技術(shù)

電動(dòng)車是以電池作為能量來源，通過控制器、電機(jī)等部件，將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能運(yùn)動(dòng)，以控制電流大小改變速度的車輛。隨著社會(huì)的發(fā)展以及人們對(duì)于環(huán)境保護(hù)的不斷重視，電動(dòng)車正逐漸取代摩托車并越來越受到人們的歡迎，目前，市場(chǎng)上常見的電動(dòng)車絕大多數(shù)是通過車把對(duì)電動(dòng)車進(jìn)行控制，而隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，互聯(lián)網(wǎng)+正逐漸進(jìn)入社會(huì)各行各業(yè)，怎樣通過互聯(lián)網(wǎng)對(duì)電動(dòng)車進(jìn)行智能控制是目前電動(dòng)車行業(yè)的研究方向之一。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明所述的智能云控系統(tǒng)便是一種能夠通過互聯(lián)網(wǎng)對(duì)電動(dòng)車進(jìn)行遠(yuǎn)程控制的智能控制系統(tǒng)。

本發(fā)明的技術(shù)方案如下：

一種智能云控系統(tǒng)，包括智能云控、服務(wù)器和用戶手機(jī)APP，所述服務(wù)器分別與所述智能云控和所述用戶手機(jī)APP通過無線網(wǎng)絡(luò)相連接，所述智能云控包括車輛控制單元、數(shù)據(jù)采集單元、數(shù)據(jù)通訊單元、電源模塊、存儲(chǔ)模塊、藍(lán)牙模塊、GPS模塊、GSM通訊模塊和中央處理器，所述車輛控制單元包括啟動(dòng)/關(guān)閉開關(guān)、設(shè)防/撤防開關(guān)、坐墊鎖和鎖電機(jī)，所述數(shù)據(jù)采集單元包括電池電壓檢測(cè)模塊和車輛運(yùn)行里程檢測(cè)模塊，所述數(shù)據(jù)通訊單元包括車輛控制器和車輛電池。

其中，所述車輛控制單元在所述中央處理器的控制下控制車輛正常工作。

其中，所述啟動(dòng)/關(guān)閉開關(guān)用于控制所述車輛控制單元通斷電，所述設(shè)防/撤防開關(guān)用于為所述車輛控制單元設(shè)置安全報(bào)警防護(hù)，所述坐墊鎖用于鎖止電動(dòng)車的坐墊，防止坐被打開，所述鎖電機(jī)用于鎖定電動(dòng)車的輪轂電機(jī)，防止其轉(zhuǎn)動(dòng)。

其中，所述數(shù)據(jù)采集單元用于對(duì)車輛的基本數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)采集并將采集到的數(shù)據(jù)信息傳遞給所述中央處理器，所述電池電壓檢測(cè)模塊用于實(shí)時(shí)檢測(cè)電動(dòng)車電池的電壓信息，所述車輛運(yùn)行里程檢測(cè)模塊用于實(shí)時(shí)檢測(cè)電動(dòng)車的運(yùn)行里程。

其中，所述中央處理器可通過所述數(shù)據(jù)通訊單元對(duì)所述車輛控制器和所述車輛電池進(jìn)行數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)采集和控制，所述車輛控制器用于控制電動(dòng)車正常行駛，所述車輛電池用于為電動(dòng)車工作供電。

其中，所述電源模塊用于為所述智能云控供電。

其中，所述存儲(chǔ)模塊用于在所述智能云控沒有網(wǎng)絡(luò)連接時(shí)臨時(shí)儲(chǔ)存所述中央處理器處理后的待發(fā)送的數(shù)據(jù)信息，當(dāng)所述智能云控恢復(fù)網(wǎng)絡(luò)連接時(shí)，所述存儲(chǔ)模塊又可將存儲(chǔ)信息發(fā)送回所述中央處理器。

其中，所述藍(lán)牙模塊用于接收所述用戶手機(jī)APP發(fā)送的控制信息并將信息指令傳遞給所述中央處理器。

其中，所述GPS模塊用于測(cè)量電動(dòng)車的位置信息并將位置信息傳遞給所述中央處理器。

其中，所述GSM通訊模塊用于所述中央處理器和所述服務(wù)器之間的無線通信連接。

其中，所述中央處理器用于對(duì)采集或收集到的數(shù)據(jù)信息進(jìn)行運(yùn)算和處理，然后通過所述GSM通訊模塊發(fā)送到所述服務(wù)器上，經(jīng)所述服務(wù)器傳遞至所述用戶手機(jī)APP上，同時(shí)，所述用戶手機(jī)APP發(fā)送的控制信息經(jīng)所述服務(wù)器和所述GSM通訊模塊傳遞至所述中央處理器，所述中央處理器根據(jù)該指令信息通過所述車輛控制單元對(duì)車輛進(jìn)行控制。

有益效果在于：該智能云控系統(tǒng)可與所述用戶手機(jī)APP進(jìn)行無線網(wǎng)絡(luò)連接，所述智能云控可對(duì)電動(dòng)車的基本數(shù)據(jù)和實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)進(jìn)行采集并通過所述服務(wù)器上發(fā)至所述用戶手機(jī)APP供使用者通過手機(jī)進(jìn)行查看，使用者也可以通過手機(jī)向所述智能云控發(fā)送指令信息，所述智能云控根據(jù)該指令信息控制電動(dòng)車動(dòng)作，從而實(shí)現(xiàn)通過互聯(lián)網(wǎng)對(duì)電動(dòng)車進(jìn)行智能控制。

附圖說明

圖1是本發(fā)明所述一種智能云控系統(tǒng)的功能框圖；

圖2是本發(fā)明所述一種智能云控系統(tǒng)的車輛控制單元的功能框圖；

圖3是本發(fā)明所述一種智能云控系統(tǒng)的數(shù)據(jù)采集單元的功能框圖；

圖4是本發(fā)明所述一種智能云控系統(tǒng)的數(shù)據(jù)通訊單元的功能框圖。

附圖標(biāo)記說明如下：

1、智能云控；2、服務(wù)器；3、用戶手機(jī)APP；4、車輛控制單元；5、中央處理器；6、數(shù)據(jù)采集單元；7、數(shù)據(jù)通訊單元；8、電源模塊；9、存儲(chǔ)模塊；10、藍(lán)牙模塊；11、GPS模塊；12、GSM通訊模塊；13、啟動(dòng)/關(guān)閉開關(guān)；14、設(shè)防/撤防開關(guān)；15、坐墊鎖；16、鎖電機(jī)；17、電池電壓檢測(cè)模塊；18、車輛運(yùn)行里程檢測(cè)模塊；19、車輛控制器；20、車輛電池。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖及具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說明：