[發(fā)明專利]一種多路行車記錄儀在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201710742109.6 | 申請日: | 2017-08-25 |
| 公開(公告)號: | CN107464311A | 公開(公告)日: | 2017-12-12 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 唐和國 | 申請(專利權(quán))人: | 上海思致汽車工程技術(shù)有限公司 |
| 主分類號: | G07C5/08 | 分類號: | G07C5/08;G07C5/00;G06F21/31;G06F21/60;G06F21/62;G06F21/78;H04N7/18 |
| 代理公司: | 上海科盛知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司31225 | 代理人: | 宣慧蘭 |
| 地址: | 201315 上海市浦*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 行車 記錄儀 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及汽車電子設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,尤其是涉及一種多路行車記錄儀。
背景技術(shù)
互聯(lián)網(wǎng)改變了人們的生活方式,在出行方面,越來越多的人選擇共享出行,主要有兩種方式,一種是類似于出租車,他們會有專業(yè)的駕駛員駕駛車輛將客戶接送到指定地點(diǎn),同時(shí)駕駛員負(fù)責(zé)車輛的維護(hù),這種共享出行模式已經(jīng)帶來一些社會問題,比如專車司機(jī)對乘客做一些非法行為的報(bào)道屢見不鮮。
另一種是類似于租車的模式,目前很多城市已經(jīng)出現(xiàn)這種出行方式,租車和還車都不需要專人接待,通過APP注冊賬號交押金即可使用共享汽車,節(jié)省了人力資源成本,提供了便利,但也引發(fā)了一些社會問題,比如無法對使用者進(jìn)行監(jiān)督,共享汽車的使用者有意或無意的損壞了共享汽車,對公共資源造成一定損失,卻很難界定是哪位使用者的責(zé)任,也很難調(diào)查取證。
現(xiàn)有的行車記錄儀系統(tǒng)只是拍攝車輛前方,主要用于車輛發(fā)生交通事故時(shí)的責(zé)任劃分,無法對車輛內(nèi)部駕駛員和乘客的行為進(jìn)行監(jiān)控,比如專車司機(jī)對女乘客做一些非法的言語或者肢體上的舉動,是沒有直接證據(jù)的,比如共享出行使用者損壞共享汽車內(nèi)部設(shè)備,也是無法調(diào)查取證的;現(xiàn)有行車記錄儀只是拍攝車輛前方,沒有拍攝車輛左側(cè)、車輛右側(cè)、車輛后方的攝像頭,無法全方位記錄交通事故發(fā)生的全過程,不能很好的支持責(zé)任劃分;現(xiàn)有的行車記錄儀記錄的數(shù)據(jù)沒有經(jīng)過加密,任何人都可以讀取,無法保障數(shù)據(jù)安全和維護(hù)公民隱私權(quán);現(xiàn)有的行車記錄儀的存儲卡都是可以隨意插拔和擦寫的,很輕易的有意或無意的就可以損毀證據(jù)。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的就是為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷而提供一種多路行車記錄儀。
本發(fā)明的目的可以通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn):
一種多路行車記錄儀,包括:
多個(gè)攝像頭,分別設(shè)于汽車的外部和內(nèi)部的不同位置,用于同時(shí)對車外各個(gè)方向及車內(nèi)進(jìn)行拍攝;
控制器,設(shè)于汽車內(nèi)并與所述多個(gè)攝像頭連接;
麥克風(fēng),設(shè)于汽車內(nèi)并與所述控制器連接,用于錄制車內(nèi)音頻。
優(yōu)選的,所述控制器包括用于存儲視頻和語音信息的存儲單元,所述存儲單元不可拆卸的固定在控制器的硬件電路板上。
優(yōu)選的,所述控制器連接至車內(nèi)其他裝置進(jìn)行存儲。
優(yōu)選的,所述控制器通過車載聯(lián)網(wǎng)裝置將視頻和語音信息發(fā)送到云端進(jìn)行存儲。
優(yōu)選的,所述控制器包括數(shù)據(jù)處理芯片,用于對視頻和語音信息進(jìn)行同步處理。
優(yōu)選的,所述控制器包括數(shù)據(jù)處理芯片,用于對視頻和語音信息進(jìn)行壓縮處理。
優(yōu)選的,所述控制器包括數(shù)據(jù)處理芯片,用于對視頻和語音信息進(jìn)行加密處理。
優(yōu)選的,所述控制器設(shè)有數(shù)據(jù)傳輸接口。
優(yōu)選的,所述攝像頭在汽車的前、后、左、右側(cè)以及汽車內(nèi)部至少設(shè)有一個(gè)。
優(yōu)選的,所述行車記錄儀不設(shè)有顯示屏,通過將記錄的數(shù)據(jù)發(fā)送到車載顯示裝置進(jìn)行顯示。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明具有以下優(yōu)點(diǎn):
1、通過用于拍攝車內(nèi)的攝像頭,將車內(nèi)駕駛員和乘客的行為視頻一同記錄,通過設(shè)于車內(nèi)的麥克風(fēng),將車內(nèi)成員之間的語音對話信息記錄,在視頻信息上增加了同步的語音信息,可以更全面的記錄車內(nèi)狀況,為發(fā)生在車內(nèi)的不法行為或者有爭議的過程提供調(diào)查取證的視頻依據(jù)。
2、通過設(shè)于汽車前、后、左、右側(cè)的攝像頭,實(shí)時(shí)記錄車輛前、后、左、右側(cè)的道路交通狀況,對于發(fā)生在車輛四周的道路交通事故提供了調(diào)查取證的直接依據(jù)。
3、對視頻流和語音信息進(jìn)行加密,只有在發(fā)生爭議、交通事故或違法舉報(bào)時(shí),由車輛所有者將密碼提供給個(gè)別具有調(diào)查取證資格的人員進(jìn)行信息讀取,提高了數(shù)據(jù)安全性,同時(shí)保護(hù)了相關(guān)使用者的隱私權(quán)。
4、用來存儲視頻數(shù)據(jù)和音頻數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)存儲單元不可以隨意插拔,固化在控制器的硬件電路板中,增加了人為有意或無意損壞數(shù)據(jù)的難度,提高了數(shù)據(jù)的安全性。
5、通過數(shù)據(jù)傳輸接口,可以將存儲單元中的數(shù)據(jù)通過數(shù)據(jù)傳輸接口發(fā)送給其他設(shè)備,其他設(shè)備可以回放或顯示記錄的數(shù)據(jù),也可以將數(shù)據(jù)傳送到云端,這樣可以遠(yuǎn)程獲取遍布在全國各地的多路行車記錄儀所記錄的數(shù)據(jù),方便調(diào)查取證。
6、控制器中的數(shù)據(jù)存儲單元可以裁剪尺寸甚至取消,由數(shù)據(jù)傳輸接口將數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)發(fā)送給其他設(shè)備,再由其他設(shè)備進(jìn)行存儲、顯示,或者發(fā)送到云端,由云端存儲,節(jié)省了裝置成本。
7、本行車記錄儀不設(shè)有顯示屏,通過將記錄的數(shù)據(jù)發(fā)送到車載顯示裝置進(jìn)行顯示,節(jié)約了裝置成本。
附圖說明
圖1為本發(fā)明的裝置示意圖。
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G07C5-00 登記或指示車輛的運(yùn)行
G07C5-02 .僅登記或指示駕駛、運(yùn)行、空轉(zhuǎn)或等候時(shí)間
G07C5-08 .登記或指示除駕駛、運(yùn)行、空轉(zhuǎn)或等候時(shí)間以外的性能數(shù)據(jù),其中登記或不登記駕駛、運(yùn)行、空轉(zhuǎn)或等候時(shí)間
G07C5-10 ..用計(jì)數(shù)裝置或數(shù)字時(shí)鐘的
G07C5-12 ..以圖表形式的
G07C5-04 ..用計(jì)數(shù)裝置或數(shù)字時(shí)鐘的





