[發明專利]單體澆鑄尼龍、尼龍輪、尼龍輪的制備方法及應用

在審

• 申請號: 201710734595.7
• 申請日: 2017-08-23
• 公開（公告）號: CN107474243A
• 公開（公告）日: 2017-12-15
• 發明（設計）人: 不公告發明人
• 申請（專利權）人: 江蘇易元新材料科技有限公司
• 主分類號: C08G69/14
• 分類號: C08G69/14;C08G69/16;F16H55/48
• 代理公司: 北京輕創知識產權代理有限公司11212
• 代理人: 談杰

技術領域

本發明涉及尼龍輪技術領域，尤其涉及一種單體澆鑄尼龍、尼龍輪、尼龍輪的制備方法及應用。

背景技術

隨著單體澆鑄尼龍(MC尼龍)材料在市場的不斷的成熟運用，用戶不僅對單體澆鑄尼龍本身的性能提出了不同程度的高要求，如設計過程質量可控的澆鑄生產線，同時也對單體澆鑄尼龍輪在溫差較大的地方和其它材料的部件(如軸承)之間的配合的可靠性提出了疑問。針對在運用的傳動系列的尼龍輪(如電梯、起重等行業的傳動輪)，與軸承配合時，由于單體澆鑄尼龍材料與軸承鋼的材料的線膨脹系數差別太大，在不同的溫差地帶很難設計最合理的配合公差，高溫時，軸承在尼龍輪內孔中出現打滑跑外圈的現象，低溫時，會出現軸承工作游隙失效，尼龍輪轉不動的現象，存在有一定的安全隱患。

發明內容

本發明的目的是提供一種綠色高機械強度且在溫差較大時降低與軸承之間的安全隱患的尼龍輪。

本發明提供了一種單體澆鑄尼龍，包括如下重量份數的組份：酰胺單體1000份，堿催化劑0.5-2.1份和固化劑0.8-3.36份。

可選地，所述酰胺單體為己內酰胺，所述堿催化劑為氫氧化鈉，所述固化劑為三異氰酸酯。

本發明還提供了一種尼龍輪，由所述的單體澆鑄尼龍與金屬襯套澆鑄一體成型。

可選地，所述金屬襯套包括銅質襯套、鋁質襯套、鋁合金襯套、鐵質襯套和鋼質襯套中的任一個。

本發明還提供了一種所述的尼龍輪的制備方法，包括如下步驟：

步驟S1、將熔料釜預熱至70℃-100℃；

步驟S2、將酰胺單體放入所述熔料釜中，進行第一次抽真空升溫，直至所述酰胺單體完全熔化，向所述熔料釜中加入堿催化劑，進行第二次抽真空升溫熔化，獲得第一原料；

步驟S3、對所述第一原料進行水分測定，若測得第一物料的水分含量＞0.3‰，則繼續進行抽真空升溫熔化，直至第一物料的水分含量≤0.3‰，若測得第一物料的水分含量≤0.3‰，則進入步驟S4；

步驟S4、將所述第一物料送入充滿氮氣且保持恒溫的攪拌釜中，向所述攪拌釜中加入固化劑，并攪拌均勻，獲得第二原料；

步驟S5、將所述第二原料立即投入保持恒溫的成型模具中，所述成型模具的中心預先固定有金屬襯套，所述第二原料與所述金屬襯套在所述成型模具中一體澆鑄聚合成型，獲得初成型產品；

步驟S6、待所述初成型產品在所述成型模具內完全聚合成型后，將所述初成型產品取出并進入應力處理池進行應力處理；

步驟S7、將完成應力處理的初成型產品入庫進行自然時效處理，最終獲得所述的尼龍輪。

可選地，所述步驟S2中，所述第一次抽真空升溫達到的溫度為100℃-130℃，所述第二次抽真空升溫熔化達到的溫度為125℃-145℃。

可選地，所述步驟S4中，所述攪拌釜保持的溫度為140℃-170℃；

所述步驟S5中，所述成型模具保持的溫度為150℃-180℃。

可選地，所述步驟S6中，所述應力處理的具體過程如下：

將所述初成型產品在水沸騰狀態保持4小時以上；或

將所述初成型產品在140℃-180℃的油中保持2小時以上；或

將所述初成型產品在140℃-180℃的石蠟池內保持2小時以上；或

將所述初成型產品在水沸騰狀態保持4小時以上，取出再放入140℃-180℃的石蠟池內保持2小時以上。

可選地，所述步驟S7中，所述自然時效處理的時間為1周以上。

本發明還提供了一種尼龍輪的應用，將所述的尼龍輪應用于電梯或起重機的傳動機構上。

本發明的有益效果：

本發明的單體澆鑄尼龍，采用三異氰酸酯作為固化劑，替換常規使用的劇毒性的甲苯二異氰酸酯，保證健康安全。

本發明的尼龍輪，將金屬襯套直接和單體澆鑄尼龍澆鑄成一體的結構，可以消除尼龍輪與金屬襯套之間徑向松動和軸向松動的風險，從而降低溫差大時帶來的安全隱患。本發明的尼龍輪，具有較高的拉伸強度，彎曲強度和壓縮強度。

本發明的尼龍輪的制備方法，在整個澆鑄過程中采用氮氣保護，盡可能的減少或杜絕原材料與空氣的接觸，這樣可以保證得到高標準的單體澆鑄尼龍材料。

本發明的尼龍輪應用于電梯或或起重機的傳動機構上，保證了電梯或起重機運行的安全性和舒適性。

具體實施方式

以下對本發明的原理和特征進行描述，所舉實例只用于解釋本發明，并非用于限定本發明的范圍。