[發明專利]汽車操縱拉索

在審

• 申請號: 201710736298.6
• 申請日: 2017-08-24
• 公開（公告）號: CN107299933A
• 公開（公告）日: 2017-10-27
• 發明（設計）人: 莫海燕
• 申請（專利權）人: 柳州市穎航汽配有限公司
• 主分類號: F16C1/26
• 分類號: F16C1/26;F16C1/20
• 代理公司: 柳州市集智專利商標事務所45102
• 代理人: 黃桂云

技術領域

本發明涉及汽車配件技術領域，尤其是一種用于汽車的操縱拉索。

背景技術

操縱拉索是一種應用于汽車的代替拉桿操縱、用于部件之間的操縱銜接、改變運轉速度或牽引力等的裝置，現有的汽車操縱拉索包括有外部的橡膠管及套裝在橡膠管內的鋼索，于鋼索的兩端頭分別固定有與相應部件連接的接頭；由于汽車操縱拉索在汽車的行駛中是操控易損件，而汽車又經常行駛在無購物環境的路途中，這樣，一旦橡膠管內的鋼索拉斷就必須整體拆下更換，存在著：找不到更換件及更換不方便的問題。

發明內容

本發明提供一種汽車操縱拉索，該汽車操縱拉索可以解決汽車行駛中找不到其操縱拉索的更換件及更換不方便的問題。

為了解決上述問題，本發明所采用的技術方案是：這種汽車操縱拉索，包括外部的橡膠管及套裝在橡膠管內的鋼索，于鋼索的兩端頭分別固定有接頭，所述橡膠管與所述鋼索之間設有與所述鋼索方向相同的多根鋼線；每根所述鋼線的兩端均設有拉環；所述接頭上設有對應于所述拉環的掛鉤。

上述技術方案中，更具體的技術方案還可以是：所述接頭外套裝有與所述橡膠管相連接的保護套。

進一步的：所述鋼線與所述鋼索之間設有鋼索保護套；所述鋼索保護管與所述橡膠管之間設有潤滑劑。

由于采用了上述技術方案，本發明與現有技術相比具有如下有益效果：

1、由于橡膠管與鋼索之間設有與鋼索方向相同的多根鋼線；每根鋼線的兩端均設有拉環；接頭上設有對應于拉環的掛鉤；這樣，當橡膠管內的鋼索拉斷時，只需將鋼線兩端的拉環套進接頭上各自的掛鉤中，即可使該汽車操縱拉索恢復了其該有的功能；無需更換新的汽車操縱拉索，不但解決了燃眉之急且操作方便；同時，這些與鋼索方向相同的多根鋼線也減少了橡膠管與鋼索的接觸面，從而減少了兩者之間的摩擦力，起到提高機械效率和減少橡膠管損傷的作用；

2、由于接頭外套裝有與橡膠管相連接的保護套；這樣可對接頭起到保護作用；

3、由于鋼線與鋼索之間設有鋼索保護套；鋼索保護管與橡膠管之間設有潤滑劑；進一步減少了相鄰兩者之間的摩擦力，起到提高機械效率和減少損傷的作用。

附圖說明

圖1是本發明實施例的結構示意圖。

圖2是圖1A－A向的剖視圖。

圖3是本發明實施例鋼線與拉環的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖實施例對本發明作進一步詳述：

圖1、圖2所示的汽車操縱拉索，包括外部的橡膠管1及套裝在橡膠管內1的鋼索3，于鋼索3的兩端頭分別固定有接頭4，橡膠管1與鋼索3之間設有與鋼索3方向相同的多根鋼線2；鋼線2與鋼索3之間設有鋼索保護套5；鋼索保護管5與橡膠管1之間設有潤滑劑；如圖3所示每根鋼線2的兩端均設有拉環8；接頭4上設有對應于拉環8的掛鉤7；接頭4外套裝有與橡膠管1相連接的保護套6。

當橡膠管1內的鋼索3拉斷時，只需將鋼線2兩端的拉環8套進接頭4上各自的掛鉤7中，即可使該汽車操縱拉索恢復了其該有的功能；無需更換新的汽車操縱拉索，不但解決了燃眉之急且操作方便；同時，這些與鋼索方向相同的多根鋼線也減少了橡膠管與鋼索的接觸面，從而減少了兩者之間的摩擦力，起到提高機械效率和減少橡膠管損傷的作用。