[發明專利]一種高壓線路外破隱患源車輛的預警系統在審
| 申請號: | 201710737259.8 | 申請日: | 2017-08-24 |
| 公開(公告)號: | CN107703347A | 公開(公告)日: | 2018-02-16 |
| 發明(設計)人: | 王成;蔡富東;崔利;蔡銳;宮光超;李在學;李文豪;邊治剛 | 申請(專利權)人: | 山東信通電子股份有限公司 |
| 主分類號: | G01R19/155 | 分類號: | G01R19/155;G01R29/12;G01S19/42;G08B13/22 |
| 代理公司: | 青島發思特專利商標代理有限公司37212 | 代理人: | 高鵬飛 |
| 地址: | 255086 山*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 高壓 線路 隱患 車輛 預警系統 | ||
技術領域:
本發明涉及一種高壓線路外破隱患源車輛的預警系統,屬于電力施工領域。
背景技術:
現有隱患車輛管理多數靠電力部門宣傳,很難有效的監管和監督。
車輛沒有安裝高壓預警裝置,難以及時發現高壓隱患。
車輛沒有GPS位移記錄信息,在事故發生后難以追蹤車輛信息或者自動提示車輛進入危險區域。
本發明要解決的技術問題是:
提供一種高壓線路外破隱患源車輛的預警系統,用以克服上述技術缺陷,方便管理。
發明內容:
本發明所提供的高壓線路外破隱患源車輛的預警系統,包括非接觸驗電預警裝置,其特征是:非接觸驗電裝置通過內部電場感應模塊感應高壓線路進行檢測,由短距無線模塊與非接觸驗電接收裝置進行通信發送報警和狀態信息;非接觸驗電預警接收裝置連接現場告警模塊;非接觸驗電預警接收裝置具有GPRS無線通信模塊和GPS定位模塊。
非接觸驗電預警接收裝置可遠程設置高壓感應靈敏度。
非接觸驗電預警裝置、非接觸驗電預警接收裝置安裝在工程車后隨工程車進入工區,非接觸驗電預警接收裝置記錄工程車的GPS信息,檢測到高壓信號后啟動現場告警模塊并通過GPRS向遠程管理平臺發送告警信息和GPS定位信息;
非接觸驗電預警接收裝置內存儲模塊預存儲高壓線路桿塔位置信息,形成桿塔虛擬電子圍欄;實時采集并上傳GPS定位信息至遠程管理平臺,GPS定位信息與預設的虛擬電子圍欄進行比較,當裝置超過虛擬電子圍欄警戒區域后自動現場告警并通過GPRS向遠程管理平臺發送告警信息和GPS定位信息。
所述的現場告警模塊感應到高壓后進行本地現場告警。
所述的GPRS無線通信模塊向遠程管理平臺發送報警信息和GPS定位信息。
所述的非接觸驗電預警接收裝置可遠程設置裝置的電場感應靈敏度,根據不同的電壓等級具有不同的報警距離。
本發明的有益效果是:
實現隱患車輛的管理,不僅能夠及時通過高壓感應電場檢測發現高壓隱患,同時也能夠根據車輛GPS位移軌跡通過虛擬電子圍欄警戒區域及時預警提示隱患車輛。
附圖說明
下面結合附圖及實施方式對本發明作進一步詳細的說明:
圖1為本發明方框原理圖;
具體實施例:
非接觸驗電預警裝置安裝到吊車機械臂前端,內置蓄電池供電,太陽能電池板充電。
驗電預警裝置內置ASIC(Application Specific Integrated Circuit)芯片,該ASIC芯片能夠感應高壓電,告警接收裝置通過無線433MHz模塊與非接觸驗電接收裝置進行通訊能夠實時對ASIC芯片的驗電靈敏度進行調整,有高壓時會及時通知非接觸驗電接收裝置。
非接觸驗電預警接收裝置內置GPS模塊和GPRS無線通信模塊,同時具有報警輸出模塊。駕駛室內安裝非接觸驗電預警接收裝置。非接觸驗電預警接收裝置內置蓄電池供電。
吊車臂前端的非接觸驗電預警裝置實時監測高壓信號;非接觸驗電預警接收裝置在吊車運行過程中實時接收前端預警裝置發送的狀態信息,接收到告警信息后會啟動報警模塊發出報警提示,如“高壓危險”語音。同時非接觸驗電預警接收裝置通過GPRS模塊向遠程管理平臺發送報警信息和GPS位置信息。遠程管理平臺收到報警信息和車輛GPS位置信息后及時通知電力巡視人員對吊車作業區域進行監護。
非接觸驗電預警接收裝置內置高壓桿塔的位置信息,接收裝置根據位置信息計算形成電子圍欄,當作業吊車在移動過程中進入電子圍欄警戒區域,也能夠及時預警并向遠程管理平臺發送報警信息和GPS位置信息。
上述實施案例僅是為清楚本發明所作的舉例,而并非是對本發明實施方式的限定。對屬于本發明的精神所引申出的顯而易見的變化或變動仍處于本發明的保護范圍內。
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