[發明專利]一種改進型汽車號牌固定裝置在審
| 申請號: | 201710736426.7 | 申請日: | 2017-08-24 |
| 公開(公告)號: | CN108068725A | 公開(公告)日: | 2018-05-25 |
| 發明(設計)人: | 樓碧云;吳天文 | 申請(專利權)人: | 樓碧云 |
| 主分類號: | B60R13/10 | 分類號: | B60R13/10 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 110000 遼寧省沈陽*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 夾持塊 汽車號牌 容槽 安裝固定 固定裝置 驅動腔體 改進型 轉動軸 可轉動設置 汽車尾部 中間設置 裝置運行 前端面 中間處 嵌設 外周 向后 拆卸 穿過 延伸 | ||
1.一種改進型汽車號牌固定裝置,包括嵌設入汽車尾部的基體,所述基體前端面中間設置有用于放置汽車號牌的號牌容槽,所述號牌容槽后方的所述基體中設置有驅動腔體,其特征在于:所述號牌容槽上下左右四個方向上的外周中間處分別設置有第一夾持塊、第二夾持塊、第三夾持塊和第四夾持塊,所述第一夾持塊、第二夾持塊、第三夾持塊和第四夾持塊均通過第一轉動軸可轉動設置,四個所述第一轉動軸均向后穿過所述基體并延伸到所述驅動腔體中,四個所述第一轉動軸延伸到所述驅動腔體中的一端分別固定設置有第一齒輪、第二齒輪、第三齒輪和第四齒輪,在所述驅動腔體中位于所述第一齒輪的上下兩端分別對稱設置有左上齒輪和左下齒輪,在所述驅動腔體中位于所述第三齒輪的上下兩端分別對稱設置有右上齒輪和右下齒輪,所述左下齒輪與所述右下齒輪相對設置,所述左上齒輪與所述右上齒輪相對設置,所述第一齒輪、左上齒輪、第二齒輪、右上齒輪、第三齒輪、右下齒輪、第四齒輪和左下齒輪之間依次連接有齒帶,所述第二齒輪和第四齒輪之間設置有主齒輪,所述主齒輪上下兩端分別對稱設置有與所述主齒輪嚙合連接的兩個副齒輪,在上的所述副齒輪還與所述第二齒輪嚙合連接,在下的所述副齒輪還與所述第四齒輪嚙合連接,所述驅動腔體后端壁中位于所述第一齒輪和第三齒輪之間設置有與所述主齒輪相對的滑動槽,所述滑動槽中設置有驅動螺桿,所述驅動螺桿上左右對稱設置有與所述滑動槽滑動配合連接的兩個滑動塊,兩個所述滑動塊上分別設置有與所述主齒輪相對的鎖定塊,所述號牌容槽中還設置有磁性裝置。
2.根據權利要求1所述的改進型汽車號牌固定裝置,其特征在于:所述第一齒輪、第二齒輪、第三齒輪和第四齒輪分別與所述第一夾持塊、第二夾持塊、第三夾持塊和第四夾持塊相對設置,所述第一齒輪、第二齒輪、第三齒輪、第四齒輪、左下齒輪、右下齒輪、左上齒輪和右上齒輪的直徑相同且體積也相同。
3.根據權利要求1所述的改進型汽車號牌固定裝置,其特征在于:四個所述第一轉動軸均與所述基體可轉動配合連接,所述左上齒輪、左下齒輪、右上齒輪和右下齒輪均通過第二轉動軸與所述驅動腔體的前端壁和后端壁可轉動配合連接,所述左上齒輪、左下齒輪、右上齒輪和右下齒輪均與所述第二轉動軸固定連接,兩個所述副齒輪均通過第三轉動軸與所述驅動腔體的前端壁和后端壁可轉動配合連接,兩個所述副齒輪均與所述第三轉動軸固定連接。
4.根據權利要求1所述的改進型汽車號牌固定裝置,其特征在于:所述主齒輪與設置在所述驅動腔體前端壁中的第一電機的輸出軸固定連接。
5.根據權利要求1所述的改進型汽車號牌固定裝置,其特征在于:所述驅動螺桿與設置在所述滑動槽左端壁中的第二電機動力連接,兩個所述鎖定塊上且與所述主齒輪相對的一端設置有與所述主齒輪嚙合連接的鎖定齒,所述驅動螺桿分為兩個螺紋旋向相反的螺紋段,在左的螺紋段與在左的滑動塊螺紋配合連接,在右的螺紋段與在右的滑動塊螺紋配合連接。
6.根據權利要求1所述的改進型汽車號牌固定裝置,其特征在于:所述磁性裝置包括固定安裝在所述號牌容槽內壁后端處的磁性塊和固定安裝在所述汽車號牌后端面并且與所述磁性塊相配合的鐵片。
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