[發明專利]一種車載前視攝像裝置共享方法

在審

• 申請號: 201710740640.X
• 申請日: 2017-08-25
• 公開（公告）號: CN107529038A
• 公開（公告）日: 2017-12-29
• 發明（設計）人: 蔣濤;黃萬強
• 申請（專利權）人: 成都華科威電子科技有限公司
• 主分類號: H04N7/18
• 分類號: H04N7/18
• 代理公司: 成都華風專利事務所(普通合伙)51223
• 代理人: 梁菊蘭

技術領域

本發明涉及智能汽車技術領域，尤其涉及一種車載前視攝像裝置共享方法。

背景技術

現有技術中，車輛一般都配置有行車記錄儀，多是前方的行車記錄，當然也有后視的行車記錄。能夠記錄事故過程，便于追溯事故責任人。

在行車的過程中通常車子越多，后面的車子就看不到前面發生了什么事情，通常在擁堵的時候，不僅是因為道路變窄，還可能是遇到了障礙物，或者遇到了事故，還可能是因為遇到了紅燈等等。

此時后面的車子的主人可能會產生焦躁的情緒，影響行車。

因此，現有技術中存在后方車輛無法獲取到前方當前所處狀態的技術問題。

發明內容

本發明提供了一種車載前視攝像裝置共享方法，解決了現有技術中存在后方車輛無法獲取到前方當前所處狀態的技術問題。

為解決上述技術問題，本發明采用的一個技術方案是：

一種車載前視攝像裝置共享方法，包括如下內容：

第一車輛獲取到前方車輛距離本車的距離超過預設距離時，開啟前視攝像裝置；

位于第一車輛后方預設距離內的第二車輛由于前方車輛擁堵時，發送請求查看指令至第一車輛的前視攝像裝置；

所述第一車輛的前視攝像裝置反饋當前的視頻信息至所述第二車輛的前視攝像裝置的播控單元，進行播放。

進一步地，所述第一車輛的前視攝像裝置還用于接收第二車輛發送的方位調節指令，用于調節前視攝像裝置的拍攝角度。

進一步地，所述第一車輛獲取到前方車輛距離超過預設距離時，開啟前視攝像裝置，具體為，第一車輛獲取到前方車輛距離本車的距離超過預設距離，且本車處于發動狀態時，開啟前視攝像裝置。

本發明的有益效果是：區別于現有技術的情況：

本發明采用的車載前視攝像裝置共享方法，在第一車輛獲取到前方車輛距離本車的距離超過預設距離時，開啟前視攝像裝置，然后，位于第一車輛后方預設距離內的第二車輛由于前方車輛擁堵時，發送請求查看指令至第一車輛的前視攝像裝置，該第一車輛的前視攝像裝置反饋當前的視頻信息至第二車輛的前視攝像裝置的播控單元，進行播放，這樣，使得后方的第二車輛能夠獲得前方無法看到的路況信息。

附圖說明

圖1是本發明實施例中車載前視攝像裝置共享方法的步驟流程示意圖。

具體實施方式

本發明提供一種車載前視攝像裝置共享方法，解決了現有技術中存在后方車輛無法獲取到前方當前所處狀態的技術問題。

為了解決上述技術問題，下面結合說明書附圖進行詳細說明。

本發明實施例提供了一種車載前視攝像裝置共享方法，如圖1所示，包括：S101，第一車輛獲取到前方車輛距離本車的距離超過預設距離時，開啟前視攝像裝置；具體地，車輛行駛過程中都是開啟前視攝像裝置的，具體這里是指開啟這一段視頻的截取功能。而且，第一車輛獲取到前方車輛距離本車的距離超過預設距離時，還要保證該本車處于發動狀態，也就是避免了當前車輛在路邊停靠的狀況。

接著執行S102，位于第一車輛后方預設距離內的第二車輛由于前方車輛擁堵時，發送請求查看指令至第一車輛的前視攝像裝置。也就是說，該第二車輛能夠與該第一車輛進行通信，首先發送請求查看指令，在該第一車輛允許的情況下，該第二車輛能夠看到第一車輛通過前視攝像裝置拍攝到的路況信息。

接著，S103中，第一車輛的前視攝像裝置反饋當前的視頻信息至所述第二車輛的前視攝像裝置的播控單元，進行播放。這樣就實現了第一車輛與第二車輛的實時通信功能，當然也實現了第一車輛的共享功能。這樣，后方車輛就可以看到前方出現擁堵狀況的原因，從而達到理解的心態，不至于會煩躁。

具體地，該第一車輛的前視攝像裝置還用于接收第二車輛發送的方位調節指令，用于調節前視攝像裝置的拍攝角度。這樣，第二車輛能夠實時調整角度，看到其他方位的圖像，便于了解當前的情況。

以上所述僅為本發明的實施例，并非因此限制本發明的專利范圍，凡是利用本發明說明書及附圖內容所作的等效結構或等效流程變換，或直接或間接運用在其他相關的技術領域，均同理包括在本發明的專利保護范圍內。